Guckstu: Radlastwaage
Mit einer Abweichung von <3% für den Hobby-"Fahrwerksprofi" eine erschwingliche Lösung
Gruß, Diddi
Guter Hinweis. Aber ich werde nicht 150 Euro für so eine Waage ausgeben, um einmal die richtige Höhe nach HILO Installation zu haben.
Werde mich dann an diversen Messpunkten orientieren müssen.
@ Jumbohh
ist zwar schon ein Jahr alt, aber auf allen techn. Explosionszeichnungen ist das genauso wie bei Dir.
Gesehen habe ich eine Zweigummi-Variante mit Kragen: 1x innen und 1x aussen.
Interessant - Danke!
UUUIUIII !
Wie krieg ich das denn hin?
Geht es z. B. nicht, wenn ich l + r an gleichen Punkten den Abstand Rahmen-Boden herstelle?
Nach der Installation von Hilos vorne:
Von welchem(n) Punkt(en) am Fahrzeug ist die verlässlichste Messung bis zum Boden durchführbar- dies zur Einstelung links und rechts.
Möchte nicht, dass das Fahrverhalten durch einen schiefe Einstellung versaut wird.
Hi Willi,
Ausdruck gab es nicht. Ich durfte nicht mal mit in die Werkstatt rein- aus versicherungsrechtlichen Gründen, hieß es.Deshalb war ja meine Frage an die Experten: Was genau kann ein Testbooklauf analysieren?
Seltsame Werkstatt.
Haben die überhaupt das richtige Testbook.
Bestehe auf Ausdruck.
Habe zwar nicht alles gelesen, aber hört sich so an, dass bei Vollast nicht genug Sprit kommt. FILTER gewechselt?
Wenn Du selbst nicht schraubst, fahr nach Vorchdorf zum BMC Huemer (http://www.difference.at), lass das Auto ansehen und Dir einen Kostenvorschlag machen. Er hat alle Messgeräte, die Du brauchst.
Dieser Weg rentiert sich. Aber vorher anrufen, wann er anwesend ist!
Humer Bernhard BMC-Austria
Mobil 0043-699-13203508 mail: sales@difference.at
@ René
Bin ich ganz auf Deiner Seite. Nur wenn das Teil z.B. aus UK kommt, selbst eingebaut wird - wer haftet? - Lieferant: das haben sie falsch eingebaut - Konsument: ja ber das ist ein Materialbruch. Lieferant: dann kann ich es nur ersetzen, das zu verschrottende Auto müssen sie übernehmen.
Ähnlich ist es in der KFZ-Branche. Nur wenn ein Teil von einem "Fachmann" eingebaut wurde ist die Haftung - auch in D und Ö - wirksam.
Ich habe mir die Haftungsfrage längst abgeschminkt und versuche die besten Teile f.d. Mini zu bekommen. Und wenn dann auch noch vom Lieferante quasi eine technische Veredelung vorgenommen wird bin ich schon dankbar.
Gruß ins sonnische Meenz.
Die Haftung des Herstellers ist rein theoretisch. Wenn schon ein Haus wie Minispares daraufhin weist, das die nachgebauten "Ball Joints" besser seien als die teureren "Originale" (von Unipart) - dann ist man doch etwas verwirrt.
Andreas Hohls
Einverstanden. Könnte der Fachhandel nicht z.B. Kugelgelenkköpfe prüfen, schleifen und einbaufertig vorbereiten?
Ich wäre jedenfalls bereit, einen entsprechenden nötigen Aufpreis z.B. + 100% zu zahlen.
Dies sind lebenswichtige Komponenten eines Fahrzeuges und dafür sollte man doch bereit sein, mehr auf den Tisch des Hauses zu legen. Wenn ich mir vorstelle, ich fahre einen Pass und plötzlich knackt es........
Alles anzeigenKugelbolzen nicht abschmierbar war ja HIER im Form schon einige Male Thema.
Wie Andreas Hohls schreibt, Basis sind natürlich vernünftige Ersatzteile.
Bei Töchterleins MINI wurden die seinerzeit ersetzt uns sind jetzt ca. 20.000 KM bis auf einen (muss jetzt "nachgesetzt" werden im Einsatz.
