Der beste Tip ist Jemanden Mitzunehmen, der ein Wenig Ahnung von Minis hat.
Der beste Tip ist Jemanden Mitzunehmen, der ein Wenig Ahnung von Minis hat.
Stimmt.
Zusätzlich kannst du dir mal die kaufberatung durchlesen:
http://www.minidevils.de/ ->Tips und tricks -> Kaufberatung 
http://www.minidevils.de gibt eine recht gute Kaufberatung.
Zusammenfassung , aber bei weitem nicht genügend:
--Rostzustand, das Allerwichtigste.
--Servicezustand Fahrwerk/Bremse, weil über 50% aller heutigen Minis einen 'Wartungsstau' haben, was bedeutet, daß die technisch unverzichtbaren Wartungen nicht ausgeführt wurden (Abschmieren etc.)
--Servicezustand Motor/Getriebe, die alle 5TKM einen Öl- und Filterwechsel mit gutklassigem Öl der geeigneten Viskosität gebrauchen(hierzu gibt es im Forum einen eigenständigen Artikel). Ein Blick unter den Öleinfülldeckel verrät oft, wie regelmäßig oder nicht, dort frisches Öl hineinkam.
Synchroniät des 2. Ganges, wenn der Motor nach 30 Kilometern auch eine Betriebstemperatur hat, bzw. das Getriebe.
Und viele, viele, viele Dinge mehr, deshalb #Liste# !
--Zustand der Bordelektrik, speziell Verkabelung im Motorraum. Wenn es dort 'Freileitungen' gibt, die besser an einem Mast hängen würden, dann ist Angst berechtigt.
usw.
Andreas Hohls
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