danke, für den Ratschlag mit den Sicken, daran habe ich schon gedacht, nur will ich die Löcher da hin machen wo der tiefste Punkt des Schwellers ist und der ist unterhalb der Sicken. Das mit dem Wasser habe ich hier schon im Forum gelesen. Auf der linken Seite ist ja der Original und da sind die Sicken ja auch offen.
Dann lass dich nicht aufhalten und mach so schnell und sauber weiter wie bisher :thumpsup:
dietmar
So wird das nicht lange halten. Die Schweller müssen schon nach unten hin offen sein wei beim Originalteil.
Also am besten so lange du noch gut beikommst die Löcher öffnen, sonst hast du ein fahrendes Aquarium - ab einem bestimmten Füllstand läuft dir dann die Suppe in den Innenraum.
dietmar
Alles Gute natürlich auch von uns!
Feier ordentlich, lass die Minis und Monkeys mal für einen Tag stehen, ruh dich aus und lass es dir gut gehen.
dietmar
Danke!
Hatte es damals mit Relais, Lastwiderstand etc. gelöst, aber so ist es viel einfacher.
dietmar
Was für eine Kombination hast Du denn ? ..... Mini mit altem Magnetschalter und A+Anlasser ?
Genau.
10Zeichen....
Da ich zum Thema nichts gefunden habe wollte ich hier einmal nachfragen.
Ich hatte zwar genau das schon einmal gemacht, aber irgendwie sind die Aufzeichnungen abhanden gekommen.
Klar ist die Starterspule wird deaktiviert und dient nur noch als Verteiler für Batterie +. Auch klar ist, dass eine Verbindung von der Zündspule (+) zum Anlasser her muss. Das weiß/rote Kabel vom Zündschloß muss auch noch an den Anlasser.
So weit ist das ja alles klar, aber an welche der Fahnen müssen die jeweiligen Kabel (also w/r und das zur Zündspule) ran? Mein Haynes mag mich da leider nicht beraten.
Außerdem ist im 84er Schaltplan ein unbezifferter Widerstand zwischen Zündschloß und Anlasser eingezeichnet - ist der nötig und falls ja welchen Wert sollte der haben?
Ich würde ja mal eben schnell im A+ Fahrzeug nachsehen - aber das steht leider gerade einige Kilometer weit weg.
dietmar
Wenn ich das lese, habe ich schon keine Lust mehr in die Schweiz zu fahren.
Das heißt ich muss für meinen Mini mit Wohnwagen für 4 Tage in der Schweiz 55,00€ zahlen.
Gruß
Tibor
Fahr doch Landstraße!
Niemand zwingt dich die Autobahn zu nutzen. Abgesehen davon finde ich den Preis für hervorragend gewartete Autobahnen absolut ok - ein Urlaub in Frankreich oder Östereich ist was die Vignettenkosten angeht meist deutlich teurer!
Ich freu mich auf die Schweiz.
zeigt das Geschehen neben dem Bling Bling
sehr schön gemacht
Boar jetzt bin ich seekrank von dem ganzen Gewackel
als eventuellen verbesserungsvorschlag: bau dir doch unter den Tank so etwas wie einen Difusor, der trägt dann eventuell 4 mm auf, aber wenn das guter Stahl ist sollte dem Tank nichts passieren. Eine gute Verschraubung vorausgesetzt.
Ich weiß nicht welches Alu du hast, aber wenn es sich gut biegen lässt, dann ist es doch auch schnell verrissen....gruß grani
Stahl? Das Geschütz ist so schon schwer genug, da sollte der Rüdiger als letztes über einen Stahlunterfahrschutz nachdenken. Dafür gibt es bessere und wesentlich leichtere Materialien. Denk doch mal was eine entsprechend große 4mm starke Stahlplatte wiegt!
Deinen letzten Satz solltest du besser nochmal überdenken 
...kann aber muss nicht :p
@Ratzinger: würde wie von Simon vorgeschlagen den Tank nach hinten abflachen und ggf. auch noch ein klein wenig in der Höhe reduzieren.
dietmar
Falls du Einschweißmuttern oder Verschlussstopfen brauchst, melde dich.;)
Die gibts auch "ums Eck"
Also Lars falls es daran mangeln sollte...
mein 1000er motor der momentan drinne is braucht im schnitt 5 liter, kann das sein?:D
Ja, kann sein.
...gerade noch am hochladen...
