Wassertemperatur Sensor

er läuft wenn du starterspray reinsprühst und geht aus wenn du nicht mehr sprühst? aber sprit kommst schon an, oder?

den sensor kannst du wie einen normalen widerstand messen, sitzt von unten in der ansaugbrücke, und es läuft kühlmittel raus wenn du ihn rausschraubst.
ich glaub aber nicht das er schuld hat, wenn der hin wär würd die ECU die werte ignorieren und der motor läuft einfach zu fett

bei mir wird die heizung nie warm. außer nach ner 45min stadtverkehr.
das thermostat hab ich schon gewechselt...

Bei mir wurde der Temperatursensor auch mal nach dem Lauf am Testbook für defekt befunden und ausgetauscht. Geändert hat sich zu dem Zeitpunkt zwar imho nichts, aber ich hab bei der Sichtung der alten Rechnung bemerkt, dass die mir nen ADU7161 reingebaut haben. Passt der überhaupt von der Kennlinie her zum SPI? Eigentlich müsste doch der GTR185 rein, oder? Wenn ich den jetzt nochmal tauschen muss, werd ich langsam zornig... *grrr*

Ich wäre wohl garnicht drauf gestoßen, wenn ich nicht gerade Probleme mit der Gasannahme hätte und deshalb auf Fehlersuche bin.

MfG
Tobi

P.S. Kann mir mal jemand erklären wie das Wasser in den Ansaugkrümmer kommt, das beim Fühlerwechsel rausläuft? Wenn der Fühler im Kopf eingeschraubt wäre, wärs klar. Hat der Kopf vom SPI extra Bohrungen? *verwirrtbin*

@ alter mann
Noch ne Kerbe
Aber bitte vergoldet, die hat mich schon einiges gekostet

Zitat

P.S. Kann mir mal jemand erklären wie das Wasser in den Ansaugkrümmer kommt, das beim Fühlerwechsel rausläuft? Wenn der Fühler im Kopf eingeschraubt wäre, wärs klar. Hat der Kopf vom SPI extra Bohrungen? *verwirrtbin*

Der SPI hat im Vergleich zu den Vergaser Modellen veränderte Kühlwasserschläuche. Verfolge die mal dann siehst du auch das 2 zum Ansaugkrümmer gehen.

Martin

Ah, jetzt geht mir wenigstens dahingehend ein Licht auf. Hätte ich eigentlich selbst drauf kommen können Danke Martin!

Weiß noch jemand was zu den Sensoren? Für Infos wär ich echt dankbar. Fehler einzugrenzen fällt irgendwie schwer, wenn man sich nach nem Werkstattbesuch nichtmal mehr drauf verlassen kann, dass die passenden Teile montiert sind

MfG
Tobi

Zitat von Metroholics

Schön wärs !
Bei einem Rover Cabrio hatte ich die gleichen Symptome .
Was wars ? Kabelbruch des Wassertemperaturfühler.
Metroholics

das hört sich eher nach einem kurzschluß an

Zitat von MC 1273i

....nen ADU7161 reingebaut haben. ....müsste doch der GTR185 rein, oder? .....

ADU7161 = GTR185

Zitat von minimotorsport

ADU7161 = GTR185

Da fällt mir ein Stein vom Herzen

MfG
Tobi