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Polierte Alu Metallkeder gab es mal bei TRIUMPH
bei HERALD / VITESSE und bei den ersten TR4.
Dann nur noch Kunststoffkeder.
So einen Alu Keder, wenn man einen findet,
kann man mit Vorsicht , viel Gefühl und Wärme umformen.

Werde ihn wohl zwecks Einstellung und Pickerl/TÜV demnächst in die Werkstatt bringen. Aber dann....vollgas!
[…]

Seite 12 unten stehen die harten Fakten

Meine Frage bzw. Gedanke,
wenn nicht passt---Vergaser ab und den Rest---Tonne.

Danke.
Ich denke, zum Inno passt der RC 40 ganz gut.
Aktuell ist so ein Mitteltopf verbaut.
Beim Endtopf war jemand mal kreativ und hat markenübergreifend was mittig mit einem Endrohr dran gebraten.
Ich lass mich überraschen, ob und wie das Orchester …

Na ja...Leistung kostet er allemale, und Rest bleibt User überlassen. Die Inno Anlage war ehh unterdimensioniert, und der Roth Auspuff macht das nicht wirklich besser. Also unter den 998 und dem Inno was ordentliches gönnen.

Na ja...Leistung kostet er allemale, und Rest bleibt User überlassen. Die Inno Anlage war ehh unterdimensioniert, und der Roth Auspuff macht das nicht wirklich besser. Also unter den 998 und dem Inno was ordentliches gönnen.

Metallkeder gab es nicht, lediglich ein Kunststoffkeder mit einer silberfarbenen Einlage.
Sollte jeder Mini Teilehändler liefern können, siehe Händlerliste.
Beispielhaft:
…

Ich mag mich ja irren, aber dafür muß ja Karosserie geändert werden.....Frage vorab. Warum möchte man da überhaupt? Wegen dem HIF44 oder wegen geplanten Turbo Umbau?

Guten Abend miteinander!!

Was haltet ihr von einem neuen Anlauf sich im Großraum Stuttgart zu treffen?

Gibt es Interesse?

Grüße Nobby

Und? Wir sind gespannt..... ich find so Projekte um ein vielfaches geiler als Projekte mit 1380 etc....
Bin gespannt.... bisher