Beiträge von lüdder

Naja …

Eher ohne Bremse treten startet kein aktuelles Auto mehr ..

Das Brett von den frühen Minis eignet sich hervorragend als Tisch ..

(Traversée de Paris ‘23, immer sehr zu empfehlen und preislich völlig ok)

Und ist gleichzeitig eine stabile Grundlage für eine Kiste.

Man könnte auch unter der Kofferraumablage noch Einsätze reinbasteln für Ordnung

Hupenelektrik wird schwierig..

bei Faxe mal nachfragen, der hatte mal auf dem IMM Einzelteile. Den mittleren schwarzen Stift (Isolator) gibts (nur?) in England oder aus dem 3D Drucker.
Ich hab in England bestellt ..inkl. Feder (ESM Morris Minor). Die untere Unterlegscheibe stammt aus dem Baumarkt.. die obere hab ich mit aus ner Karosseriescheibe gefeilt; der E-Clipp stammt von der Tür MK3

Rückmeldung von Spares …

Original wäre

- je 2* 13H744 für „unten“
- je 8* 13H743 für den Rest

Spares schlägt aber vor vorne 3* 744 und unten hinten 744 (rot markiert)

Dann vorne von oben auf die 3 Nieten aufschieben, dann auf die untere hinten.
Danach Rest einclipsen.

Brauch in „nur“ noch 4* 744 :-(

Was sind bei Euch untere .. und obere ??

Die untere Chromleiste ist schon dran, es geht um den Fensterrahmen.
Gemäß Spares sind unterschiedliche Nieten verkauft worden. Für die unteren Löcher andere als für die restlichen 8

Mit „unten“ meinte ich der untere Abschluss des Fensterrahmens. Die untere Leiste sitzt schon..

Gute Frage .. vermutlich Nachbau.

Ich hab Leisten und Nieten zusammen bei Spares gekauft .. vor ca. 1 Jahr. Ich frage mal nach bei denen…

Und unten muss dann ja auch „geclipst“ werden.. oder ?

Die Chromleisten liegen noch immer ungenutzt in der Garage, die Fensterrahmen haben die notwendigen Bohrungen und Blindnieten liegen bereit

- je 2* 13H744 für „unten“
- je 8* 13H743 für den Rest

Gibt es nen Trick zur Montage?
Wie hält der Chrom auf den Nieten, wird der quasi „draufgeclipst“?

… und ich würde dafür auch nen Van / Woody nehmen .. für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung der Batterien ..

Bremsstaub gehört zu Partikeln (PN) u d auch nur für neue Typgenehmigungen

Ob mit HU oder ohne ist nicht entscheidend .. Du brauchst eh Absprache mit dem Gutachter und ne Vollabnahme.

Wenn du Karosse nicht schweißen kannst, wäre das der Kern .. welche solide Basis findest du. Findest du diese geht es weiter.

Und für Unterdruck für den BKV .. gibt es unterdruckpumpen.

Den Innenspiegel nach außen setzen??

Zitat von lupiter

Ich glaub, das ist der erste soft Porno, den ich gedreht habe 🥰

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Wer Porno braucht zum Spaß haben .,,,

Bernhard hat alles …

Oder ProStreet

Auf dem IMM war da noch nen italienischer Händler .. e-mail bei Bedarf per PN ..

Und ich dachte .. die andere Halle wäre nur ein weiteres KI Bild ….

Man kann aber auch nix mehr glauben

Hmmmmmmmmm

Auch nicht mein Ding ..

.. muss es auch nicht..mach weiter so!

Oder Lokal zeichnen und drucken

da bin ich raus …
Fahre erst ca 25..28 Jahre Mini ;-)

Hmmmm gibts ja nicht und dunkel ist auch schon fast