Verpennt?
immer ;)
Beiträge von Veit
-
-
Hoch die Hände Wochenende!
-
Musst deine IP umstellen auf Japan sonst geht nix mehr.
interssant.
Wo ?
Wie?
und welche Portale dann? -
Komm mal in unser Alter erst 👴😅….im Übrigen ist mein Inno alles andere als eine Sänfte…klein, gemein, hart, laut 😁
fährst den denn schon ?
*duck und wech*....
-
Wie wäre es mit einem Japaner? Automatik und Klimaanlage... Dann fehlt nur noch die Servolenkung
Ein E.R.A. mit Klima wäre schon geil....
Aber vor 2 Monaten habe ich irgendwie keine Japan-Export-Seiten mehr gefunden.
ich erinnere mich, vor ein paar Jahren gab es da einige Portale -
Alles anzeigen
Veit:
Dieses Auto sollte man sich unbedingt persönlich ansehen – ich weiß nicht, wie weit es von dir entfernt ist, aber es macht den Eindruck, als sei es regelmäßig gewartet worden; die Schweller wurden bereits erneuert, und – abgesehen von kleineren Schäden an der Holzverkleidung (ich hätte bei Bedarf sogar einen gut erhaltenen Ersatz für den Bereich um die Instrumente) sowie ein paar kleinen Roststellen an den Ecken des Frontblechs – steht es sehr gut da. Es steht schon eine Weile zum Verkauf, und sollte der Preis auf etwa 10.000 € sinken, wäre es meiner Meinung nach ein ziemlich guter Kauf. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob die rote Farbe für dich ein Problem darstellt. It also has a great Becker radio with navigation (see the antenna on the right side of the dashboard); I’ve installed it in about three cars—I have it in my Mini Tahiti, R129, and so on.
Und es ist das letzte Produktionsjahr, 2000 – davon gibt es auch nicht mehr viele.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/rove…00450-216-26504
Nachtrag: Für mich sieht es (abgesehen von der Stelle unter der Motorhaube) so aus, als ob auch unter der Windschutzscheibe etwas zu erkennen wäre – vielleicht nur eine Spiegelung des roten Lacks. Daher wäre es am besten, den Verkäufer zu kontaktieren und um Fotos der Mängel zu bitten. Beide vorderen Kotflügel scheinen originale Werksteile zu sein. Den Fotos nach zu urteilen, wirkt das Fahrzeug trotz der aufgeführten Mängel gut erhalten; für mich wäre entscheidend, ob im Bereich der Windschutzscheibe Korrosion vorhanden ist.
Diese "weiße" Innenausstattung finde ich leider extrem hässlich.
-
-
War das Emblem Serie?
Sieht selbst ran getackert aus....
Ja, bei dem Preis und Aussagen mit stand in einer Sammlung und alles gemacht und hab auf bmw gelernt usw. Hätte ich auch perfektes erwartet.
Und es fängt schon auf den Fotos an, das gefühlte Beschreibung und Realität auseinander driften.
Und von einem gelernten kfzler und Fahrlehrer hätte ich keine 5 Jahre alte bremsflüssigkeit erwartet.
Ich will trotzdem versuchen den live anzuschauen. Aber ich befürchte vor Ort wird es nicht besser.
-
Scheibendichtung sieht spannend aus
-
Apropos Mini, den ich anschauen wollte...
Hat ja jetzt 48Tkm drauf und stand beim Vorbesitzer bis vor 2,5 Jahren in einer Sammlung....
So lange stand der wohl nicht in der Sammlung
war dann in den letzten 2 Jahren 4x in der Miniwerkstatt, angeblich mit dem Auftrag "alles machen, was nötig ist" Geld ist egal... -
Die Geschichte ist zwar nett, aber das Armaturenbrett sieht aus, als wäre es in irgendeiner Garage mit dem Pinsel gestrichen worden; ich hätte gewisse Bedenken hinsichtlich der Qualität der Restaurierung, wenn dort überall nach demselben Standard gearbeitet wurde.
Und diese Flecken sehen rostig aus, es sei denn, es ist nur eine Spiegelung.Voll die Ludenkarre halt ;)
NE, der reizt mich tatsächlich gar nicht so...
Leider hat das anschauen von dem Mini hier heute nicht geklappt.
Mal sehen, wie ich das noch hin bekomme. Die Woche ist richtig voll und Gesundheit nervt, so dass ich mit viel flexibler Zeit planen muss :(
Naja - dafür kommt Samstag jemand vorbei zum den Focus anschauen.
