Beiträge von Enne

Zitat von CP184

Das messe ich bei Gelegenheit nochmal nach, ich bin mir recht sicher, dass es wohl zu wenig Spannung sein wird.
Gehen wir davon aus, dass es wegen des schwachen Zündfunken so ist, woher kann der Fehler kommen ?

Als erstes BEIM Startvorgang die Spannung messen. Hat Maxxs schon erwähnt und erklärt warum.

-Masse vom Motor prüfen
-Zündkabel prüfen
-Kerzen prüfen
-Verteilerkappe prüfen
-Verteilerfinger prüfen
-ALLE Steckverbindungen die mit Zündung und Motor zu tun haben prüfen
-Schaltblock Zündschloss prüfen

Hat der Vergasercooper schon einen elektrischen Verteiler (habe keinen und noch nichts dran gemacht, daher ...)? Falls nein, Kondensator prüfen. Die sterben auch mal mit so komischen Auswirkungen.

Zitat von Maxxs

Ich sehe den ganzen „Klassik-Markt“ im Sinkflug …. und den Mini leider vorne weg.

...

Das „aus der Masse hervorstechen“ erledigt man heutzutage per Ampelsprint mit nem 300PS Cupra oder wenigstens mit einem Fiat 500 Abarth.

...

Mit meinem langweiligen W140 falle ich schon mehr auf.

Zitat von miniforfun

Eben beim Motor einbauen auf ne Idee gekommen.

Könnte man das Öl auch über die Kubelgehäusenetlüftung auf dem Kupplungsagehäuse einfüllen?

Ja kann man. Nur würde ich dann die Dose ändern. Da ist ja Filtermaterial drin (naja, heutzutage meißt Rostkrümel), damit der Ölnebel gebunden wird und abtropfen kann. Wenn das alles voller Öl ist, dann könnte es sein, dass er beim Fahren ne Zeit zu sehr räuchert.

Also so wie Motorsport machen und glücklich sein. Achso.... ist ja Turbo Da ist die Kurbelgehäuseentlüftung ja eh son Thema...

Der sieht tatsächlich etwas massiv aus. Bin mal gespannt, wo Du dafür platz findest.

Zitat von lupiter

Und ab 1050° brennt es die Kolben weg 😉

Mach Kolbenbodenkühlung rein... dann sinds die Auslassventile

Zitat von Maxxs

Ölstand-Sensor ins Getriebe und Einfüllstutzen im Armaturenbrett, dann kann er während der Fahrt nachfüllen 🤡

Ein Bekannter hat son historischen Ölstandssensor mit Anzeige... Finde grade nichts online. Das wäre jedenfalls ein passendes Firlefanzteil für Lars

Zitat von lupiter

Zu faul die alten zu suchen Schlüssel 🤣😉🤣

So kennt man Dich

Aber... Man hat nie genug Werkzeug.

Sehr schönes Buch von Innocenti.

Zitat von J&A

Apropos....gestern den 16V ausgewintert.

Glaub der Ooono muß umziehen

Zweiten kaufen... Hab auch pro Auto einen.

Zitat von miniforfun

Verdichtung vom Motor stark erhöhen, dann ist durch planen von Kopf oder Block der Motor niedriger.

Und leichter

Zitat von lupiter

Jetzt sollte mal geklärt werden ob vorne oder hinten 🤣 denke wir quatschen aneinander vorbei 🤣

Hatte beide von kad drin 👍 hatte aber eh traktionsprobleme 🤣😇🤣

in meinem Fall: habe nur Hinten einen verbaut

Hab sowas mal umgebaut. Langen Nummernschildhalter zerflext und passend verschweißt.

Zitat von Mika

Hat so ein Stabi irgendwelche Nachteile? Muss das Teil eingetragen werden?

Wenn der Rest vom Fahrwerk nicht passt, kann es ziemlich aktiv an der Hinterachse werden. Hab einen in meinem ERA und bin sehr zufrieden und finde das Fahrverhalten sehr gut im vergleich zu vorher (Habe aber auch nen Torsendiff und ein zwei andere Kleinigkeiten). Aber eben etwas übersteuernder als zuvor.

Ich habe die einfache Spares Variante verbaut. Verarbeitung ist eher mau, aber funktioniert. Wollte die Koppelstangen schon seit ner Ewigkeit gegen Uniballs tauschen. JKomme aber nicht zu

Ja, sollte eingetragen werden.

Zitat von Maxxs

? Ausgeschnitten ?

Siehe Beschreibung. Habe das Wort „Eingeschnitten“ verwendet.


Für alle nochmal deutlicher:

Das Tachoei ist bearbeitet/beschnitten/eingeschnitten/verunstaltet/kastriert/kanibalisiert/vergewaltigt/verhunzt/usw…

Hallo,

Hab nen Tachoei mit Tacho und einen zusätzlichen Tacho vom kleinen Inno. Brauche ich nicht.

Preis inkl. Versand.

Zustand ist gebraucht und bedarf einer Überarbeitung. Das Tachoei hat einen Einschnitt. Siehe Bilder.

Hallo zusammen,

suche einen Schraubendreher wie auf dem Bild (hab es von miniforfun geklaut 🫣)

Besten Dank und viele Grüße

Zitat von MiNiKiN

Ganz schön teuer das Zeug damals

Für den Kurs find ich den HiRa eigebtlich ganz gut 🤣

Zitat von Highlindner

Ich hab die eine Familie ja weitgehend abgegeben (bis auf meine leibliche Tochter), dafür neu bekommen und sofort Opa geworden 🤣🤣🤣🤣. Lass mal eben zählen ….jetzt noch 2 erwachsene Stiefkinder, ein leibliches erwachsenes Kind und ein Enkelkind. Mist, wieder bei 4 Stück 🫣🫣🫣🫣🤣🤣🤣🤣🤣

Dachte, er meinte die Inno Baustelle 😵‍💫

Zitat von stefank

das problem mit den gebrochenen Wellen wurde angeblich mit den A+ motoren mit einer speziellen Nut bei den Hauptlagern gelöst,

lG stefan

Diese "spezielle Nut" war schon sehr sehr lange zuvor ganz normal im Motorenbau. Da hat man bei A-Serien-Motor sehr lange gespart...

Und schon sind die wech…