Mini läuft beim abschalten nach?!?

welche zündkerzen sind denn verbaut ???

bosch sind (vieler meinungen nach ) die total falschen kerzen für den mini
ngk oder champion einbauen (wermewert weiss ich jetzt nich sooo genau) bei ngk müssten es 6er sein ?!?

Was für Benzin hast du getankt? Super sollte es schon sein.
Ansonsten Suche bequemen, Schlagwort "nachdieseln"

Wir hatten neulich auch die Diskussion darüber und wir haben festgestellt, dass manche 1000er nen Bleizusatz brauchen bzw. es besser wäre wenn...

Gibts an der Tanke und hat geholfen. Richtige Einstellung der Zündanlage vorausgesetzt.

wollte ich gerade sagen: Nachdieseln.
Macht der Inno auch, aber nur, wenn er weniger als 98 Oktan + Bleiersatz bekommt.
98 Oktan = Super plus.
Momentan tanke ich (soweit es geht) nur V-power, das bekommt dem Inno sehr gut. Verbrauch zwischen 5 und 5,5 liter / 100km, kein Nachdieslen mehr und unglaubliche Laufruhe.
Aber wenn der vier Jahre gestanden ist, und womöglich vollgetankt war, und du damals keinen Stabilisatorzusatz in den Tank gefüllt hast, wundert mich nix, gönn dem mal frisches Benzin und geh mal auf die Piste, damit der sich Freibrennt.
Viel Glück!

Normalbenzin ist auf jeden fall zu wenig!!!!!
mindestens Super, besser Super plus! Natürlich kannst (musst) du da Bleiersatz reinkippen.
Grund:
Durch die (heute verbotenen) Zusätze damals hatte Benzin eine wesentlich höhere Oktanzahl als heute (Super hatte bis zu 100 Oktan --> gibt es heute nur noch für teuer Geld als V-power von Shell). Darauf waren die Motoren ausgelegt. Heute heisst das Zeug immernoch Super, hat aber nur noch 95 Oktan (Normal hat 91 Oktan).
Also musst du mindestens Super, besser Super plus (+ Bleiersatz) tanken, um auf die gleiche Oktanzahl (die diese alten Motoren brauchen) wie früher zu kommen.

Freut mich, dass ich dir helfen konnte, hab selbst lange gebraucht, bis ich das mit den Oktanzahlen wusste...
Eins noch:
Finger wech von Motorspülungen.
Gehört zu den Dingen, die die Welt nicht braucht. Winkung ist umstritten, ausserdem belastet das Zeug nur die Umwelt. (sollte dir als Freiburger doch am Herzen liegen... )
Mach schön brav alle 5tkm deinen Öl +Filter Wechsel, nimm geeignetes Öl und feddich.
Wenn du den Motor nach der langen Standzeit reinigen willst, würde ich jetzt nen Ölwechsel mit gutem Öl machen, den Mini ordentlich warmfahren (ruhig ne lange Strecke, den halben Tag oder so) und danach gleich nochmal Öl und Filter wechseln, dann dürftest du den Scheiß draussen haben.

yo, dann mal viel spass...
sag bescheid, ob das Nachdieseln dann aufgehört hat.
Kerzen würde ich aber trotzdem noch wechseln.
Wünsch dir noch ein schönes Wochenende, wir lernen uns bestimmt mal irgendwann kennen, ich wohne "nur" 80km von Freiburg weg...

Im Freiburger Raum hab ich noch nichts gehört. Es gibt die Mini IG Karlsruhe, und irgendwas mit Schwarzwald....
Im September gibt es auch ein grösseres Treffen auf der Bühlerhöhe, da kannste ja mal vorbeikommen und dich schlau machen... (Minifahrer sind so begeisterte Zelter, dass die sich auf 1000m Höhe im fast schon Winter treffen müssen.... *kopfschüttel* Gottseidank hab ich nur 20 Minuten bis ich von da aus zuhause bin... )
Naja, ich für meinen Teil geh jetzt erstmal ein Eis essen, noch is ja Frühling

Grüsse von der einzigsten Minifahrerin weit und breit, die Zelten hasst....