Herzlich willkommen und viel Spaß mit Deinem Mini
Steffen
Herzlich willkommen und viel Spaß mit Deinem Mini
Steffen
Hi, welche Scheiben beinhaltet der Satz?
Grüsse Steffen
Achsvermessung durchgeführt und Knarzgeräsch von der Hinterache gesucht.
Lenkrad steht gerade aber das Geräusch ist noch da ![]()
Hab jetzt schön gegrillt, 2 Bier getrunken und bin jetzt beim Gin-Tonic.
Wünsche euch ein schönes Wochenende
Herzlich willkommen und viel Spass
Ich habe mir das Kabel aus diesen beiden Teilen gebaut.
Funktioniert mit Mems-Rosco und nem 1996 SPi super.
Grüße
Abreisschrauben bekommt man super mit einem Kreuzmeißel auf.
Grüße
Herzlich Willkommen
Schade. Unterdruckschläuche sind ok? Steppermotor kalibriert?
Sonst fällt mir gerade nichts dazu ein.
Grüße Steffen
Wenn du den Gaszug am Motor aushängst, müsste er ja (wenn es am Gaszug liegt) in den Leerlauf gehen.
Hatte das gleiche Problem, bei mir war es der Gaszug. Dachte er ist freigängig aber er hing ganz leicht.
Grüsse
Ich habe unseren Mini mit einem Proxxon 1/2 und 1/4 Zoll Ratschenkasten restauriert, kann ich nur empfehlen.
Grüsse Steffen
Ich habe unseren Feuerlöscher unter den rechten Sitz geschraubt.
Safty first ![]()
Bei mir noch nicht, Saisonkennzeichen ab April.
Dann wünsche ich viel Erfolg und herzlich Willkommen
So, es funktioniert ![]()
12 Volt war auch nur auf dem lila/Orangen Kabel. 12 Volt auf lila/weiß war ein Messfehler.
Die Kabel habe ich so wie besprochen aufgesteckt, dann ging noch nichts. Dann habe ich den Türkontaktschalter links ausgebaut und geprüft. Der war neu und in Ordnung aber wenn er festgeschraubt ist, kommt der Pin nicht ganz raus und schließt den Massekontakt nicht. Also den alten Schalter rausgekramt und eingebaut, sieht da, funktioniert!
Vielen Dank an alle Helfer
Die Alarmanlage löst jetzt auch bei den Türen aus, nur die Motorhaube und Heckklappe in löst die Anlage nicht aus. Maße habe ich auf allen Schalter und auch auf den Kabeln.
Mal gucken was das sein kein ![]()
Vielen Dank Jungs
Sorry Diddi, ich war mit dem letzten Post zu langsam. Die Anmerkung galt dem Post von Meister-Mini.
Das lila/weisse Kabel hat im abgezogenem Zustand 12 Volt aber damit leuchte die Innenleuchte komischerweise nicht.
Ich gehe heute Abend wieder in die Werkstatt, dann messe ich nochmal durch und schaue genau was die Diode an der Lenksäule in welchem Zustand macht.
Grüße Steffen
Mit den Zahlen meinte ich die Steckplätze. Genau, 3 dann Dauer Plus und die beiden anderen (schwarz und Lila/Weiss) dann nebeneinander auf die Plätze 1 und 2.
Und dann den Fehler bei den Türkontakten suchen ![]()
Was mich wundert, auf dem LILA/WEISS Kabel habe ich auch 12 Volt aber darüber bekomme ich die Lampe nicht zum Leuchten.
Eine Idee wäre noch:
3= Dauerplus lila/orange
1= Masse schwarz
2= lila/weiss 12 Volt wenn die Türen geschlossen sind + und + hebt sich dann auf und das Licht geht aus. Und Masse wenn man eine Tür öffnet.
Darum ist der Stecker des lila/weissen Kabels auch isoliert.
Dann liegt der Fehler irgendwo an den Kontakten.
Kann das so funktionieren?