Das mit der Benzinpumpe kann auch an dem schrottigen Hauptrelais liegen das wir schon vom SPI/MPI kennen. Rover hat beim 216er mit diesem Relais die normalerweise solide Honda Verkabelung verschlimmbessert.
Bau dir das Honda Hauptrelais ein und fertig, kein Chrash Schalter mehr und kleiner/leichter ist es auch.
Neue Erkentnise des Tages,
Es gibt eine Steckerpaarung die man auch verwechseln kann, deshalb kahm auch bei der Benzinpumpe letztes mal nichts an.
Also geschwind die Stecker getauscht, Benzinpumpe geht, aber Motor startet wieder nicht, 5 min vorher ging er. 
Ich habe 5 Masse Punkte,
1. Am Motor
2. linke Seite Lichter
3. rechte Seite Lichter
4 und 5 am Kabelbaum.
Fehlt da noch einer vom Kabelbaum?
blinkt den dein sg wenn du die zündung anmachst. sollte kurz aufleuchten.
haste vll ne sicherung bei dem hin und her stecken gekillt?
was macht der wagen den? klickt der magnetschalter oder macht er garnix.
bei meinem wagen bin ich auf kriegsfuss mit der masseverbindung von batterie auf auto. check das vll nochmal. da hab ich oft probleme gehabt, trotz neuem kabel, neuer klemme und und und.
gruß
Tobi
ob der Anlasser klackt weis ich nicht, aber das Relais schaltet auf jeden Fall durch,
Ich habe eigentlich den ganzen Kabelbaum abgesucht, ob ich eine Ringöse vergessen habe.
wie? das solltest man eig hören wenn was klackt.....
wenn mich net alles täuscht bekommt der kabelbaum am thermostatgehäuse masse. oder hast du die falsche 15 vom zündschloss genommen.
am mini zündschloss gibt es 2 mal kl.15. eine geht weg wenn du den schlüssel auf kl. 50 drehst, die andere bleibt stehen.
vll biste da auf der falschen. das prob hatte ich auch. wobei da hat er trotzdem georgelt, nur ich bekamm keinen funken.
wie? das solltest man eig hören wenn was klackt.....
wenn mich net alles täuscht bekommt der kabelbaum am thermostatgehäuse masse. oder hast du die falsche 15 vom zündschloss genommen.
am mini zündschloss gibt es 2 mal kl.15. eine geht weg wenn du den schlüssel auf kl. 50 drehst, die andere bleibt stehen.
vll biste da auf der falschen. das prob hatte ich auch. wobei da hat er trotzdem georgelt, nur ich bekamm keinen funken.
Ich habe den originalen Zündschalter vom Rover, also kann ich theoretisch nichts verwechselt haben.
mmh....hast du den ganzen roverbaum übernommen?
was macht den dein sg? blickt das kurz auf? oder kommt da nix?
mess doch mal am anlasser was für eine spannung anliegt auf kl.50 , bzw auch was auf den anlasse auf 30 anliegt wenn du den zündschlüssel auf 50 drehst.
dann sollte da ja ca. 12 V ankommen.
wenn das nicht der fall ist, check mal deine hauptstromversorgung die in den baum geht, vll ist dir ja ne sicherung durchgeknallt.
Oh Sorry,
komischerweise geht der Anlasser nur, wenn ich die Amaturen angeschlossen habe.
Mittlerweile leuchet auch nicht mehr die "check engine" Lampe nach 10 sec.
Es wird langsam, habe die Instrumente schon fast fertig.
Aber ich muss das Getriebe nochmal zerlegen. da wollen die Gänge noch nicht richtig rein, und dann auch nicht mehr raus .
Na Joe, verstehst du jetzt warum ich meinen Kunden das zurechtknipsen des Kabelbaums beim Rahmenkauf dazu gebe?
Ich mach sowas abends vorm Fernsehen, die Übung machts halt.:D
Wenn der Anlasser nur mit angeklemmtem Cockpit geht wirst du irgendwo anders vergessen haben eine 15 anzuklemmen.
Bevor ich was vergesse nehm ich immer den originalen Kabelbaum und mach den passend.
Kommt stressfreier 
!!!!! NEVER CHANGE A RUNNING SYSTEM !!!!!
Alles anzeigenBevor ich was vergesse nehm ich immer den originalen Kabelbaum und mach den passend.
Kommt stressfreier
!!!!! NEVER CHANGE A RUNNING SYSTEM !!!!!
Rennt Deiner eigentlich schon wieder ?
Hä?
Meinst Du die Bilder aus dem August sind vom Abschleppwagen aus gemacht?
Hä?
Meinst Du die Bilder aus dem August sind vom Abschleppwagen aus gemacht?
Da war ja was...
Hab ich wohl vergessen...
Hä?
Meinst Du die Bilder aus dem August sind vom Abschleppwagen aus gemacht?
Von deiner Elektrik habe ich heute noch Rücken! 
Hä?
Meinst Du die Bilder aus dem August sind vom Abschleppwagen aus gemacht?
Also auf dem Photo sieht man nur einen Mini der steht 
..... der ADAC könnte also durchaus schon davor stehen
Metro
.... aber wird wohl fahren
Alles anzeigenTieferlegungstuning: die Verbreiterung tiefer anbauen
wo bekommt man diese verbreiterungen?
wo bekommt man diese verbreiterungen?
Das sind Original Silverstone/Mini35/Silverbullet Verbreiterungen.
Habe ich gebraucht gekauft
Sieht schon fast wie ein Innenraum aus.
Find ich ja persönlich ziemlich "hässlich" aber wems gefällt...
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