Dann wäre der Platz schon mal frei für (zw)einen Mini(s)
-
Da muss man ja 50 Stufen laufen.....
Lars transportiert Dich bestimmt auch mit seiner kletterraupe hoch
-
Stoßdämpferaufnahme ist bestimmt eher rostig.
Aber will man das wissen?
-
Oder im bereich remstal...
Das ist das gleiche.
Wir haben früher immer rolliert.
Jedes mal wo anders/bei den Clubkollegen
-
Wart bis ich wieder einen hab
-
Gummi oder winterfußmatten...
Bestimmt auch winterreifen dabei
-
Der hier ist neu drin.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=44538262842688&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social
Gefühlt über meinem Budget.Eigentlich ist schwarz nicht 100% meins - siehst jeden Kratzer.
Faltdach müsste nicht sein...
Beige innenausstattung auch nicht...
Aber wenn die km ohne fehlende 1 vorne dran sind und der eine vernünftige Historie hat und noch irgendwie ins gefühlte Budget.
Dann könnte der vielleicht passen.
Bin gespannt und muss schauen, wie ich mehr Fotos bekomme/wann ich anschauen fahren kann.
Zum Preis wie der richtig gute MPI aus Bonn könnte ich vermutlich nicht nein sagen.
Bilder sagen wenig aus.
außer gefplegtes Armaturenbrett, so weit man das sieht.
Er war auf der Autobahn in Österreich dieses Jahr.
Bin gespannt, ob junger oder älterer Besitzer.
ob schönwetter Fahrzeug oder Dayly... -
@meister: PUMPE LÄUFT!!
geht doch
-
Dumm ist der nicht .. sicher einer hier im Forum mit der meisten Mini Erfahrung und einem unerschöpflichen Teilevorrat.
Machte ja Jahrelang nix anderes.
Kenn keinen, der so oft neben Miniteilen geschlafen hat
-
Alles anzeigen
Jemanden Idiot zu ennen, ist auch nicht die feine englische....
Er hat genau das geschrieben wie es ist.
Wenn mit Multimeter misst und es kommen 12 v für 2 Sek. ist die Steuerung ok.
Wenn den Stercker wieder auf die Pumpe steckst und es geht nix ist die Pumpe zu 99% tot.
Als gegenpfüfung Strom direkt auf die Pumpe.
Wird sich warscheinlich nix tun...
Manche sind einfach beragungsresistent .... kannst nix machen..
Du musst das jetzt aber noch 2-3 mal schreiben, damit das auch geprüft wird.
Sonst wird erst wieder diskustiert.
Der ADAC hat bei meiner Panne vor 6-7Jahren mit dem MPI auch erst einen Servicetechniker geschickt.
Obwohl ich beim Anruf gesagt habe Sicherung BePu ist 2-3mal geflogen, jetzt macht sie gar nichts mehr.
Der Servicetechniker hat dann vor Ort unter das Auto geschaut.
Hab ihn gefragt, was er sucht.
Den Tank.
hab ihm den Kofferraumaufgemacht, er wollte mal dagegen klopfen. (gute Idee eigentlich)
Beim Kunststofftank hätte das evtl. die BePu wieder zum Leben erweckt, falls sie nur bisschen verklemmt war...
Er meinte dann, er müsse jetzt eden Abschlepper rufen.
Hatte ich 3 Stunden zuvor beim ersten Anruf gesagt....
Ich hatte natürlich direkt nach dem absetzten des ADAC-Rufs die BePu in UK bestellt.
Die war also schon unterwegs, bevor der Mini abgeschleppt wurde.
Aber ja, ich hätte auch noch 9 mal gegen den Tank klopfen können und das Steuergerät zur Überprüfung einschicken können....
by the way: ich meine SPI und MPI Benzinpumpe sind austauschbar oder gar identisch beim Ersatzteil...INJECTION FUEL PUMP COMPLETE MPI & SPIwww.minispares.comDichtung:
GASKET PUMP TO FUEL TANK FOR SPI AND MPI MINIwww.minispares.com
ich würde auch den Benzinfilter gleich wechselnFUEL FILTER SPI/MPI UP TO VIN WD169573www.minispares.comund ja, Du kannst auch die Pumpe einzeln kaufen und an die vorhandenden Rohre rantüddeln...
