Servus nochmal,
Weil es so schön hier in das Thema passt:
Ich will gerade neue Ölfilter bestellen und sehe das es welche mit Rücklaufsperre gibt.
Was denken die Profis, bringt das was?
Stehen tut der Mini schon immer lange, aber ist da viel was zurück laufen könnte?
Danke und Grüße
Michael
Servus zusammen,
Um zu bekommen was ich will, musste ich den Motor hier mitkaufen. Ich werd aber nicht schau was das für einer ist. Dem anschauen nach und derGussmarke (wfm1026) ein tausender. Für den Hub habe ich durch das Loch der Zündkerze etwas über 8cm gemessen. Also wohl ein 1100er. Aber warum hat er statt der Motornummer auf Blech da "1275 BMC" mit Schlagzahlen eingeschlagen? Oder hat sich da nur einer einen Spaß gemacht? Die Welt ist ja klein, eventuell kennt den Motor hier wer...
Danke und Grüße
Michael 
Servus Stefan,
Das Spritzblech würde ich wegmachen. Das bremst die Luftzufuhr zu sehr. Und bei Regen fährst ja eh nicht...
Grüße
Michael
Suche daher einen Ersatz-Motor, um meinen in Ruhe neu aufbauen zu können.
Hat wer es schon mal geschafft, beim Einbau einer KIpphebelwelle die Welle zu verbiegen?
Khw nicht aber Nockenwelle von nem Peugeot. Hatte sich verdreht beim festziehen und das Ventile den Kolben geküsst. Bist also nicht alleine...
festgestellt
Laufbahn der Kolben angegriffenen, schlechte Kompression auf zwei Zylinder und Überdruck im Kurbelgehäuse (Abgase aus Ventildeckel, Sauerei aus dem Ölmessstab, Ölkohleablagerungen auf Kolben...)
Hallo an Alle,
da mein Motor nun leider eine komplette Überholung benötigt, suche ich einen Ersatz für meinen Vergaser Cooper Bj.91.
Am liebsten was „einbaufertiges“ mit Getriebe, eigentlich sollte ja auch auch einer vom SPI gehen.
Wer sich von was noch Funktionierenden trennen könnte, schreibt mir bitte am besten eine PN.
Danke & Grüße.
Michael
Kopfdichtung gemacht und neue Probleme gefunden:
Kolbenringe....
Öl gewechselt und Wasser drin gefunden.
Mist...
Eine KI beim lernen?
BTW: schöner Tank.
Ja. Denk ich auch. Ich mach nächste Woche mal den Kopf runter um nachzuschauen....
Auch wachgeküsst.
Komisch ist einfach angesprungen und gefahren.
Keine Ahnung was da wieder los ist... 
Hi,
Ist das der Oli jetzt aus Kaufbeuren?
Wenn ja, dann mach doch dort die Eintragung auf der anderen Straßenseite.
Der Zeitaufwand für die Fahrt von Dir ist zwar etwas mehr als umbauen, aber die Eintragung ist da sicher, da kennt man die Federn.
Grüße
Michael
hi,
Die Dichtung hab ich bisher am günstigsten beim AutoDoc gekauft. Und wennst die App hast, bekommst fast jede Woche ein Angebot mit um die 40%.
Und wie fixt maneine undichte Niete am besten?
Danke und Grüße
Michael
Hi,
einen habe ich.
Bei Interesse bitte PN
Grüße.
Michael
musste den Mini beiseite stellen, damit Töchterchen's KTM in der Garage Platz hat....
Klein waren sie ja noch niedlich, als Teenager nerven sie doch etwas.
Und:
ich habe den Kühlwasserstutzen am Zylinderkopf erneuert. Der war durchgerostet.
Eigentlich wollt ich noch den Torquemaster einbauen, habe aber schon wieder vergessen das der 2mm schlanker als der Serien-Krümmer ist.
Und das obwohl's mir der Diddi noch geschrieben hat. Wie geht das nur, das der Diddi immer alles weiß und ich mir das nicht mal einen Monat merken kann. Unheimlich der Diddi….
in Mickhausen...
Ich glaube da geh ich morgen hin.
Glückwunsch zum Geburtstag..
Hab auch ein "Überholtes" Getriebe.
Erst gestern wieder hat mich auf der A95 einer überholt.
