Ist es überhaupt möglich am unteren Kühlerschlauch eine Federspannklemme zu nutzen? Ich hab mir schon einen abgebrochen den Schlauch auf den Stutzen zu bekommen, aber mit der Zange komm ich da nicht gar dran.
Beiträge von Mini zum 2.
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Genau wie bei den Kugelbolzen, weiß ich es nicht, ob bei die der Restaurierung erneuert wurde.
dicht ist und die Lager spielfrei
Genau. Das würde ich vorher prüfen. Lieber eine Herzklappe weniger operieren.
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Ich gehe davon aus, daß du die Wasserpumpendichtung beim lösen/ausbauen der Pumpe zerstören wirst …..
Ich meinte, ob ich die Wasserpumpe wechseln muss. Dass die Dichtung beim Lösen der Pumpe beschädigt/zerstört wird, kann ich mir gut vorstellen.
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Also eine Glaubensfrage wie Öl und EÜ…
Hab nur die dazugehörige dünne Papierdichtung. Aber ich schau erst mal, ob die überhaupt gewechselt werden muss. Mache morgen die Schläuche neu. Da wäre es ja ein Abwasch.
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Top. Vielen Dank. So werde ich es versuchen.
Noch 'ne Frage:Kommt beim Tauschen der Wasserpumpe noch eine Dichtmasse zusätzlich zur Dichtung drauf? Ich hätte noch Dirko vom Ventildeckel übrig.
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Der Wagen stand auf den Böcken beim Abschmieren.
Abgeschmiert hatte ich sie schon vor zwei Jahren. Ich vermute sie wurden vor 4,5 Jahren neu gemacht. -
Ehrlich gesagt, weiß ich das nicht mehr so genau. Ich kann mich erinnern, dass an einer Seite unten nichts raus kam. Bei der anderen Seite bin ich nicht mehr sicher. Kann auch oben und unten gewesen sein.
Madblack wäre das eine Hinweis auf ein mögliches Problem?
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Eventuell einfach dahinter was verharzt.... Ist das alles auch sauber gemacht worden?
Natürlich nicht.
Also am besten noch mal rausschrauben und mit einem Zahnstocher alles alte Zeugs rauspopeln?
Oder könnten das auch die Kugelgelenke sein? Wann weiß man/woran erkennt man, ob die hinüber sind?
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Ich störe ja nur ungern diese angeregte
Öl-, äh EÜ-Diskussion mit meiner banalen Frage, aber …. Wat mutt dat mutt!Trotz neuer Schmiernippel bekomme ich kein Fett in die Schmiernippel der Achsschenkelbolzen. Woran kann das liegen? (Ich hab schon die HD-Kupplung)
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Ich konnte die langen drin lassen. Hab zwar nun auch kürzere hier liegen, aber so ist’s einfacher.
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austin mann alter mini Uih. Kleinen Moment noch. Muss erst mal nach unten gehen.... 👩🏻 fragen....
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Kniddelfutt Danke, aber die passen vom Durchmesser nicht.
David Mutschke Madblack Vielleicht habe ich noch genügend Deckel... mal schauen
austin mann alter mini Die sind aber schick, aber wahrscheinlich nicht zu bezahlen.... Werden die mit den Radmuttern befestigt?
OT: Und was sind das für Radmuttern? Sieht aus, als wäre das die gleiche Situation wie bei mir (siehe Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":) Hab zwar schon kürzere Radbolzen, aber dann könnte ich mir beim Radwechseln das Wechseln der Bolzen schenken.
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Suche noch 4 Nabendeckel für 12“-Stahlfelgen. Der Durchmesser ist ~62mm. Da vorne die Achsmutter hervorsteht müssten sie eher becher- als deckelförmig sein.
Hat jemand was im Angebot?
VG!
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Mein Mini-Händler hatte geschlossen, nun ist die Frage, ob ich überhaupt mit den Ben Hur-Radbolzen fahren darf. Oder stellt das ein Sicherheitsrisiko dar?
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Danke euch allen. Dann besorg ich kürzere Radbolzen.
Das mit dem Reinziehen ist ein guter Tipp!So wie ich das mit dem verstellbaren Augenmaß sehe, würden die Räder mit Spurplatten auch zu weit rausstehen.
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Hab gerade auf Stahlfelgen für die Winterreifen gewechselt.
Die ursprünglichen Radbolzen sind vorne doch etwas zu lang. Stehen so 15mm über, was bescheiden aussieht.
Sollte ich lieber kürzere Bolzen verbauen oder kann ich auch die 8mm Spurplatten von den Alufelgen dazwischen schrauben? Stehen sie nur 7mm über
Vorne
Hinten ist ok. 1-2 mm Überstand
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Danke. Ich habe mehr bezahlt und obwohl ich keinen Beweis habe, bin ich mit unguten Gefühl nach Hause gefahren. Frankfurt ist jetzt auch nicht so weit weg von mir.
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Wieviel kostet die Einstellung?
Bei dem Ich war, hatte ich eher das Gefühl, dass er nicht so recht wusste, was er tun soll.
