Beiträge von BlueVan

Hab auch erst dort bestellt. Funktioniert einwandfrei, schnelle Lieferung nur Zoll halt nicht vergessen. Läuft auch über DHL

Vielen Dank für den Hinweis, nur fehlt mir leider der Schraubstock. Deshalb habe ich versucht bestmöglich zu improvisieren. Werde am Dienstag in der Werkstatt ums Eck mal anfragen ob sies mir kurz einspannen könnten. Will die Muttern ungern spalten.
Aber immerhin Hilfsrahmen raus saubergemacht und Rostschutz heute geschafft 🙌🏽🙌🏽

Ok danke euch

Gibt es einen Trick wie man die Mutter gut aufbekommt. Trotz Schlagschrauber, Bunsenbrenner und 2m Rohr bewegt sich da gar nichts

Ja perfekt dann nehme ich die Bleche von den Neuen. Schmiernippel mach ich eh neu. Die alten Schutzkappen sehen noch gut aus dann lieber die Alten drin lassen oder?

Schrauben sind mit Balistol vorbehandelt und er kommt morgen raus. Heute Achsschenkel re ausgebaut und versucht die Knuckels nachzustellen, leider ist mein Schlagschrauber zu schwach gewesen. Darf jetzt über Nacht auch nochmal einwirken und morgen gehts weiter. Hoffe es reicht ein paar Shims rauszunehmen weil beide einfach nur sehr locker sind. Ansonsten hab ich Neue da.

Ja gut, hab nur Bedenken was noch so zum Vorschein kommt. Aber hast recht, Augen zu und durch. Dann kommt der Rahmen morgen raus, neue Schrauben und Gummis hab ich eh schon da.
Danke für den Anstoß es ordentlich zu machen

Schwingen kommen neu da die Lager hinüber sind und der Bremsversteller rechts auch defekt ist, Gewinde greift nicht mehr.
Vielen Dank dir, dann werde ich mich da einfach beeilen und mache eine nach der anderen.

So heute mal fix das Rad drauf gesteckt, Gefällt mir schon sehr gut, auch zusammen mit dem aktuell Grill.

Nachdem inzwischen so gut wie alle Teile da sind und die Temperaturen ja vielversprechend werden will ich ihn zeitnah auf die Straße bekommen. Deshalb würde ich ganz gerne den Hira hinten erstmal drin lassen und gehe das zusammen mit der Karosserie im nächsten Winter an.

Jetzt eine Bitte an euch: Wie gehe ich am Besten vor die Stahlflexleitungen zu tauschen und die Ankerplatten. Alle Bremsnippel aufdrehen und BF ablaufen lassen? Will so wenig Sauerei und vor allem BF auf lackierten Teilen wie möglich.

Felgen wieder schick dank Harald!! Auch hier nochmal herzlichen Dank dir. Und direkt mit neuen Gummis

Wo bekomme ich denn eine 1 1/2“ Nuss in Lang (Impact) her? Habt ihr einen tollen Zoll Werkzeug Shop?

Den hatte ich bestellt ja. Vmtl ist dann der falsche versandt worden:

Kläre das nochmal.
Und gleich die nächste Frage, die Lager sind hinüber oder:

Habe den oberen Kühlerhalter bekommen und schon mal dran gehalten, war schon kurz vor dem Verzweifeln bis ich mal die Bilder aus der Schrauberanleitung verglichen habe. Das Thermostatgehäuse schein etwas weiter rotiert worden zu sein im Laufe der Zeit, somit passt der Winkel leider nicht.

Ja optisch finde ich den aktuellen ganz stimmig. Und da der Rest ja eh schon recht Frankensteinmäßig ist wäre ein Original nur schön zu haben fürs Regal ;)

Sollte dir was über den Weg laufen gib gerne Bescheid

Na den Grill hätte ich noch da. Dann fehlt nur das passende Emblem

Klasse, danke euch.

Da mir für hinten die neuen Sturz Spur Kits noch fehlen heute mal ein bisschen an der Optik gearbeitet. Finde der passt ganz gut und sieht originaler aus als der vorherige. Jetzt die Frage an euch, welcher Grill ist original mal bei nem 77er Estate drauf gewesen?

Der 4Reihige liegt schon im Keller bereit und wird zusammen mit der Wasserpumpe(großer Impeller) und der Blindlegung der Heizung/Thermooptimierung des 4.Zylinders verbaut sobald ich dann endlich mit dem Fahrwerk durch bin

Bei über 30Grad letzten Sommer mit der alten Brühe an Kühlflüssigkeit, altem Kühler laut Anzeige nie über Mitte gekommen. Aber dann hab ich das auch einfach mal auf dem Schirm für diese Saison. Danke euc

Ja hab ich schon bekommen. Sollte morgen da sein. Aber vielen Dank dir!

Einen Zusatzlüfter muss ich aber nicht noch nachrüsten oder würdet ihr das schon empfehlen?