Da musst du wohl oder übel mal genauer hinschauen......
Aus der Ölwanne kann kein Benzin kommen.
Es ist wohl eher so, das deine mechanische Benzinpumpe oder die Spritleitung undicht ist und der Kraftstoff an einer der besagten Stellen austritt sobald du das Auto hinten anhebst und damit der Kraftstofflevel im Tank über die undichte Stelle hebst.
Der Sprit läuft dann hinten am Motorblock runter und tropft vorn an der Vorderkante der Ölwanne ab.
Max
... mobile.de steht einer für 2900,- und AutoScout24 gibt es auch noch ....
Nicht jeder der einen Mini verkaufen will, kennt dieses Forum.
Max
deine Temperaturanzeige geht nicht über 90 Grad .......
... das Thermostat öffnet erst bei 89 Grad .......
... der Lüfter läuft bei Stop & Go Betrieb öfter als sonst ......
... und so soll es sein.... bei Stop&Go fehlt es an Fahrtwind ... und den macht dann der Lüfter.
Wo ist da ein Problem ??
Max
Zitat von ChriLuna wenn Du ja schon Erfahrung gesammelt hast verstehe ich Dein Gesuch so gut wie gar nicht...
... lesen hilft .....
ICH suche nicht ....... habe ´ne Scheune voll Mini´s ......... City83 sucht.
Max
... die Finger von der Westfalia ......
Das Teil ist genau genommen Unzulässig.
Die Zulassungsvorschrift besagt, das eine Anhängerkupplung STARR mit der Karosserie zu verschrauben ist .... die Westfalia wird an den Achsrahmen geschraubt und der ist in Gummi gelagert ......
Da hilft das beste Gutachten nichts...... ja, die Westfalia hat den TÜV-Segen und wird eingetragen ..... ist aber trotzdem Müll in meinen Augen, weil sie nicht nur den Achsrahmen ausleiert, sondern auch Bodenfreiheit kostet......
Ich hatte an meinem ´84er Mayfair eine AHK aus England ...... mit der Karosse verschraubt und per Einzelabnahme eingetragen..... null Problemo.
Max
SPANN DEN KEILRIEMEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da die Lichtmaschine ohne Last 13,7 Volt bereitstellt, sollte sie fit sein.
Unter Last zieht dir Lima 3 - 5 PS von der Motorleistung ...... und ist der Keilrimen zu lose rutscht er durch ...... die Lima lädt nicht mehr, weil ihre Drehzahl zu stark abfällt.
Check die Riemenspannung auf der "langen Strecke" von Lima zu Kurbelwelle, bzw versuch mal die Lima von Hand zu drehen ..... dreht der Motor mit sollte es reichen, aber ich gehe davon aus, das der Keilrimen druchrutscht.
Max
Nun denn..... da du noch posten kannst, lebst du noch und die Querschnittslähmung betrifft nur den Unterkörper ??
Quatsch bei Seite ....... ich habe vor einigen Jahren einen Inno B39 in eine ähnliche Form gebracht und kam (unerklärbar) mit ´ner Platzwunde davon ....
Auf jeden Fall ist der Mini weicher als man denkt .....
Max
Ich hoffe der/die Insasse/n haben es halbwegs überstanden .......
... es lebe der Überrollbügel/käfig ......
Max
... nur mal so für´s Preisgefühl ......
Diese Van-Karosserie wurde für VB 400 Eu´s angeboten und ist verkauft .....
http://www.imageup.de/my_gr.php?name=Van&id=334
Sicher findest du wenn du lange genug suchst einen Mini für 250 - 300 Eu´s der vielleicht noch Räder dran hat, mit etwas Glück kannst du vielleicht ein fahrbereites Auto fangen ... aber das wird dir nur über Lokale Zeitungen gelingen und im ländlichen Gebiet ......
Südländische und Osteuropäische Autoaufkäufer geben für halbwegs gute Auto zwischen 100 und 150 Eu´s um sie später irgendwo weiter zu verkaufen oder zu exportieren .... da diese Burschen aber im Clan´s arbeiten, also im Rudel ganze Landstriche abgrasen, musst du echt Glück haben.
Von der Idee einen Mini mit TÜV für das Geld zu bekommen, kannst du dich aber ganz sicher verabschieden.
Max
Die Betätigungsstange hat am unteren Ende eine Kugel, der waxstat die dazu passende Pfanne ..... Kugel in die Kugelpfanne und Clip drauf....
Wenn das nicht hält, ist der Clip überdehnt ... vorsichtig etwas zubiegen und es sollte wieder halten.
Max
.. geht an, wenn z.b. zu wenig Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter ist.
Durch drücken des Schalters wird nichts verändert, die Schaltfunktion dient als Lampentest ... wenn sie aus ist und du den Schalter betätigst geht sie an, solange sie heile ist.
Du kannst nun einfach neue Bremsflüssigkeit nachgießen, oder (besser) deine Bremsanlage checken .....
Zu wenig Fluid im Behälter steht für Bremsbeläge am Ende oder System undicht!
