Servus,
gibts einen bestimmten Grund, warum Du die breiten Überzugsschweller genommen hast?
Dazu gibts doch hier wohl genug zu lesen, wo dagegen argumentiert wird.......
Schad drum, sich gleich wieder potentielle Rostnester ins Auto zu bauen.
Gruß
Rüdiger
Das muss der druckgesteuerte Süddeutsche morgen erstmal erklären (vor allem, woher er sowas weiß). Mir war das bisher auch immer ein Rätsel (und/oder total egal...
).
Nils
Ist heut mal wieder Fischtag?:p:p
Steht doch hier, ihr Blindschleichen:D:
pps solange sie schneller als der vater und der bruder rennen kann
Na Ratzi, kriegst du die Kurve nicht?????
neeee, leider noch nicht......
Leute,
ich klink mich so langsam aus, es verschwimmt schon, und ich will den Zeitpunkt nicht verpassen;).
Nö, das ist überhaupt nicht geheim......
1. https://www.mini-forum.de/elektrik-11/lichtmodul-56212.html
2. https://www.mini-forum.de/teile-verkaufe…hten-49873.html
3. https://www.mini-forum.de/elektrik-11/le…icht-52425.html
4. https://www.mini-forum.de/elektrik-11/le…icht-53971.htmlBrauchst du etwa auch noch solche Spielereien????;)
Nana, nicht übertreiben. Das volle Programm brauche ich nicht;).
Das Fett ist ja auch eigentlich sehr gut.... Habe ja auch noch was davon..... Für Schrauben verwende ich aber schon seit jahrzenten Kupferpaste.... und das geht auch sehr gut.... Ist wohl beides gleichermassen geeignet....
Solange die Karre noch nicht lackiert ist, bleibt vorerst alles trocken. Aber danach, werd ich voll in die Sch.... ähhh das Fett reinlangen:D:D.
Die Nitmutten sind meiner Meinung nach immer besser als Blechschrauben, grad beim Kühlergill zB.... Da musste ich bei meinem alten Mini ja schon M6 Nitmuttern reinmachen, weil die Blechschraubenlöcher schon so groß gerostet waren..... Mein Neuer hatte schon fast überall Nietmuttern.... Habe aber doch noch einige eingezogen.....
Also besser als Blechschrauben allemal. Das mit dem Kühlergrill hatte ich früher auch schon, und dann Gewindenieten reingemacht:).
Meine Superseals reichen aber für deine Leuchten noch locker.....
Alles aufschreiben, damit da nichts vergessen wird, gell?;)
Ja, habe noch ausreichend..... Zumindest für dich.....;)
Ich schau mal, dass ich die Woche zum Lupi komme, muss ja auch mal den Kopf abholen. Er hat wohl auch das komplette Sortiment daliegen;).
Das ist natürlich blöd..... Ich habe meinen Einsatz für die M4er Nieten verloren.... Da habe ich mir einen selbstgebaut, aus einer Gewindestange aus dem Fachhandel.... 8.8.... Ist zwar nicht ganz so komfortabel wie mit dem Originalen, fällt ständig raus wenn keine Niete drin ist, aber geht.... Habe meine Verbreiterungen damit fest gemacht....
Darf ich die nen Tip geben?????
Wenn du ne Nietmutter reinmachst, schmier vorher etwas Karosseriedichtmasse dran.... Erst unter den Rand der Niete und nach dem reinstecken, aber vor dem Einziehen, hinten auch was dran machen.... Hat dann zwei Vorteile, zum einen kann sich keine Feuchtigkeit dazwischen sammeln und zweitens dreht sich die Niete nach Jahren nicht im Blech wenn du die wieder löst.....
Ich mache an die Schrauben bei ner Nietmutter auch immer etwas Kupferpaste dran, damit die sich nicht festfressen.....
Jetzt kuck ich mal, wenn man schon Markenware kauft, sollte es auch Ersatzteile dazu geben;).
Bei mir geht jede Schraube auch nach Jahren noch auf, sogar wenn sie gar nicht soll
. Mache an jede bissle M.Sanderfett ran, da geht nichts fest. Sind auch fast alle im Innenraum von den Nietmuttern:).
Und was soll ich dann an deine Lampen, Blinker und Rücklicht, für Stecker dran machen?????
Nimm die Superseal;).
Hast noch genügend?
Vorher war ich in der Garage, wollte noch ein paar Gewindenieten einziehen. Zu dumm, dass bei der 7. schon der Einsatz in der Zange abgebrochen ist
. Mal schauen, ob ich da morgen irgendwo Ersatz für herkriege.
Hauptsache ich kipp nicht vor lauter Lötdämfen irgendwann aus den Latschen.....
Heißt es nicht immer, "viel Milch trinken"?
Zu den ganzen Steckern, wenn das alles keine Superseal-Stecker in den Opeln sind, dann brauch ich sie auch nicht rauszwicken:(. Werkzeug zum Kontakte ausdrücken hätte ich ja.
Ach ja, und dicht sind DIE auch;).
