Und was hat der Kleine an Pferdestärken? 🤓
Beiträge von Highlindner
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Ja, dass der Lack vermutlich nicht der erste ist, war klar. Solange es dir gefällt, ist das doch die Hauptsache 👍. Beige war soweit ich weiß bei rot nicht original, eher schwarz. Aber das ist auch egal, willst ja keine Wertanlage in dem Sinne von Originalität. Und wenn das beige Zeug in Ordnung ist, noch besser 👍
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Du hast aber parallel auch undichtigkeit an der Ansaugseite behoben, oder? Somit weißt du nicht 100%ig woher der Fehler kam. 😉
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Das Dach ist schon mal gelackt worden, oder? Ist ja normalerweise schwarz. Aber schickes Teil 👍
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Beim Firmen Opel kann ich nur Aral tanken wegen der Karte (BP und Total haben wir hier keine in der Umgebung) und da ist es mir auch egal, wenn der mehr braucht oder auseinander fliegt 🤷♂️
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Ja, steht dann zukünftig eh anders. Mach ich aber hin noch. Musste aber eben noch Corsa nachbessern, daher nur provisorisch reingeschoben. 😉 Kommt ja auch noch Werkbank von der einen in die andere Garage etc.
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Das ist definitiv so….Aral E10 ist nicht so effektiv, damit brauchte mein Corsa immer mehr, als bei anderen Marken. Bis zu 0,5 l auf 100km. Und beim Mofa damals konnte man auch kein Aral tanken, weil man immer nen „Bleimann“ an der Kerze kriegte. Da ist nix mit placebo
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Heute Bremse hinten links gängig gemacht und Mini in andere Garage verfrachtet. Next: auf Böcke stellen und hintere Bremse komplett überholen. Hatte heute mit schlimmeren gerechnet, klebten aber nur die Backen an der Trommel. Selbst die Kolben des RBZ waren noch gängig (nach 19 Jahren stehen), aber die kommen natürlich neu.
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Ich glaube du hast die Bilder vertauscht. Die ist „gecleaned“ - von der Haubenleistw befreit), die andere hat von Haus aus keine, wenn die vom 1001 ist 😉
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Geht auch auf Engländer, weil die äußeren Aufnahmen nachgerüstet wurden 😉
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Ja, das sowieso 😉 Da der Corsa weg ist und neuer Job ab 1.5. kann ich jetzt besser planen
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Wir alle kennen doch die unglaublichen Fotos von verunfallten Minis im Rennsport (aus der Zeit wo überrollköfige nicht Stsndard waren) und seltenst ist da der Fahrer ernsthaft verletzt worden. Von daher sehe ich das Problem der Sicherheit weniger. Da sind Mofa/Mooed etc. viel gefährlicher. Deshalb habe ich auch nix gegen die Micro Cars. 😉
Wenn der Markt sich mal wieder ein wenig von den aberwitzigen Preisvorstellungen, die noch da sind zur Zeit, beruhigt hat, wird das sich auf einem gesunden Niveau einpendeln. Siehe AH Frogeye. Ich bin erstaunt, wie günstig die mittlerweile geworden sind. Das war in den 90ern ganz anders, da schossen die auch durch die Decke.
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Gerne, muss ich nur früh genug wissen, da ich ja im Außendienst arbeite 😉 Kaffee ist hier immer vorhanden.
Heute Werkbank einsammeln (günstig bei Kleinanzeigen geschossen) und Schraubergarage richten. Dann morgen beim Inno hinten links Bremse gangbar machen, damit er eine Tür weiter ziehen kann. Dann kann es endlich richtig losgehen
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Ach du hast den nur hierhin gebracht und da gelassen 👍
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Stimmt, Siegen ist nicht wirklich hübsch. Wärst du halt noch 30km weitergefahren und bei mir zum Kaffee vorbei gekommen 😉 Der Wsterwald ist viel schöner 😉 Wo klemmte es, dass du nochmal kommen musst ?
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Als Bullizist würde ich dem Fahrlehrer dann auch eine Knolle wegen Unachtsamkeit geben 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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Ich war mir nicht mehr sicher, aber das macht Sinn 👍
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Hä? Platine? Ein 1986er 1000er hat Vergaser und keine Einspritzung. Und zur Türe: poste bitte mal Foto von der Tür, die nicht passt. Denn eine Tür ab MK3 müsste rein theoretisch passen (mit innenliegenden Scharniern) Nur eine Tür mit Aussenscharnieren (bis MK2 oder Pickup/Van) passt natürlich nicht.