Öeldruckventil!!

im normalfall kann man den kolben mit dem kleinen finger herausziehen, nachdem die verschlusskappe und die feder entfernt wurden. da der kolben wie ein fingerhut aussieht, kann man die fingerkuppe hineinstecken und den kolben so vorsichtig ziehen.

klemmt der kolben kann man den motor bei ausgebauter kappe und feder ohne zündkerzen mit dem anlasser durchdrehen und hoffen, dass der öldruck den kolben herausdrückt, bzw. löst.

es gab auch schon fälle, wo man den kolben angebohrt und mittels blechschraube herausgezogen hat. in so einem fall würde ich aber den bohrer dick mit fett einschmieren, damit die späne daran haften bleiben.

oder einen großen gewindebohrer an der rückseite des kolbens anschnäbeln und so versuchen diesen zu lösen/mit zu drehen.

viel erfolg!!

ich empfehle beim tausch des kolben auch die feder zu wechseln...

meine "alte" war gut einen mm kürzer als die neue...sie hatte sich wohl gesetzt...

Max