Beiträge von Veit

  • Hmm #4

    V8 rockt !


    hmm2010

    andi

    Bestellung ist raus, bin mal gespannt, hab zu den zwei Büchern gleich noch ne coole DVD bestellt.
    Und ich hab tatsächlich nicht den lokalen Bücherladen gewählt, obwohl ich das eigentlich besser finde, nein, jetzt hat micht Amazonien auch erreicht :(


    Entweder haben meine Schwingen kein Spiel, oder sie sind fest gerostet.
    Ich hab auch schon alle 8 Schrauben der Schwingenhaltewinkel gelöst, ohne das eine Schraube gerissen ist *wundert michÜ
    Auch zwei der Rahmenhalteschrauben sind schon offen und nicht gerissen...

    Scheint ein guter Mini zu sein.


    Hatte der SPI Spurplatten mit ca. 4-5mm Serienmäßig ?

  • Hmm #4

    Zitat von Lupiter

    Die eine seite von meinem mini bremst jetzt komplett scheibig :) morgen noch die andere und schon passt es :)

    Wenn ich Bremsklötze da hätte, könnte ich auch bremsen...

    Hoffe die kommn Montag mit den anderen Sachen aus UK...

    Heute die Karre mal etwas entrostet,
    Sieht so weit gut aus !
    Für das Baujahr allemal !

    KEINE Löcher im zweiten Blech hinter der Stoßdämpferaufnahme :P
    (das erste fehlt halt)

    Dann den kleinen mal hinten angehoben und auf vier Böcke gestellt.
    Schweller haben zwei Mini Löchlein, lohnt fast nicht zum Schweißen.
    Boden ein Loch, gibt nen kleinen Flicken rein.
    Die zwei Löcher der Sitzkonsolen mach ich auch gleich zu...

    Scheibenrahmen, das erste Blech etwas fertanisiert, genauso auch um die linke Lampe herum.

    Mal sehen, ob am Heck noch was kommt.

    Heut Abend gabs lecker Pizza beim Italiker. mit scharfe Salami *Burps*

  • Hmm #4

    Zitat von chris


    ob ich bei hmmmir mal nachsehen soll ? :rolleyes:




    Wenn Du von Minispares welche gekauf tund eingebaut hast - unbedingt.

    Wenn Du original Federscheiben drin hast - Nö Du...

    hmm2010

    Grad ne neue Bohrmaschine gekauft - Bosch.... mal sehen, wie lange die hält.
    Die NoName hielt 15Jahre oder so...

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt


    Krass, ne? War selber schockiert... :)


    Ja, taugt halt alles orgendwie nix...

    Muss man halt das beste draus machen :rolleyes:

    Ich dachte ja, die eine, die ich gestern sah, wäre nur ein bisschen aufgebogen gewesen - vielleicht 1-2mm zwischen den Enden.
    Hab heute aber noch mal die Muttern kontrolliert und bin skptisch geworden, dass ich immer noch ein bisschen anziehen kann ...
    da hat wohl jedes mal der Sprengring nachgegeben...

    Dann hab ich mal die untere Mutter demontiert.
    Der nächste Gang war zu den alten Sprengringen.....


    hmm2010

    Die Abreisewahrscheinlichkeit liegt bei xx%

  • Hmm #4

    Was ist denn das ?
    Pizza Zitrone ?

    Habst Ihr im freien gefeiert ?

    hmm2010

  • Fahrspass verbessern

    Zitat von Dr. Immerheiser

    Fahre auch einen 53 PS 92er SPI und habe Gummis - sowie andere Teile - stets nur gegen die originalen getauscht. Meine Meinung: Die Konstrukteure des Mini haben sich was dabei gedacht. Je straffer ein komplexes metallisches Gebilde verbunden wird, desto eher durch Verlust der Flexibilität Brüche und Risse im Material. Schwingungen setzen sich bis in den Innenraum fort. Das gilt auch für die Motorlagerung.
    Poly gab es auch 1960 schon, das ist nichts neues.

    Einzige Neuerung ist bei mir, dass ich bei den Zugstreben vorne innen Gummi und aussen Polyflex-Lagerungen habe. Das hat sich bis jetzt bewährt.

    Aber....ist halt jedem zum Glück überlassen, was er besser findet.
    Eine Frage nur, warum gibt es so viele abgerissenen Motorknochen, daß es dazu sogar Reparatursätze gibt?
    Eine gut gepflegte Gummilagerung ist m.E. passend für den Mini.

    Frohes neues Jahr Bill

    Was hat der Motorknochen jetzt mit der Rahmenfestlegung zu tun ?

    Und 1960 waren die Rahmen imho fest verschraubt, es sei denn jemand hat da was gebastelt. :rolleyes:

    Schön dass Du die upgrade Variante der Minispares Zugstrebengummies fährst, hast Du auch gelesen, warum die eine Seite so und die andere Seite so ist ?
    (bzw. warum die innere Seite nicht so ist...)
    Steht auf dem Beipackzettel drauf. ;)

  • Hmm #4

    Zitat von Asphalt

    Hast Du bei den Kugelköpfen die mitgelieferten Sprengringe genommen? Die würd Ich gleich wieder ausbauen - bei mir waren die nach 1x anziehen schon gebrochen :/

    Heute noch mal gecheckt:
    Fahrerseite unten war aufgeboden :eek: :eek: (Ich hab da nicht extra nachgeschaut, dachte ja, wär alles in Ordnung....)