...wie schon dem Stefan gesagt: als Veranstalter haben sie sich mächtig verkalkuliert. Aber wer konnte denn realistisch mit solch einem Ansturm rechnen? Das Management dieses abolut unerwarteten Ansturmes war allerdings derart toll, dass ich mich für alle im Voraus unberechtigt ausgesprochenen Zweifel bei den Veranstaltern entschuldigen möchte.
Zu meckern findet man immer etwas, und wenn es nur die Live-Band am Samstag war. Aber wenn man sich an so etwas aufhalten muss, dann zeigt das doch nur, dass es sonst keine nennenswerten Probleme gab.
Dankeschön Fanclub Mini Bavaria!
dietmar
...gibt es eigentlich schon Verpflegung ab Donnerstag? Denn ich gehör eher zur ich lasse mich auf einem Treffen verpflegen Kategorie als zu der ich muss da unbedingt alles selber anschleppen und grillen ...
dietmar
He du da oben, der sich Vater, Schwiegervater und Großvater schimpft
Wollten dir (altem:D) Sack nur danken, dass du uns so schnell auf die Ehrenliste gesetzt:thumpsup:
und unsere kleine Emma IMM-tauglich gemacht hast:thumpsup::thumpsup:!
Gruß Tochter und Schwiegersack (Kinder schlafen schon--herrlich)
...Emma Peel fährt aber Lotus Elan und keinen Mini - nur so nebenbei 
Absicht! Ich brauchte etwas Futter, um das doch recht schwere Gehäuse stabil am unteren Holm zu befestigen.
Sieht nur auf dem Bild durch den ungünstigen Aufnahmewinkel so aus.
Boxengitter sind die genannten von Monacor. Optische Täuschung?
Vergleich die mal mit den Bildern auf der Monacor Seite. Die die ich hier hab sehen aus wie die von Monacor, aber das können wir auf dem IMM ja auch mal live vergleichen.
Ich hätte das Gehäuse ja zumindest zusätzlich am Innenkotflügel verschraubt, aber das ist natürlich ein guter Grund. Auf einem der anderen Bilder sieht es auch besser aus.
Bin auf das Auto als Gesamtobjekt gespannt.
dietmar
Mir fällt da gerade etwas auf: wie es aussieht hast du die Gehäuse nicht an dein Fahrzeug angepasst, kann das sein? Denn eigentlich müsste da weniger Fläche oberhalb des Lautsprechers sein. Das sieht so etwas komisch aus.
Außerdem hast du jetzt doch andere Boxengitter verwendet, finde die von Monacor mit dem schmalen Rand eleganter.
dietmar
Veit: Nur so zum Verständnis, der linke Fuß muss nicht die ganze Zeit auf der Bremse "ruhen" - also weniger bremsen, dann wird sie auch nicht so heiß :p
Wenn du Schixx hast,einfach mal Pampers ausprobieren statt bremsen
Im Ernst, meine 4Kolben 7,9" innenbelüftet hab ich bei wesentlich aggressiverem Fahstil noch nie ansatzweise zum Faden gebracht - besser zupacken tut sie auch ... und war damit ohne gescheite Yokos auch quasi unsinnig.
Aber Reglement hin oder her, wenn du eh nie startest, kannst doch auch verbauen was du Lust hast. Und das wäre dann wohl 8,4" Innenblüftet in Vierkolbenausführung für Angstbremser
dietmar
...
Beim anhalten hats auf jeden Fall aus den Felgen gequalmt.
Das hatte ich so erst ein Mal. Da war es aber eine etwa halbstündige Abfahrt auf einer Einspurigen sehr steilen (lange Passagen mit 18%) und unübersichtlichen Passstraße in der Schweiz. Nach 10 Min Pause war alles wieder i.O.
Allerdings hatte mich das auf dieser Strecke auch nicht gewundert und ich hatte eigentlich damit gerechnet. Immerhin war ich für die Strecke schnell unterwegs, musste auch sehr viel (und oftmals wg. Gegenverkehr heftig) bremsen (die Abkühlzeiten zwischen den Bremsungen waren nur sehr kurz), also alles in allem nachvollziehbar.
Meine einzige Sorge damals war das Fading im Griff zu haben und nicht bei einer der vielen ungesicherten 180° Kurven geradeaus ins Nichts zu fahren/fliegen.
Damals 8,4" Serienscheiben mit EBC BlackStuff Belägen.
dietmar
...und jetzt fahre ich ins Industriegebiet und dreh ein paar runden
Wo ist das denn? Vielleicht mache ich hier ja demnächst mal Schluß und fahr auf indirektem Weg nach Hause
