Zieh mal den Gummi vorne am Nehmerzylinder ab und schau ob da Flüssigkeit ist.
Meist ist da das Problem, daß undicht und dann auch Luft zieht
Gruß
Beiträge von Die Werkstatt
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Und wenn mann nix abschneiden möchte ...
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Habe das schon an zig Autos gemacht mit abgezogenen Steckern und es funktioniert ohne Probleme.
Immer mit dem Hinweis lass sicherheitshalber den Sender im Auto.
Funktioniert bei allen.
Einzige, hast kein Licht mehr im Innenraum beim aufmachen der Tür.
Stecker mit Schrumpfschlauch isolieren !
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18er Nuss geht schon, muss aber 6kt und nicht Vielzahn sein 😉 Gilt aber für 11/16 Nuss ebenso.
Und genau so macht man die Muttern kaputt.
Mit einer vernünftigen Zollnuß pasiert da nicht mal was mit dem Schlagschrauber.
Zoll iyg eben Zool und Halbzoll nun mal keine 13 ....
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Kaufe eine gute mit Pressluft.
Die drüvkt immer taktweise, da hast das ganze geschmiere nicht und falls was verstopft ist, drückt die das durch
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Die passen vielleicht,sind aber nicht die originale 😉
Die passen, nicht nur vielleicht 😜😉
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Sind die Muttern für die original Minilite 12 und 13 Zoll
Habe Dir eine Nachricht geschickt.
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Moin
Was hast denn für die bezahlt ?
Brauche zwei für die Karosserie Werkstatt und bin mir nicht schlüssig was ich da kaufe..
Die Krömersind ja Recht günstig.
Gib mal Info wie die ist
Danke
Michael
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Komm mal in unser Alter erst 👴😅….im Übrigen ist mein Inno alles andere als eine Sänfte…klein, gemein, hart, laut 😁
Und standfest in der Garage ...
Kannst Wischer such in Kofferraum legen ... 😁
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@lüdder:Alles gut, ich bin nicht böse. 😉 Mir ist schon klar, dass der Ton hier manchmal etwas rauer ist und man auch viel Hilfe bekommt. Ich finde nur, wenn jemand ernsthaft um Hilfe bittet, bringen dumme oder nicht hilfreiche Sprüche ( meine den MEISTER IDIOT ) halt niemanden weiter. Ein bisschen sachlicher und respektvoller wäre manchmal einfach angenehmer.
Jemanden Idiot zu ennen, ist auch nicht die feine englische....
Er hat genau das geschrieben wie es ist.
Wenn mit Multimeter misst und es kommen 12 v für 2 Sek. ist die Steuerung ok.
Wenn den Stercker wieder auf die Pumpe steckst und es geht nix ist die Pumpe zu 99% tot.
Als gegenpfüfung Strom direkt auf die Pumpe.
Wird sich warscheinlich nix tun...
Manche sind einfach beragungsresistent .... kannst nix machen..
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Im Moment ist tote Hose, oder viel zu teuer ...
Musst noch bischen Geduld haben 😁
Grüße
Michael
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Geh doch mal hin und lade Dir hier das Werkststthandbuch im Downlod runter.
Denke das macht Sinnda steht alles was die Trompeten umbauen und Co beinhaltet und wie es gemacht wird.
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:-) ah ok,das macht sinn,danke euch. Noch ne frage,kann ich die hilos einbauen und den Kühler drin lassen? Hab extra die gebogenen zollschlüssel bestellt
Warum möchzrst denn nun noch den Kühler ausbauen...
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habe Dir eine Nachricht geschickt
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Wie ich geschrieben habe, Differenz hat das Weite gesucht
Das ist das Abstandstück zwischen den Planetenrädern und die Gleitschalen unter den Rädern
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Ich weiß jetzt nicht ob’s beim Spi oder MPI war, wenn man den Tür Kontakt ausgesteckt hat war die Wegfahrsperre auch deaktiviert
Ja aber nur wenn die Wegfahrsperre deaktiviert ist. Das scheint ja nicht mehr zu funktionieren.
Ansonsten Auto starten, Kabel an den Kontakten abziehen und die Stecker isolieren, dass die nicht gegen Maße kommen.
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So so, an den Blinkern sieht man, dass das ein 1100er ist? 🤔
Also für mich sehen die nach einem bis 1976er 1000 oder 850er aus. 1100er gab es meines Wissens nach erst mit dem Special ab 1976 und die hatten die kleineren Blinker mit Chromring von Lucas 😉 - dafür aber Cibie Lampen…da scheint was gewürfelt worden sein bei dem Mini
Würde auch zu dem weiteren Foto aus dem Innenraum passen mit dem Zündschloss in der Scgalterleiste und den Lichtschaltern usw
Das sind die großen Blinker vom 1100er
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sieht man ja an den Blinkern, daß es ein 1100er ist und da gehören Cibie Scheinwerfer rein mit dem Breiten Ring.
Braucht aber dann auch die passenden Töpfe für.
Also Lucas eingebaut lassen und die Ringe passend kaufen oder auf original umrüsten..
