Lack & Verbreiterungen

Hallo Nils,

frag den Lackierer Deines Vertrauens, es gibt so Weichmacher, der zu einem bestimmten Prozentsatz beigemischt wird. Heutzutage sind ja viele Teile am Auto aus so PU-Zeug.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Nils,

lass es lieber, da ist nicht viel Langzeitvergnügen dran.

Gruß

Rüdiger
http://www.mini16v.de

Zitat von nils clasen

>pup-15%GF<
Mmm...sind das jetzt PU-Teile? PU mit 15 % GFK?

pup ist mir unbekannt....kann es sein, dass es PUR-15%GF heisst?
das wäre dann Polyurethan (PU) mit 15% Glasfaser

Wenn dem so ist, könnte man doch von innen einfach mit zusätzlichem Glasfaser die Verbreiterungen verstärken! Dann wären doe nicht mehr so labil!?

Zitat von m-racer

Wenn dem so ist, könnte man doch von innen einfach mit zusätzlichem Glasfaser die Verbreiterungen verstärken! Dann wären doe nicht mehr so labil!?

Dann steigt aber bei tiefergelegten Minis die Gefahr, das der Reifen an der Verbreiterung schleift, wenn Du die zur Verstärkung dicker machst

...hmmm

Und wenn die ein wenig "wabbelig" sind, sinkt auch das Bruchrisiko bei kleineren Remplern

Zitat von nils clasen

...ein Schuh draus werden. Ist das verbreitet, dass man PU mit Glasfaser mixt? Die Kombi war mir bisher unbekannt.

Gruß
Nils

ich zitiere einfach mal...

Zitat

RIM-Systeme
Reinforced Reaction Injection Molding findet dort Anwendung, wo hohe Schlag- und Biegefestigkeit bei hoher Belastung gefordert wird. Als PUR-RIM-System bezeichnet man die Gruppe von Polyurethanen, aus denen weitestgehend kompakte, hartelastische, meist auch dünnwandige, oft mit Kurzglasfasern verstärkte Formteile hergestellt werden. Vorteile:

* gute elastische Eigenschaften
* hohe Abriebfestigkeit
* geringe thermische Ausdehnung bei hoher Formtemperaturbeständigkeit
* hohe Schlagfestigkeit

Beispiele aus RIM-Systemen:
Standfüße für Computer, Gehäusedeckel, Stoßstangen