Mini SPi Bj.93

Baujahr:1993

Laufleistung km:laut Tacho 43000km

TÜV / AU:März 2008

Motor / PS:1300 63PS

Farbe:Schwarz

Beschreibung: Für den TÜV vor 2 Jahren hab ich eine RC40 Edelstahl, ein Hosenrohr und die Scheinwerfer neu eingebaut.
Vor dem Steuergerät hängt noch eine schwarze Box von K&N.
Rundherum sind Negativkits verbaut. Die Batterie hat auch erst den 2. Winter durchgemacht.
Dazu gibts 8 Minilites mit 4 Bridgestone Winterreifen (November 2004) und 4 Yokohama A539 (Mai 2002). Bei 2-3000 km im Jahr ist noch genug Profil vorhanden, aber die Sommerreifen sind halt alt. Die Felgen der Winterreifen haben auch schon einige Macken, aber für den Winter hats gereicht.

Das Autoradio werde ich noch ausbauen.

Da seit März 2008 kein TÜV vorhanden ist, würde ich ihn gerne bis zum 25. April los werden, danach probier ichs mal bei Ebay.

Mängel / Rost: Der Hinterachsrahmen ist durchgerostet und da ich keine Möglichkeit habe das zu reparieren, möchte ich den Mini verkaufen.
Ausser dem Hinterachsrahmen gibt es Rost noch rund um die Scheinwerfer, den linken Dreiecksblech und am Boden auf Beifahrerseite.
Mit anderen Worten, an der Karrosserie ist einiges zu tun.

Standort PLZ:64289 Darmstadt
Standort ist Darmstadt, da er noch zugelassen ist, könnte ich ihn evtl. nach Frankfurt oder Hanau bringen.

Preisvorstellung:1000 Euro VHB

Kontaktinfos:fluhri@gmx.de oder eben in diesem Beitrag

Bilder:
http://mfluhr.de/Heimseite/ind…=category&id=18&Itemid=31

Mensch ihr macht ja richtig Stress. Hätte nicht gedacht das noch soviel Interresse besteht.

Der Mini fährt sicher noch 1000te km auf seinen eigen Rädern, das ist kein Problem. Für mich ist das Problem eher die Polizei wegen dem fehlenden TÜV.

Die Schweller wurden vor 4 Jahren von der Mini Klinik ersetzt, dort hab ich den Mini auch gekauft.

Ich hab noch einen Punkt vergessen, hinter der Nebelschlussleuchte ist das Blech auch durchgerostet.

Dann zum Ölverlust. Ich glaube das es nur die Ventildeckeldichtung war, die war auf der Kupplungsseite gebrochen. Sonst eben noch am Schaltgestänge.

Dann hatte ich von Anfang Wasser im Fahrerfussraum

Auf der Beifahrerseite war das alles etwas weniger

Und zum Schluss nochmal der Motorraum

Hoffe es bleibt wenigstens noch ein Käufer übrig

Noch kurz die TÜV Mängel
Handbremse hat keine Wirkung, die Fussbremmse hinten ist aber OK. Liegt wohl an den Seilzügen.
Durchgerostet im Fussraum rechts
Dann Schrauben die im Fussraum rausstehen. Ist mit einbauen des Teppichs erledigt.
Ölverlust am Motor (Schaltgestänge)
Standlicht rechts keine Funktion
Nebelschlussleuchte keine Funktion
Kraftstofffilter undicht
und eben hinterer Rahmen an 2 Stellen durchgerostet.

werden morgen den Bericht nochmal scannen und einstellen

Moin,

wie versprochen der TÜV-Bericht

und noch 2 Bilder von den Seitentaschen der Grund für die neuen Schweller damals

Dann noch die Roststellen an den Scheiben
vorne

und hinten

Zur Abwechslung gibts jetzt mal Bilder die nicht nur die Fehler zeigen

Der fehlende Teppich im Hintergrund ist natürlich vorhanden, muss ich nur wieder aus dem Keller holen.

Seine neue Heimat ist jetzt Göttingen *schluchz*