Hmmm - Du solltest halt schon zu 100& wissen, WAS Du tust und tun musst.
Bei Bremsen hört das Experimentieren auf!
Werkzeug:
- 1_5/16" Nuss für die Kronmutter
- Drehmomentschlüssel der mindestens 270Nm schafft
- Was zum Entlüften (2 mann Methode bei altem HBZ eher nicht geeignet)
- Passende Schlüssel für die Bresmleitungen/Schläuche, am besten "Open-Ring"
Am besten, Du lässt das amchen, oder hast zumindest jemanden an deiner Seite, der im Notfall "STOP!" brüllen kann weil er sich in der Materie "Bremse" gut auskennt
Gruß,
Jan