Beiträge von bytes

Zitat von Mini zum 2.

Das heisst im Blech sind schon Löcher drin, da dort ja auch der Stechbolzen vom Winkel befestigt wird. Da müsste dann nicht mehr gebohrt werden, oder?

Wenn ich mir das Van Switchpanel von Retro ansehe, hat es ja Löcher und wird mit Gewindeschrauben geliefert.

Im Blech am Auto sind Löcher, da wo die Halter sitzen. An der Blende sind die mit Choke und Heizungszug verschraubt.

Und sind dann nach außen über den Halter versetzt. Und bei deinem SPI wird das neben der Blende sein. Weil die Öffnung im Blech

für die Schalter größer ist.

Wenn du das nun ohne die original Abstandshalter montierst, musst du dir neue Löcher bohren. Und wenn die Blende nicht breiter machst, bzw. eine fertige kaufst, musst du die Löcher im Blech verschließen (Zuschweißen, Kunstoffstopfen aus Großserienfertigung etc. ) und dir eine andere Haltevorrichtung bauen.

zb einen Blechstreifen (~15x60mm) den du dann wieder an den Öffnungen für Choke/Heizung verschraubst und dann hinter das

Blech am Auto klemmst.

Oder eben die Öffnung im Blecht verkleinern, dann kannst du natürlich neue Löcher in deine Blende bohren, oder die

Verschraubpunkte von Choke/Heizung nutzen. Aber dann könntest auch direkt die ganze Öffnung verschließen und in das

Blecht die passenden Löcher bohren. Anstatt einer Blende.

Hier noch mal ein paar Bilder....

hier siehst du das der Abstand der Halter größer ist als die Blende.

ich hab zufällig ein Blech von dem Switch Panel Träger, falls einer das braucht, mal mit nem Haufen Zeug gekauft.

Frag mich nur wer das mal getauscht hat, bzw wie der Mini dann ausgesehen muss.

Blende auf der Öffnung.

Die Halterungen bei dir werden so ausschauen (Netzfund)

Ja du kannst die Schalterkleiste ohne Prallschutz montieren, das steht dann wenn du es fest schraubst einfach ca. 3 - 4 cm vor dem Blech.

Zitat von Mini zum 2.

Die Van-Schalterleiste von Somersfort hat ja viereckige Löcher für die Schalter. Da ich ja auf Kippschalter umbauen möchte, bringt die mich nicht weiter.

zB.

https://www.facebook.com/wiredbywilson2/ bzw. https://www.wiredbywilson.co.uk/products-prices/Das hast du ja auch schon selber entdeckt.

Normal ist an den Haltern vom Dashboard/switch Panel ein "Stehbolzen" mit Mutter dran, die Halter kannst, oder solltest du aber ja weg lassen. Wenn du den Prallschutz eh nicht willst. Dann kannst du die ja auch zB kleben. Oder eben Löcher für "schöne" Schrauben selber bohren.

Oder du kaufst nur den Chromrand, wenn dir das optisch gefällt und machst dir dahinter als Trägerplatte was dir gefällt.

Oder du kaufst dir das blank, wie von Retro angeboten und machst dir da die passenden Löcher selber.

Ansonsten druck dir das angehängte PDF als DINA4 aus, dann hast du die Außenmaße. Dann kannst halt irgendwas selber ausschneiden -lasern -dremeln.

Das ist die zusätzliche Schalterleiste auch als blank.

von KAD gibt es das

oder eben auch von anderen Herstellern

oder selber bauen, zB Kart Spurstangen und Uniball Gelenke und ein Gewindeschneider

Zitat von alfauwe

hier Bilder hochladen kann.

Unter dem Fenster wo du deinen Foren Eintrag schreibst steht

Smiley Dateianhänge Einstellungen

Dateinanhänge klicken

erscheint drunter ein Button wo Hochladen steht

Hochladen klicken

Dort den Pfad bzw die Bild Datei auswählen

Dann Vorschau oder Original einfügen klicken

oder Alle einfügen klicken

Antworten klicken

Reicht dir das ? als Hilfe für die Bilder.

Ich meine so 16mm² sind bis ca. 60A und 25mm² bis ca. 90A.

Unabhängig von A U

Einen Querschnitt schreiben sie ja leider nicht dazu. Deshalb nicht ganz einfach zu sagen.

Wenn du es dahin nicht weit hast, vielleicht steht ja auf dem Karton mehr drauf?

Ansonsten sind 33cm schon relativ lang, egal ob im Motorraum oder an der Batterie.

Sonst auch in diesem Internet oder der Bucht unter Motor Massekabel

Schau doch mal ein wenig nach Reparatur Bremsentlüftung M10x1 oder so

Auf die Schnelle ließ sich zB das finden.

Entlüfterschraube mit Kappe und Ventil M10x1x37mm KTM SMR 450 SMR 560

Entlüfterschraube JMP   - Mit Kappe und Ventil

uk-motors.de

Bin mir aber fast sicher, das es das auch zB von ATE als Einsatz M10x1 geben müsste, für einen "ordinären" Entlüfter Nippel, den du dann da rein drehst.

Zitat von Mini zum 2.

Lieber gleich neu machen?

Ja! Muss auch nicht "original Mini" sein, gibt es im sortierten Teilehandel in unterschiedlichsten Längen und Durchmessern.

und ja, wenn die Schrauben am Knochen nicht fest sind, kann das auch zu "komischen" Geräuschen führen

und ja wenn Schraube nicht fest, Masseband ja auch nicht wirklich fest, was dann auch zu mangelndem Kontakt führt

Gummis vom Knochen noch OK, wenn du schon mal dabei bist.

