Geduld bis heute Mittag.
Ich spreche mit unserem Motorenbau (Phil Hepworth hat seinerzeit die Werks-Turbos gebaut, deshalb auch sein Abraten für Turbo-Verwendung auf der Strasse).
Ich werde gegen Mittag die Information hier einstellen.
Andreas Hohls
Werksrennwagen Metro Turbo
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Die damals verwendete nockenwelle würde mich auch interessieren und wenn weitere Spezifikationen bekannt sind wären die natürlich auch sehr interessant!! Z. Bsp.
Druck, Leistung, Moment, Einlaßgrößen, Auslaßgrößen, Verdichtung..!!, das wäre super wenn das möglich wäre:D
Im voraus schon mal Danke!!
Grüße an den Veit mit 39!!
Bit denn
joy
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Herr Hohls,
könnten Sie Vielleicht noch ein paar weitere Spezifikationen über diese Motörchen Preisgeben??
Wäre echt super.
Mich würde zum Beispiel für die Kopfbearbeitung (ventile, Kanalgröße)
interessieren.Vielen Dank.
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Mit welchem Druck ist denn der Turbo im rennen gefahren?
Welche Leistung hat er denn dabei entwickelt?
Wie meinen Sie, null leerlauf? War der leerlauf über 3000 U/min?Danke für alle Informationen!
Grüße
joy
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