Nöner will mir einen Vorsprung geben 🤣
Morgen gegen 16:30 werde ich erfahren, ob ich ab 30.4. für ungewisse Zeit über reichlich Tages-Freizeit verfüge. Dann kann ich aufholen 🫣😵💫🥴 Dann geht es ab 1.5. entweder als Stellantis Angestellter weiter oder als erstmal Projektloser in bezahlte Parkstellung 🤷♂️ Also weiß gerade nicht, was ich bevorzugen soll 🤨
Erst muss noch die Baustelle Corsa vom Hof. Und endlich angenehme Temperaturen herrschen in der Garage. Aber in 14 Tagen sollte es losgehen endlich
Hmmm kannst du ggfs mal ein Foto schiessen von unten. Ohne vorschalldämpfer könnte auch Max Roth sein, aber dann passt der Adem eigentlich nicht. Die wäre ohne weiteren Dämpfer und durchgehend bis an den Auslass Krümmer (oben knapp unter Zylinderkopf )
Wäre ja die Frage was aktuell denn so verbaut ist. Mit fächerkrümmer oder Standard 1000er ab gordischen knoten und rohrdurchmesser Anschluss Modell Wasserhahn oder doch was größeres (42-50mm). Das bestimmt doch ein wenig was benutzt werden kann. Leck gab es mit kleinem Abschluss z.B. Maniflow nicht.
Mein Yaris TDI hat 2008 nur 7 Monate und 50.000km ab EZ gebraucht….also ich finde auch, dass der Mini echt gut war …
Ich werde die Tage einen komplett durchrestaurierten Inno, der jetzt 19 Jahre Stand , wieder aktivieren. 1998-2000 war das definitiv alles neu , 4 Jahre gefahren mit knapp 10-15.000 km in der Zeit. Ich erwarte bis auf Karosserie nahezu alles mechanische tauschen zu müssen, zumindest alles was hydraulik, simmeringe etc. verbaut ist 😖😖😖😉 von Elektrik hoffe ich verschont zu bleiben
Hab ihn damals mit dem Hülsenwerkzeug und Silikonfett eingesetzt. Ich meine letztes Jahr ging es mit der Ölfeuchte kupplungsseitig wieder los
Alles richtig gemacht, aber hallo? Sowas hält auch mit wenig Kilometer nicht ewig. Sorry. Dafür gibt es bei modernen Autos (und wir sprechen da von einem Fahrzeug was 65 Jahre zuvor auf den Markt kam ) immer von „x Jahre oder Kilometer x , je nach dem was vorher eintritt“ bei Intervallen. Und da wirst du garantiert nix mit 25 Jahre bei was modernem finden 🤣🤣🤣🤷♂️ wie soll das bei Oldtimern funktionieren??? Merkst selber, oder?
Diese verflixte neue Technik. Wollte nur eben fehlerspeicher löschen und Inspektion zurückstellen, Zack springt er nicht mehr an….😖😖😖😖😖 hmmmmmpppppffff. Batterie leer, Tank war auch fast leer….ich garantiere euch. Dem Mini geb ich frischen Sprit, frische Batterie und Öl im Motor und nach 19 Jahren stehen macht der „wrumm
“ und springt an
Ach du herjeh, was für Aufwand 🫣🫣🫣🤣🤣🤣🤣 am genialsten sind doch eh Aussie Minis. Aussenscharniere, kurbelfenster und Dreiecksfenster 😎😎😎😎 besser geht doch gar nicht
Keine Ahnung. Das Problem ist ja auch, das es zig verschiedene Brücken gibt und auch bei den Krümmern Unterschiede bei der Flanch-Dicke. Engländer sind da eben pragmatischer 
...Bastel mit Wastel... ab Werk gab es ja nie das problem.
Wenn ich das noch richtig zusammen bekomme, wurden Fake Scharniere in den 90ern angeboten und die angepappt und die originalen Scharniere blieben. Kann mich aber auch irren. Viele Rennwagen werden auch mit Schiebefenster in mk3 Türen umgebaut. Ist halt viel Bastelei. Aus dem Regal gibt es meines Wissen nach nicht mehr
Auf der einen Seite der Scheibe einen schweisspunkt setzen, der den Abstand ausgleicht 😉 so hab ich das früher gemacht. Geht schnell und hält. Ggfs noch bisschen gerade schleifen - fertig
Da ist eher das Problem, dass der zu lange gestanden hat. 25.000km in 10 Jahren ist jetzt nicht viel Bewegung gewesen. Da kann das Gummi schon spröde am SiEi werden bzw. die Lippe aushärten. Dazu noch bisschen Flugrost am promärrad und schwupps ist er hin 🤷♂️
Zu mager, ohne weiteren Nadel Tausch geht’s nicht
Dann nehm BCE, das klappt definitiv. BDL kannst du dir sparen
Oder die Schläuche für Unterdruck, motorbelüftung, der servoanschluss usw
Wenn du die Lampen hörst, ist dein Mini zu leise 🤣🤣🤣🤣🤣 Alter Verwalter , wie geht sowas? Birne hören. Hallo 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️ hab ich 40 Jahre was falsch gemacht anscheinend.
Ich würde ja e Auro wählen, trotz AD. Ich komme mit 400 km hab leider keine ladesäule in der Nähe
Aber da muss ich mal googeln. Wenn sarbeitgeber ok gibt, dann bin ich dabei
Ganz schlimm was der Typ da macht . Ich für meinen Teil muss da ggfs kurzfristig leider da drüber nachdenken missen . Gerade weiß ich ernsthaft nicht was ich wählen soll und muss. Ich mach das mal an Arbeitgeber und Job fest ich persönlich hab ab 1.5. nur einen alten Inno. Aber wenn ich wählen darf, dann hab ich vermutlich einen Alfa Diesel oder einen Tonale E oder junior … Aber wer weiß das schon so genau
Jo der kann was der Typ . Aber das dürfen wir hier nicht.
