hatte vor ca 1monat einen unfall mit meinem 98er mpi! optisch sieht er wieder gut aus, aber die drehzahl ist im stand zu hoch! liegt immer so bei 2000-3000 umdrehungen. kommt wärend der fahrt auch nicht mt der drehzahl runter! hab schon alle unterdruck schläuche überprüft, aber nichts gefunden! mein verdacht liegt bei dem poti an der drosselklappe, weiss natürlich aber auch nicht, was für werte der haben muss! kann mir jemand weiter helfen oder hatte jemand schon mal das selbe problem?
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