Prüf das und gieß nicht einfach nach.
Zur Elektrik:
Batterie abklemmen, Prüflampe zwischen Batterie und Polklemme anschließen.
Wenn ein stiller Verbraucher existiert wird die Prüflampe leuchten.
Ist das der Fall, eine Sicherung nach der anderen aus dem Sicherungskasten ziehen, um einzugrenzen in welchem Kreis der Verbraucher sitzt .....
Viel Spass beim Suchen
Max
Zitat von jörg990
Lass deine Bremse mal von jemandem checken, der noch Autos ohne Diagnoseanschluss reparieren kann.Jörg
...... aber leider zutreffend ......
Max
Zitat von mini_memochte halt ein low reider.
... denn unbedingt einen der wenigen noch erhaltenen Clubman Estate dafür verschandeln ?? zum tief/breit/hart vergeigen gibt es doch genug Großseriengeraffel .......
Abgesehen davon müsstest du einen Mini schon auf die Anschlaggummi´s legen, um einen Lowrider aus einem Auto zu machen, das von Haus aus schon so wenig Bodenfreiheit hat wie mancher Lowrider-Umbau.
Auf den Anschlaggummis ist das Auto unfahrbar und jeder Schlag in der Fahrbahn geht direkt in die Struktur des Wagens, die Kiste ist also nur noch als Showmobil auf dem Trailer zu bewegen.
Was soll der Quatsch ??
Eine Woche früher und ich hätte dir einen original erhaltenen Chevrolet Caprice Station zum Tausch gegen den Clubman geboten ... da hättest du was zum Low-Riden gehabt ........
Max
... daß du mit kurzen Stopßdämpfern unterwegs bist ???
Max
... man mal, wie vergeigt mein Namensgedächtniss ist ...... es reicht nicht mal
für ´ne Antwort im Forum .....
Shit happens.
Zitat von chrissollte ich besser auch kein mopped fahren , so rein frustabbautechnisch gesehen
hmm .. das solltest du nicht ......
Frustabbau sollte man NIE mit einem Fahrzeug betreiben ...... geh lieber Joggen, das ist die natürliche Art Stress zu kompensieren.
Stress (Frust kann das auch) führt zur ausschüttung von Adrenalin ... dieser Wirkstoff stammt noch aus der Zeit als die ersten aufrecht laufenende Homosapiens (dann Hommo Errectus für "aufgerichtet") und jetzt Homosapiens Sapiens (auch "Mensch" genannt) noch vor den Säbelzahntigern flüchten mussten.
Stress, nichts weiter als eine Form von Angst führt zur "Fluchtbereitschaft" und damit man schneller rennen kann, schüttet der Körper Adrenalin aus.
Diese Adrenalin kann man nur über den Muskelapparat abbauen, für den es ja auch gemacht ist.
Da man im Auto/auf dem Motorrad die Muskeln nicht benutzt, bleibt das Zeug zu lange im Blut und geht der Pumpe an die Gurgel.
Das mit dem Frustabbau durch "rumgerase" geht nach hinten los, da auch hier wieder Stress erzeugt wird, den man aber anders empfindet.
Das ist wie aus Kummer saufen ...... nach der Alk-Spülung ist der Kummer noch da und der Brummschädel dazu ...... unabhängig davon, das unser überfülltes Verkehrsnetz keinen Platz für Frust am Steuer hat.
guck´s du: http://www.plankenparty.de
Max
.... bei http://www.innosystem.com/
Wenn sie sowas nicht im Programm haben, bauen sie dir was du brauchst ....
..... mit schweizer Präzision !
Max
Sorry ... hmmm vergessen ...
Du meinst 12 Volt Eingang oder ??
.... wo sitzt der Temperaturfühler ......
Je nach Bauart und Position gibt das völlig unterschiedliche Werte.
Einen Sensor am Peilstab würde ich erstmal mit einem Einkochthermometer (aus Oma´s Kücheninventar) zusammen in einem Pott Wasser erhitzen, um das Teil zu checken. Das Thermometer wird nicht lügen, der Geber wird bei schlechter Masseverbindung weniger anzeigen als vorhanden ist ...... ich traue dem elektrische geraffel nicht über den Weg.
Abgesehen davon möchte ich die Aussage von Andreas nicht in Frage stellen, sondern nur nachhaken ob es ab 60 Grad Kühlmitteltemperatur oder wirklich 60 Grad im Öl sein soll ......
Max
... kannst du jetzt in Jugoslavien einkaufen .....
Entweder dort oder einer der anderen Republiken (Bosnien ??) die nach dem zerfall des alten Jugoslavien entstanden sind, wird mit der D-Mark gearbeitet.
Wozu eine eigene Währung kreiren, wenn eine andere Nation ihr Geld nicht mehr will ..... die waren pfiffig und haben so die ganze druckerei und prägerei gespart.
Max
Fahr mal auf einen Bremsenprüfstand ...... jede gute Werkstatt hat einen und prüft dein Auto für´Coin in die Kaffekasse ....
Max