    Also alle 4 gegen die alten getauscht.

    Danke Jan !


    btw.
    Hab ja auch neue Bremsleitungen, für Stahlflex war ich zu geizig, aber die normalen kosten nicht viel und wenn die gute Blue Racing Bremsflüssigkeit reinkommt, soll die sich wohl fühlen.
    Auf jeden Fall sind beide Leitungen gleich.
    Nicht wie bei den Stahflex mit einer längeren, einer kürzeren.
    (Ja auch innen, extra alles gemessen :rolleyes:)

    Aber innen sind die Dinger 2-3mm tiefer wie die originalen.
    Rechts kein Problem.
    Links ist das Fitting von der Bremsleitung zu kurz,
    Längeres Fitting gerade keins zur Hand, also mal eben 3mm vom Neuteil abgesägt. Reichte gerade so für die Mutter noch und es sind jetzt 2mm Luft, bevor der Schraubenbund aufschlägt.


    Wenn man nicht mit dem schlechten englischen Zeug rechnet und alles doppelt checkt, hätte man da ne schöne Pfütze und ne schlechte Bremse bekommen.... :rolleyes:

    Aber ich reg mich da nicht mehr auf, so lange man es verwerten kann, ist es doch Prima. :headshk::madgo::kotz:

    Außerdem ist damit die 295 4Gramm leichter :p


    Hmm2010

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    wir wollten ihn eigentlich auch net wecken, aber das haben die kids anders gesehen ;)
    egal, war lustig

    So lange er danach wieder eingeschlafen ist ;)

    Zitat von chris


    :confused:


    hmmmmmmmm

    Hab ich heute zwei mal auf Crêpeband geschrieben und auf die Tür geklebt und rennerles gepielt ;)
    Brummmmhmmm

    Zitat von Asphalt

    Hmmm PS! Was sonst? ;) :D

    Schön wärs.
    Aber das wäre mir im Mini mit Frontantrieb zu viel.
    Mit Heck oder Allrad - why not ?

    hmm2010

  • Egoistisches Fahrwerk gesucht :)

    Zitat von Lupiter


    jetzt muss ich noch schrauben besorgen
    weis jemand wo man eine grosse auswahl von schrauben findet (muss sie aber morgen kaufen also einen schraubenladen in meiner nähe )

    Metrisch oder Zoll ?
    Metrisch fast alles sollte der Eisen Vetter in Urbach haben.
    Zoll auch ein bisschen, aber fast nicht (glaub ich, ich kauf zu 99% metisch ;) )

  • Hmm #4

    Zitat von chris

    unserer wurde vorher von den anderen kids geweckt die noch im haus unterwegs waren :rolleyes:
    aber der gesichtsausdruck beim anblick des ersten feuerwerks: grossartig :eek::D

    hmmmmmmmmmmm




    Der hat vermutlich gedacht WTF und dafür weckt Ihr mich ?
    :D

    hmm2010:D

    Dieses Jahr wird spaßig :D



    295

  • Hmm #4

    Zitat von Lupiter

    Hmmmmmmm gutes neues :)

    Mist finde kein ue oe ae auf dem schwarzbeerenteil :(



    kannste nicht Copy & Paaste von wo anders kopieren ?

    He Du...


    Wer ich ?

    psssst... Genau....

    Brauchst Du ein Ä ?



    Ä ä Ü ü Ö ö € @ ½ ¼ ¾ ¿

    hmm2010

  • Egoistisches Fahrwerk gesucht :)

    Stell den Dämpfer doch auf ganz tief und drück in dann mit dem Wagenheber rein.
    (Aber vorsicht beim aus dem Regal holen !!!)

    Thema Steifigkeit: Da war wohl eher das Blech der hinteren Dämpfer gemeint.
    Beim normalen Gummieelement gehen die Kräfte ja schön in den Rahmen, das ist alles recht stabil.
    Bei den Coilovern geht das voll auf die Karosserie.
    Da gehört eigentlich ein anderer Tank und eine Domstrebe rein.

    Hast Du nicht auch gleich ein Beam-Axle bestellt ?
    Weil den ganzen hinteren Rotz vom Rahmen brauchst Du ja nicht mehr.
    Gut, außer für den Stabi...


    Was anderes: Mach bitte ein Gehäuse um Deinen Luftfilter, sonst ist der Motor bald voll Wasser !!!

    Der E.R.A., der den Lufi auch dort hatte, hat einen geschlossenen Kasten drumrum und dann einen Luftschlauch nach vorne, neben /oder an (?) der Stelle, wo die Lüftungsdüse angeschlossen ist.

    Entweder machste was aus Blech, oder lässt Dir was vom Dodo lamienieren...
    Ich würde es rundum 5cm größer wie der Lufi machen und den Schlauch im "rechten Winkel" zum Lufi nach vorne abgehend.

    Schick wäre natürlich das original E.R.A. Gehäuse !

    Vielleicht kann das jemand besorgen ?
    Dann kanns der Dodo nachmachen ;)