Beiträge von Veit

  • hmm #3

    Klar wird interpretiert, wenn jemand schreibt, dass es um was ganz anderes geht, was aber niemand sagt.
    Smiley hin oder her hmmacht da keinen Unterschied.

    Speichern kannste gerne, wenngleich der Zweck/Hintergrund wieder Interpretationen möglich macht :D
    Wenn ich jetzt interpretiere, das Du Dich angegriffen fühlst, wegen Werbungsvorwurf, da haben sich schon Kollegen von Dir beschwert, was Du da die Werbetrommel rührst, nur so am Rande...
    Ich finds ja zum Teil spannend, was der eine oder andere macht, egal ob Kommerziell oder zum Spaß.


    So, 216er ist gerade verschenkt worden, wollt ja keiner sonst...
    Bekommt wohl die Tochter vom Bekannten KFZ-Menschen als Alltagskiste....
    Wieder ne gute Tat.....

  • Mini Classic / Neuwagen

    Geht es hier etwa um eine realistische Umfrage ?
    Kann nicht sein, dass wissen wir alle...
    Das sieht doch mehr nach Winterträumerei aus.

    Keiner wird den Mini neu auflegen, schon gar nicht so, dass er irgend welcher der hier gewünschten Traumkonfigurationen entspricht.

    Daher ist der ganze Thread hier ein Hirnprinzen- und Traumtänzer-Thread.

    Grüße
    Veit

  • hmm #3

    Zitat von Highlindner

    ..... Vielleicht ist das nicht so bei der Fragestellung rausgekommen. Vielleicht hätte Achim das anders deklarieren sollen:

    Hätte er vielleicht, den so kann jeder sich reinwünschen, was er will und auf die Frage Antworten, wie er will.
    Gibt also kein verwertbares Ergebnis.


    Zitat

    "...
    hmmmm...und eigentlich gehts um was ganz anderes, aber das sagen wir euch nicht. :D

    [/QUOTE]

    Na dann seit Ihr ja tolle Kasper...
    Gehts darum die Werbetrommel für Westwood noch mehr hier im Forum zu rühren, oder um die Vorabwerbung für XtremeMinis?
    Wenns um irgendwas anderes geht, was aber keiner wissen soll, was soll der Schwachsinn?

    hmm

  • Mini Classic / Neuwagen

    Neuer alter Mini, technik außen vor ?
    Also neu entwickelt, mit aktueller Technik und Neuwagenlike mit ABS und Airbag und nötigem Scheix?
    Kombi und weil Kleinstwagen unter 10.000.-€

    Oder alte Technik, wie die letzten MPIs ?
    Der Wunschpreis wäre da der gleiche....

    Für unter 10k€ bekomm ich schon einen Trevis, der sieht ziemlich Minilike aus, fährt gut, hat alles nötige....

  • hmm #3

    Zitat von Metroholics

    ... ja nee , is klar . Davon werd ich 4 Stück verbauen !

    Metro

    hmm

    Würd ich nicht, zu mal für den Budget-Twini auch die Budget reichen sollten....


    Was fü n gelber GTM - meinste den orangenen ?
    Hat Mini-Tec gefahren - wie gesagt Ventil gelängt (oder so) am Mini-Tec Motor....

    hmm

  • BCT am 20-21.09.08 in Hockenheim

    Tja der Andy war morgens noch nicht da ;)

    Der Faxe hat seinen Meister gefunden :D :p

    Netter erster Lauf !

    Aber: die Mopeds und der Rest der Gesamtveranstaltung waren echt recht lahm - gut die Mopeds waren dafür laut ! (zu laut)
    Apropos Lahm: Auf dem Nürburgring ist die BCT spannender anzusehen.
    Ende Start/Ziel und die folgenden Kurven von der Mercedes-Benz Tribühne aus sind richtig geil.

