Hallo allerseits,bin ein Neuer, mein erster Mini, habe mir vor Kurzen einen Mini gekauft, 95er Silver Bullet 1,3, SPI,Habe den Mini jetzt 3 Wochen,habe schon gemacht Motorknochen oben, Karroseriehalter beide Bleche, ab und ausgerissen, alles wieder angeschweißt Motor sitzt wieder super fest.
Also zum Thema habe bei ganz wenig Teillastbereich ein metalisches Klackern
zwischen 2000 und 2700 U/min ich schätz mal es ist die Steuerkette,
Nun zur Frage: Wird sie hydraulisch gespannt, oder mit einer Schraube eingestellt? Kann man es von außen?
Vielen Dank für eure Anworten schon mal im voraus.....
Das leidige Thema,Metalisches Klackern
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Die Steuerkette hat einen mechanischen Spanner und man kann ihn nicht nachstellen, da er wahrscheinlich sowieso im Bobbes ist und evtl. schon garnicht mehr draufsitzt.
Neue Steuerkettenkit + Kettenspanner einbauen und a ruh is : D -
Hallo, die Geschichte kommt mir bekannt vor. Kommst Du aus Schleswig Holstein?
Vor einigen Monaten war jemand bei mir der genau dieses Problem mit seinem Sliver bullet hatte. Wir haben letzendlich nicht herausgefunden woher das Geräusch kam. Er wollte den Kauf rückgängig machen, weil auch der Rest vom angeblich topgepflegten Auto erbärmlich war. Vielleicht hast Du den jetzt ja?
Gruß
Martin -
vielleicht sollte sich das dann mal nen fachmann anhören?
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Ja, dann ist es bestimmt der Mini, den ich meine. Der unglückliche Käufer kam aus Flensburg bzw. studiert da.
Wir haben das Ventilspiel kontrolliert (das war OK). Ich meine das Geräusch kam von der Rückseite des Motors und war mehr ein Klopfen. Evtl. ein defektes Nockenwellenlager.
Gruß
Martin -
Zitat von Schrott-Peter
vielleicht sollte sich das dann mal nen fachmann anhören?
nen fachman sollte es genauer eingrenzen können, mit funtionsanalyse (wann, wo unter welchen Umständen und so weiter) und durch abhören
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