Beiträge von Highlindner

Oder der Pöppes 😳😳😳😳😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫 klar dass du da keine Polsterung in den Sitzschalen mehr brauchst 🤣🤣🤣🤣

Zitat von midas

Danke für den Hinweis. Das mit der Demontage habe ich befürchtet. Der Midas eröffnet immer weitere Baustellen.

Gruss Hans

Dem Midas zur Ehre gereicht - das ist beim Mini immer so. Und mit den extra langen Bolzen erst recht. Da kann der Midas nix für 😉

Ist aber auch dann eine heftige Belastung für die Radlager 🫣🫣🫣 was für Felgen fährst du und wie breit werden die Spurverbreiterungen pro Seite?

Als Biene oder Imker? 🤣🤣🤣🤣🤣

Genau 👍 haben nur eine Kerbverzahnung außen und der Flanch das passende Gegenstück als innenverzahnung. Werden von hinten eingezogen. Dafür muss im Falle der langen Bolzen der Radlagerflanch demontiert werden, sonst kriegst du die von hinten nicht durchgesteckt

Ist das ein Puff? 😳😳😳😳🤣🤣🤣🤣

Immer noch zu kalt für „Bodenturnen“ 🥶🥶🥶 Aber soll ja jetzt schlagartig besser werden . Auspuff wartet schon.

😬😬😬

Na ja, ganz abwegig ist das ganze ja nicht - bei anderen Fahrzeugen müssen Anbauteile auf Kunststoff oder GFK an der Karosserie auch eingetragen werden. Bei GFK teilen braucht es dann auch meistens ein Bruch/Splitter und auch Entflammbarkeit Gutachten. 😉 tippe daher auch auf eher unerfahrenen Prüfer. Der Mini ist seit 26 Jahren aus der Produktion und auch nicht soooo oft mehr in freier Wildbahn zu sehen. Aber ein freundliches Gespräch hilft da immer …und wenn nicht - andere tüvs haben auch nette Prüfer

Siehe hier ABE 7x13 Lamm unter Punkt 8 😉

Kenne ich so nicht. Bis auf die von Olli genannten Lamm Verbreiterungen, wo Nummern eingetragen werden teilweise (!), steht ja bei den meisten Felgen in der ABE nur: „für ordnungsgemäße Radabdeckung muss gesorgt werden“. Nicht mehr und nicht weniger .
Da hast du aber komischen Prüfer. Entweder mal so eine Felgen ABE hier runterladen wo das so drin steht dem Prüfer mal zeigen…oder direkt anderen tüv nehmen 😉 hab das weder hier mal gelesen noch selber in der ganzen Zeit erlebt

Sollte ja wärmer werden…hat super funktioniert…heute Morgen 0 Grad, Schnee und spiegelglatte Straßen 😵‍💫🙄😑 Jetzt sind wir aber bei Sonnenschein und immerhin 5 Grad. Da ich eh grad in Hachenburg war, anstatt beim Centershop eben zu Action. Auspuff kann jetzt gekürzt werden. Dafür reicht der Kram locker, ansonsten brauch ich sowas eh eher selten.

Da ich iwie auch die Absplitterung für die Achsmuttern erfolgreich verbummelt habe, schnell noch neue bestellt . Dann kann er die Woche wieder auf dir Räder. Als Nächstes steht dann Öl raus an und Verteiler wieder reinstecken und Zündspule tauschen

Sehr gut 👍 das wird fein. Dann kommt bestimmt HIF44 zum Einsatz, oder. Wird bestimmt so rund 70-75 PS haben und sehr schön fahren. Und vor allem stressfrei

Cool 👍 der Preis ist ja auch genial 🤩 Sowas gab es früher gar nicht 😢 letzte Fragen: welche Nocke?Und was habt ihr am Kopf geändert oder wurde der nur geplant? 🤓 Weiß, bin sehr neugierig….

Denkst du denn jetzt über 12“ oder 13“ eher nach? Vom Prozess her ja egal, aber wäre ja die Frage nach der Basis. Und eben welches Profil für All Season gewählt wird. In unseren Anfängen sind wir aus Ermangelung an Winterreifen und weil kaum Schnee war, den Dunlop SP Sport durchgängig gefahren. So übel war das nicht

Hab ich trotzdem nicht gesehen…aber ist ja gut jetzt. Wieder was gelernt - es gibt grüne Payen Dichtungen

Aber bto: was für Kolben sind das? Omega oder Hepolite?

Das hab ich übersehen 😬😬😬 ja, ist die beste. Damals um 2000 gab es noch die Original von Rover, die war auch klasse

1985 blauen Special von 1978….ja schon erstaunlich wie ein 7 Jahre altes Auto schon unter dem Lederschuh durchrosten kann 😑😑😑

Ok, hatte ich so noch nie gesehen…daher war ich ein wenig erstaunt ….

Die sind jetzt grün? Ich kenn die nur in schwarz…

Wie die Zeit vergeht….nun schon über ein 1/4 Jahrhundert aus der Produktion 🫣🫣🫣🫣 Kommt mir manchmal vor, als wäre es noch gar nicht so lange her ….wo ist nur die Zeit geblieben 🤔… schon 41 Jahre her, dass ich meinen ersten Mini gekauft habe 🫣🫣🫣