ED7 Projekt - Hochzeit und andere Probleme...

Nabend,

gestern mal die ersten Meter im Hof mit funktionierender Bremse gefahren, welch ein Spaß

Hatte mir Mittwoch abend extra noch ein schönes Entlüftergerät organisiert um die Bremse zu befüllen (so mit Unterduck die Leitungen aussaugen).
Also Ausgleichsbehälter befüllt, drei vier mal die Bremse betätigt, damit die Flüssigkeit schon mal in die Leitungen läuft und ? Bremsflüssigkeit verteilte sich fein auf meinem Hallenboden -> die neu verlegte Bremsleitung von vorne nach hinten war an beiden Anschlüssen undicht.
(Zum Glück alles noch vor der Lackierung)

Also Flüssigkeit wieder abgesaugt und Entlüftergerät Freitag morgen wieder abgegeben.
Habe mir dann Freitag ein proffesionelles Bördelgerät besorgt, die Bremsleitung ausgebaut und beide Anschlüsse neu gebördelt; Bremsleitung wieder nei gebaut und Sa. auf die konventionelle Pump-Methode die Bremse entlüftet.;)

Lange Rede kurzer Sinn: Bremse ist dicht und funktioniert:)

Bin dann zum ersten mal aus eigener Kraft mit dem Mini aus der Halle gefahren und etwas im Hof rumgedüst, zwar nur im ersten und im Rückwärtsgang aber ich muß sagen " es rockt"

mfg

Hallo,
hatte mir in letzter Zeit etwas den Kopf zerbrochen wegen Wischermotor anschließen, dachte erst mein Endschalter wäre defekt
Problem war einfach nur, das Honda im Gegensatz zum Mini die Masse schaltet.
Also einfach das grün/schwarze Zündungskabel vom Honda aufs schwarze Kabel vom Mini-Wischermotor und das schwarze Masse Kabel vom Honda mit dem grün/orangen vom Mini-Wischermotor verbinden, Stufe 1 und 2 ausmessen und entsprechend anschließen - und schon funktioniert der Wischer, sogar mit Intervall:D

mfg

Zitat von Mr-Cooper

Das ist ja mal was!
Sehr Fein!

Aber die Armaturen hinter dem Wurzelholzdingensda...

Grüße Olli

Thema Armaturen: Hatte irgendwie noch nicht so die Lust mein 3er Instrument mit den eingepassten Honda-Uhren fertig zu bauen, andere Sachen halten mich genug auf

Nochmal zum Thema Wischermotor verkabeln. Habe es bei mir folgendermaßen gemacht:

Honda - > Mini

schwarz/grün. -> schwarz

schwarz -> grün/orange

blau -> rot/grün

blau/weiß -> braun/grün

blau/gelb -> blau/grün

mfg guido

Psst, habe ich mir bei dir abgeguckt;)

Guckst du:D:p

Zitat von Veit

Hab ich auch deshalb so gemacht...

Hallo,

so, da jetzt mein Urlaub leider schon wieder um ist, soll es noch einmal verstärkt am Mini weitergehen.

Habe schon einmal mit dem anschleifen begonnen, eine Arbeit die nicht wirklich freude bereitet.

Desweiteren habe ich mich doch noch dazu entschieden meine hinteren Radläufe umzuschweißen, sonst ärgere ich mich im nachhinein. Bleche hatte ich mir ja schon besorgt. Bei mir ist es leider nicht mit einem Nachmittag dabei getan. Habe schon 5 Stunden für eine Seite gebraucht und die ist noch nicht fertig..

Dann warte ich noch das mein Alu-Schweißer mal anrückt, um mir die noch fehlenden Haltelaschen ans Ansaugrohr zu braten.
Dann könnte die ganze Antriebseinheit wieder raus und das ganze Geschwür könnte komplett geschliffen werden.

Bis später

Hallo,
nachdem nun der rechte hintere Radlauf eingeschweißt ist, ging es daran die Standard-Verbreiterung an die neue Form anzupassen.
Ein wenig weg geschnibbelt und mit dem Heißluft-Fön in Form gebracht - sieht momentan aus wie ein Mini-Country:D

Weiter gehts mit der linken Seite - angezeichnet, ausgeschnitten, angepasst, gelocht und die Stellen die überlappen mit schweißbarer Rostschutz-Farbe grundiert. - Radlauf wartet jetzt nur noch darauf reingebruzelt zu werden;)

Ach ja, Kollege Alu-Schweißer war da und wir haben noch zwei Halterlies ans Saugrohr konstruiert.- das wars

mfg

Hallo,
zur Zeit halten mich einige Sachen wieder etwas auf:
-Sitzkonsole für die CRX-Sitze etwas abgeändert
-Befestigung für Gurtrolle gebaut und an die B-Säule geschweißt - mir fehlt leider noch son Blech wo die Gurtrolle original dran sitzt für die Beifahrerseite - hab ich wohl verbummeltsiehe https://www.mini-forum.de/teile-gesucht-…olle-47193.html
-Gedanken über Musikanlage machen
-auf hinteren Stabi warten, zum ein bzw.anpassen

Irgendwer meinte mal "ich hätte Angst vorm fertig werden" - glaube da könnte was dran sein:D

Zitat von Mr-Cooper

Hey Guido,
die Sitzkonsole ist ja in mehreren Hinsichten ein "tragendes" Element!
:D:D:D
Grüße

Reine Vorsorge!
HmmMann wird doch im alter etwas fülliger und schwerer.

Zitat von Mr-Cooper

Denk an das Leistungsgewicht :p

Wat is denn Leistungsgewicht? Je mehr Leistung desto mehr Gewicht?:D
Will doch nur bummeln;)

Habe die Tage von einem Spender (danke an den Paten) die fehlende Gurthalterung bekommen. Hab mir das Blech dann ausgebohrt, auf ein Trägerblech geschweißt und das ganze mit Verstärkungen an die B-Säule gebraten.

Nach langem hin und her mich dann doch dafür entschieden die hinteren Radläufe noch zu verzinnen. Dafür musste als erstes die Rostschutzfarbe wieder runter und aus dem Spalt raus. Habe dann mit dem rechten Radlauf angefangen und am linken Radlauf noch einige Schweißpunkte nachgesetzt.

Hallo,
hier ein paar Bilder vom Stabi hinten.
Befestigung am HiRa muß ich mir noch etwas einfallen lassen
Ansonsten ist spachteln und schleifen angesagt.