In unserer Clique (4MINIs) sind wir immer so vorgegangen:
Kugelbolzen mit Ventilschleifpaste in Bohrmaschine bis sauberen Lauf und sauberes Tagbild "eingeschliffen". Schon gleich am Anfang sollte sich ruckfreier Lauf und ein gleichmäßiges Tragbild einstellen. Dann annähernd! polieren. Anschliessend eine Nut von oben nach unten z.B. mit dem Dremel anbringen, eventuell zwei. Die Kanten "brechen" und montieren.
Wir montieren nach Gefühl, siehe Herr Calver. Wichtig: oft fehlen Distanzscheiben, da ggf. mit den alten Scheiben mischen und auch die alten Scheiben aufheben (für z.B. "nachsetzen").
Und: im Zweifelsfall eher ETWAS strammer als lascher. Drehmoment beachten.
So als laienhafte Darstellung: eine Konische Verbindung dichtet. Der Kugelkopf ist grds. einem Konus ähnlich. Daher läßt sich ein gut sitzender Konus nicht oder schlecht abschmieren. Mit der Nut ist da Ganze "druckfrei" und Fett läßt sich einbringen. Während des Abschmierens Rad hin und her lenken, dann verteilt sich das Fett auch besser.
Gruß René
DANKE! DAS MACHT SINN.
habe mich mal ein wenig mit dem Thema befasst und fand folgende "Lösungen":
1) Keith Calver rät feine,gerade Nut einschleifen und anschliessend den eingeschliffenen Nutteil LEICHT abflachen.
2) Aus dem Forum entnehme ich: leichte Abflachung schleifen
3) Ein schweizer Lieferant liefert mit leicht schräg verlaufender Nut ohne Abflachung.
Welche Lösung ist die sicherste? 
Wer hat Erfahrung?
Nachtrag:
Knallen kann verursacht werden durch zu niedrigen Spritdruck.Dann knallt er in die Abgasröhren. Schlecht f.d. Kat!!
Ursachen: Benzinfilter - Benzinpumpe - Einspritzdüse verdreckt.
Nach 10 Jahren würde ich die Elektrik ( Kontakte - Sicherungen - Fliegende Sicherungen)- Unterdruckschläuche - Sensoren - Sprit und Luftversorgung komplett prüfen.
Siehe auch in diesem Forum unter dem Stichwort "SPI Fehlersuche" von Metroholics. Ist sehr gut zum Durchchecken.
http://forum.westwood-engineering.com/
und auch dies: EINE DER VIELEN FEHLZÜNDUNGSURSACHEN liegt beim
Schlauch von der Kurbelwellen-Gehäuseentlüftung am Zwischenradgehäuse.
Auch Hänger in einem abgenutzten Gaszug können variierendes Standgas geben.
SPI sägt i. Leerlauf
Der "sägende" Leerlauf könnte auch von einer defekten Lambdasonde herrühre
Nach 10 jahren Standzeit könnte es auch der Benzinfilter sein oder Dreck in der Pumpe.
Wurde der Sprit im Tanbk erneuert, oder ist es noch immer der 10 Jahre alte Sprit?
Motor-Nr. ist seltsam! für 53 oder 63 PS.
Gefällt mir auch nicht. Habe deshalb die Nebelleuchte als LED links im Rück-fahrleuchtenteil untergebracht und rechts 1 LED als Rückfahrlicht.
Bremsleuchtenbirnen sind stärker als normal und oben eine 3. LED-Brems-Leuchte.
Nein, diese Leuchten (orig. f. MG) werden in die Karosserie eingelassen und nicht unter der Stopßstange befestigt.
Wie hoch steht denn die Ölwanne noch über dem Boden? Gemessen von Aussenkante Wannenrippe bis Boden?
Schau mal hier, das ist die eleganteste Lösung:
Klarglas-Lampen werden eingebaut und mit roter Birne= Nebellicht oder weißer Lampe zum Rückfahren.
Reversing Lamp MGB & Midget
As fitted to MGB and Midget. Part-no. L798/54462
Pack-size: Price: £17.88 (ex VAT)
Vielleicht da mal anfragen.