    Sachskurve am Hockenheimring ist eher gemütlich anzusehen.
    Kann auch sein, dass es heute keine so spannenden Zweikämpfe gab - oder die eben wo anderst statt fanden....

    Next Time eher wieder in der Eifel.

    Aber schickes Rennen !
    Leider war das Rahmenprogramm um die BCT :D so, dass mir die Zeit bis 17:00Uhr zu lang war.

  • hmm #3

    Der Orange-GTM hat wohl immer noch Temp-Probleme, heute zu warm und dann ein gelängtes Ventil nach dem ersten Lauf....
    Wenn ich das so richtig gesehen hab.

    Wunder mich eh, warum bei dem Kühler der untere Wasseranschluß so weit oben ist, das ist gegen die Physik.
    Hoffentlich hat der Kühler wenigstens ne Trennwand im Wasserkasten, von außen sieht man zumindest nix davon.
    So n anderer blauer motor hatte ne platte kopfdichtung....
    ...
    Und die Mopeds waren am lautesten und langweiligsten an zu sehen....

    Die Ex-Formelkisten sind nur geschlichen....

    BCT rockt am Nürburgring viel mehr, da Ende Start/Ziel mit den folgenden Kurven mehr geht, als in der Sachskurve

  • Kann mir jemand was zu dem motor sagen ?

    Hier in der Gegend kenn ich keine mit den nötigen Nadeln oder Kenntnissen....
    Denker der einzigste, der dass vernünftig anbieten kann ist Michael Hagedorn / Albrit / Minimotosport, da er nen Prüfstand und ne Tasche voll Nadeln hat....

    Ich würd den kleinen aber auf dem Hänger hochfahren, die Turbos magern gerne auch mal ab, wenn man die Geschwindigkeit hält und so lange dass nicht richtig eingestellt ist...

    Aber ich hab glaub schon vor SEiten geschrieben, ich würde den Motor genau so machen, wie er beim Vorbesitzer geloffen ist, so sollte das Setup ja stimmen....
    Und dann nach und nach esperimentieren.....

  • BCT am 20-21.09.08 in Hockenheim

    Zitat von Indy555

    Und auf Deutsch?

    Auf Deutsch: Der Andy weiß net ob er den ***** hoch bekommt und braucht Motivation.
    Sonst könnte es sein, dass er morgen lieber zum Bergrennen nach Kirchentellinsfurt geht, ist nur 30km vom Wohnort entfernt und n Clubkollege fährt da wohl auch mal den Berg hoch (eher Show&shine...)

    Andy 9 ist doch keine Zeit...

  • Kann mir jemand was zu dem motor sagen ?

    Mit 0,3bar Benzindruck brauchste Dich net wundern.
    Höchstens, das der Motor noch net Platt ist !

    Im Standgas ist der Druck egal, aber sobald Dein Lader Druck macht, drückts Die Das Benzin zurück in die Schwimmerkammer, da muss er abmagern.
    Könnte zu der Kurve passen, da wo gerade ordentlich Druck kommt, magert er tiereisch ab und die Kurve geht nach unten.

    Beim nächsten mal unbedingt auf eine Rolle mit CO% Messung !!!
    Und mach davor mal alles vernünftig !
    Es sei denn das Spielgeld für den Motor liegt Dir so locker in der Hose....

  • hmm #3

    Dieter
    ging nach Weissach. (Porsche-Weissach nicht bei Dir im Tal....)

    Siehste, ich hab die mehr als 8Tkm genossen :D

    Aber eigenes Häusle mit Doppelgarage und Frau und Kind und dann nur 1000km im Jahr wär auch in Ordnung...

    Methadon = Civic EG6 V-Tec mit Fahrwerk und 160Pferdchen und Winterreifen - weiß net, ob ich die 9x16" mal mit neuen Sommerschluffen bestücken soll ???

    Mit dem biste auch schnell schnell.... aber das Teil auf normalen Straßen im V-Tec-Bereich zwischen 5400 und 8000 zu halten is bischen schwierig ;)