Ich favorisiere solche Massebänder, auch an der Batterie, aber das vielleicht auch nur subjektiv.

Irgendwas in der "Stärke" 2?-3? mm² sollte es tun. Oder haben die Elektroprofis da andere Meinung?

Zitat von butt4fame

Es geht um den Einsatz der IM SATTEL sitzt und in den dann die normale Entlüftungsschrauben mit ⅜ gewinde eingeschraubt wird!

wenn dein Entlüfternippel wirklich 3/8" wäre ? (hast den mal in die normale Bremsschlauch Öffnung gedreht?) dann ist das definitiv anders als bei den Sätteln die ich kenne.

Da ist ein 3/8" Einsatz drin, der auch eine 11mm Schlüsselweite hat. In dem dann ein kleinerer Enlüfter Nippel steckt, der hat 3/8" Schlüsselweite. Gewinde müsste dann eigentlich 1/4" unf sein.

Wenn der 3/8" Enlüfter da nicht so richtig passt wie du sagst und wackelt, dann wäre M10X1 das was ich mal probieren würde.

Da kann aber dann kein 3/8" Enlüfter Nippel rein passen. Der muss auf jedenfall kleiner sein.

Zitat von butt4fame

Entlüftungsschrauben mit ⅜ gewinde eingeschraubt wird!

Weil in M10x1 geht 3/8" rein aber eben nicht so richtig. Nur passt dann da kein 3/8" in egal welchen von beiden Einsätzen. Dann muss der Einsatz größer sein oder der Nippel kleiner.

Zitat von butt4fame

Vielleicht könnt ihr mir hier weiterhelfen:

Könnt ihr mir sagen welches gewinde das Teil hat was zwischen Entlüftungsschrauben und bremssattel bei den minisport 7,5 steckt?

Und bekommt man das irgendwo einzeln?

das sollte 3/8"-24UNF sein, wenn die da keine unterschiedlichen Modelle haben.

Sprich das gleiche Maß wie der Bremsschlauch.

Wenn der Reduziereinsatz defekt ist, kauf doch einfach Entlüfternippel im gleichen Maß und las die Reduziermuffe weg.

Zitat von Gruernermini91

Knochengummi dauerhaft haltbar geht mit dem bereits genannten VW Stoßdämpfergummi.......

Borny

es gibt von VW für die Luftgekühlte Generation Bully Käfer Kübel ein Gummilager welches annähernd Gleiche Maße hat wie das Lager welches in den Knochen beim Mini verbaut ist.

111413381A VAG Das Gummi

211513371 VAG Die Buchse

Sollte aber auch aus verlässlicher Quelle stammen, denn da gibt es wohl auch unterschiedliche Qualitäten.

Zumindest die Gummis sollten zB bei VW classics verfügbar sein.

Aber vielleicht hat da auch jemand eine andere aktuelle Quelle.

Zitat von howlowcanyougo

Aber ansich eigentlich für kleines Geld zu haben.... ...guter Tip.

komisch Montag war das noch nicht so das es einiges fertiges (vor allem auch für kleines Geld) gibt, wo man keine Hermle im Wohnzimmer für stehen haben muss.

Wie lang ist die Spurstange denn insgesamt, weil es gibt ja andere (ältere) Großserientechnik, die so was verbaut hat.

Da muss man ja nicht unbedingt einen "Mini" Spurstangenkopf dran haben.

Meine gibt zB von Ford welche, die definitiv kürzer als 30cm sind.

Bitteschön, wenn Interesse schreib mir einfach.

Hab noch eine, kann dir morgen mal ein Bild schicken.

Armaflex selbstklebend überlebt auch Wasser und Hitze, weil aus dem Heizungsbau

gibt es auch als "Meterware" in der Bucht

Ansonsten tut es sicher auch ein Kompriband

Falls EU intern reicht und und ggf Frankreich eine Option wäre.

Pièces détachées Austin Mini: Catalogue Rover, Austin et Cooper

Manches von KAD ist dort billiger, als aus GB verzollt und versteuert.

Abwicklung ist davon unabhängig deutlich schneller.

Muss man aber immer mal nach den Preisen schauen.

Zitat von Gast1965

Und Morgen bei Lidl.

Hoffentlich wird das nicht vom selben Hersteller gefertigt wie der Temperaturfühler.

Das messen des Widerstands wäre da ja dem Setup und der Frage eher entsprechend.

Zum Temperaturtest, bei Wasser wüsste man ja ohne Neuanschaffung von zusätzlichem (Spielzeug), wann es +/- 100 Grad hat.

Bei jedem anderen Medium brauche ich ja erst wieder ein entsprechendes Thermometer, welchem ich auch Glauben schenken

darf oder muss.

Und ja natürlich kann ich damit auch vorher mein Nudelwasser überwachen und das verifizieren. Und wer weiß was man damit sonst noch alles anstellen kann.

Vielleicht gibt es das auch ne Woche später beim Discounter noch billiger, wenn der Absatz nicht groß genug war, aber diese Woche kaufen die Leute ja eh alles, wo ein möglichst großer Rabatt dran steht

Zusätzlich zum Alu-butyl an Türen und Seitenteilen und allen stehenden Flächen wo lose Dämmung nur schwer einzusetzen wäre.

Kann man z.B. unter dem Teppich auch gut Dämmung mit Schwerschicht einsetzen, was sich auch einfach wieder inklusive Teppich entfernen lässt.

Zitat von miniwilli

Ui, Faxe ist offenbar Sammler! Brauchst du noch welche?

Duck und wech....

Haben ist bekanntlich immer bessere als brauchen.