Ne Kamera in der Pferdemädelsdusche mit ner Liveschaltung hier hin wäre sicher noch etwas interessanter......:D
Hast du schon gesehen wie das Lichtmodul einschlägt???? Das ging sehr schnell......
Mal gleich das Illu-Kit wieder aktiviert.....;)
Deine Klienten bekommen noch Bleivergiftung, wenn Du das Zeug während der Nachtschicht lötest.
Also, immer feste einen verlöten;).
Und vorallem mal Bilder reinsetzen......
Die Kamera hängt doch vor dem Stall, um zu sehen, welche seiner Pferdemädels immer den Mini sabotiert:D:D.
der is soweit fertig, morgen oder übermorgen noch die neuen reifen, dann kann ich tüvn....:)
Dann könntest ja mal Deinen Thread weiterführen, gelle?;)
eigentlich benutzt GM überall Weathertight stecker
Kann auch sein, Klas;).
Aufbau und Optik ist für mich aber ziemlich identisch.
Werde dann ja demnächst auch meine ersten Erfahrungen mit den Superseal machen:).
Sodele, also ist heut auch schon wieder dunkel
.
Auch von mir alles Gute zum Geburtstag,
und einen Gruß an Arne und die Katzen;).
Gruß
Rüdiger
So, jetzt habe ich was.....
Den Kabelbaum würde ich an der Spritzwan trennen und da mit solch einem Stecker verbinden....
http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=…bc3358c627fb795
So kannst du, wenn der Motor mal wieder raus muß, einfach den kompletten Kabelbaum mit wenigen Handgriffen rausnehmen.....
Ich denke mal das 24-polig reichen sollte.....
Bei mir ist Motor- und Karosseriekabelstrang komplett getrennt, bis auf 1,15,30, Benzinpumpe und Anlasser;).
Aber ich brauch zumindest Trennstecker für die Flipfront. Und das wird mit Sicherheit keine Anhängerkupplungsdose. Ist ja das Hässlichste des Hässlichen......
DAnn sieh mal zu das wir Bilder zu sehen bekommen.... ZZ....:D
Jaja, die Bilder vom Grani.....:).
Sag mal, Guido, die Opels sind ja voll mit Superseals, soll ich da mal, wenn einer ausgeschlachtet wird, die ganzen Stecker rausknipsen? Wenn ich sehe, was alleine die Tüllen kosten.......
Ich weiß, aber ob das was ich wo anders schreibe sinnvoller ist als das hier, lass ich mal einfach so im Raum stehen.....;)
Da steht der arme Sinn aber ganz schön alleine im Raum.....:p.
Dafür bist bei den Eulen ganz weit vorne;).
Noch vier Posts und ich habe die 2000 voll......:D
Die hier zählen aber nicht, musst schon was sinnvolles schreiben:D:p:p.
Die passen schon ganz gut auf den Van..... Mach das Blatt doch in Wagenfarbe, soll ja auch goldig werden.....
Bei meinem bleiben auch die 13er drauf.... Ist auch ne Stimmige sache.....
Was ich evtl noch machen möchte, den Stern in Wagenfarbe lackieren, oder bekleben.... Da muß ich mich aber erst noch mal schlau machen..... Bekleben wäre natürlich mein Vavorit.....Wenn du deine Poliert oder verdichtet hast, kannst du sie ja auch pulvern lassendann ist nix mehr mit polieren.....
So ein Mist, habe die Tage Teile zum Pulvern weggebracht und die Stoßstangen vergessen..... Na dann muß ich die noch aufpolieren und dann ab zum Beschichter.....
Ich frag mal den Gianni ob er denn am 19.12 da ist, dann fahr ich mal vorbei..... Dann kann ich mir auch mal den Speedster angucken.....
Klar pulverbeschichten mit farbigem Stern geht halt net, und der muss schon Wagenfarbe sein. Will nicht zu viele "ähnliche" Farbtöne dran haben.
Ist ja keine RAL-Farbe, die ich rausgesucht habe.......
Aber soviel, wie ich da später mit fahre, kann ich die Betten auch regelmäßig nachpolieren
. Kommt ja eh kein Dreck drauf:D:D.
Die sehen auch geil aus.... Sollen die dann in dem etwas dunkelen Chrom wie beim Commo????
Ich warte mal ab, bis ich sie hier liegen habe, dann kann ich immer noch entscheiden. Denke aber, die sehen mit goldenem Stern besser aus als vollverchromt oder hochglanzverdichtet.
Würde sie ja auch im Bett polieren, bin aber zu faul, regelmäßig hinterherzuputzen.
Kannst mal schauen, in meinem Beitrag auf S.31 ist ein Bild vom Van, mit den normalen 7" drauf;).
Ich kann mir die Potenza schon gut an meinem vorstellen.... Aber das ist dann ja nicht mehr der 35er Style.... Möchte den ja schon optisch in etwa original lassen.....
Und ausserdem, was soll ich dann mir der 8,4" Bremse machen die ich bekomme????? Und nen Goldesel habe ich leider auch net.....
Deiner sieht doch sehr gut mit den 13" aus, also ich würde es lassen.
Aber bei Gianni kannst trotzdem vorbeischauen;).
