dann vermute ich, dass meine tachowelle/ritzel/übersetzung auf 12" ausgelegt ist. das wären dann ja mit meinen 10"rädern die 18% 
und ich möchte den tacho genau haben, damit ich die genau laufleistung aufm tacho habe (für versicherung, wartungsintervalle, verkaufswert, usw.)
der tacho in meinem inno cooper zeigt 18% geschwindigkeit zu viel an. nun habe ich hier im forum gelesen, dass 1300er nach irgendso nem tuning 20% zu wenig anzeigen und neulich in der werkstatt wurde mir gesagt, dass bei mir wohl mal grössere vergaser drauf waren (weil die öffnungen darunter vergrössert sind) . daher nehme ich an, dass bei mir noch die tachoübersetzung für das ehemalige tuning drauf ist. könnte das sein und wenn ja, wie kann ich das rückgängig machen um nicht 18% zuviel km auf den tacho zu bekommen?
Haftungsmäßig übrigens spannend… Ich durfte mal ein Gutachten für denjenigen schreiben, der gegen die sich plötzlich öffnende Heckklappe gefahren ist…
Weiß aber leider nicht wie es ausgegangen ist
die sich plötzlich öffnende heckklappe dürfte vor gericht genauso behandelt werden wie eine sich plötzlich öffnende tür gegen die dann jemand fährt: schuld ist der spontane öffner und nicht der gegenfahrer
also wenn Ihr meint mit nem spiegel Eure altersbedingte sehschwäche kompensieren zu können ... 
da hilft wohl nur ne brille 
oder lkw-spiegel 
wohnst Du im obi ?!? 
whats the time? its time to get ill!!!
ach menno, 11.7. bin ich schon zur warnemünder woche anna ostsee 
So was ist super, und damit so bleibt sollte man es nicht in der Öffentlichkeit breit treten...
stümmt 
Das Nummernschild ist schrecklich ...
der meister vom minicenter berlin meinte, er hat jemanden an der hand, der das mit dem kleineren schild (und kürzerer nummer) hinbekommen könnte.
meinem kleinen sein inno-schild und ne politur verpasst
könnte mir vorstellen, dass es aus o.g. gründen eine ausnahme für oldtimer gibt. ansonsten macht das ganze ja schon sinn.
an meinem b39 inno ist die dichtlippe unten außen am türfenster kaputt. wo bekomme ich eine neue her und wie tausche ich die aus (muss da sehr viel auseinandergebaut werden)?
"tach!" aus der hauptstadt 
wurde mir als die originale mit dem wagen verkauft 
Wenn Du einen Export hast, dann hat der original die 340er Kennzeichenbreite.
nee, die vertiefung im deckel ist 280mm breit und 200mm hoch.
Denen würde ich auf,s Dach steigen....ist immerhin ein Klassiker.
Hier mal ein Foto eines Inno,s vom IMM letztes Jahr.
Da wurde die Kennzeichenmulde mal sehr minimalistisch ausgefüllt.
ich glaube nicht, dass ich den idioten mit dem foto überzeugen kann. mal davon abgesehen, dass ich auf die größe kein berliner h-kennzeichen bekomme ... nicht mal in schmalstschrifft ;)
es gibt die zulassungsstelle, wo Du mit Deinem antrag und den weiteren dokumenten hingehts und wenn alles gut läuft am ende Deine neuen papiere und Deine neuen kennzeichen gestempelt bekommst.
und es gibt die technik, die sich Dein fahrzeug ansieht, falls es da abweichungen vom standard gibt oder die fahrgestellnummer geprüft werden muss oder irgendwas anderes am fahrzeug nachgeschaut und bestätigt werden muss, was der amtsschimmel in der zulassungsstelle sich von seinem amtsschemel aus nicht ansehen und/oder beurteilen kann.
"zur technischen zulassungsstelle in berlin-lichtenberg gefahren, um mir bestätigen zu lassen ...." - Du lesen?
zur technischen zulassungsstelle in berlin-lichtenberg gefahren, um mir bestätigen zu lassen, dass an meinen immo hinten kein 340mm breites kennzeichen passt, sondern nur ein 280mm breites. aber das ar...loch vom dienst meinte, er sehe da keine technische notwendigkeit. ich könne große abstandhalter unter das kuchenblech schrauben, so dass es vor der 280mm breiten kennzeichenvertiefung meines kofferraumdeckels hängt und seitlich entsprechend übersteht. dass die 280mm breite der originalzustand beim deutschlandexport war interessiere nicht. 
kann ich mit dem thema auch zu ner anderen zulassungstelle, z.b. in brandenburg fahren? habt Ihr erfahrungen mit dem thema? gibt es "technische" argumente, mit denen ich die 280mm breite durchsetzen könnte? HIIIILFEEE!!!
