Naja so falsch lag er da ja bestimmt nicht. Die Federelemente waren bestimmt platt und somit viel zu Tief und nicht wirklich verkehrssicher. Auf sowas achten leider die wenigsten TÜVs. Die kommen gerne mit dingen wie Scheibenwaschanlage Leer erheblicher mangel anstatt mit relevanten dingen. Inzwischen gibts ja beim SPI oft Probleme mit Leuchtweitenregulierung und solchen Sachen, die der Mini eigentlich haben müsste aber durch Ausnahmegenehmigung halt nicht gehabt hat.... Prüfer werden halt Jünger.
Fahrwerk war frisch überholt mit neuen Federelementen. Elektrische LWR hatte er tasächlich, (soweit ich weiß beim SPI Serie) da hatte ich aber viel Glück weil ein Stellmotor defekt war und er das nicht gefunden hat. Der nette Prüfer damals war leider eh schon sehr gestresst weil er ganz am Anfang den Rückwärtsgang nicht finden konnte und anschließen in der AU Kabine die Türöffnung ebenfalls nicht gefunden hatte.
Zum Glück gibt es heutzutage ja doch immer noch genügend Menschen, Prüfer und auch Polizisten, die wenn der Ton stimmt auch gerne mal mit sich reden lassen. Oft tut der Mini selbst, mit seiner Optik, noch das kleine Bisschen und es findet sich ein Weg in unserer rechtlich „klar geregelten“ Grauzone ;)
