Beiträge von Die Werkstatt

Zitat von Maxxs

?? und was ist mit der Handbremsbetätigung ??

Ist das Hebelwerk beweglich, oder in „angezogener Position“ festgerostet ?

Beim Versuch den Exzenter zu lösen vergeigt man schnell den Vierkant ….. da ist Fingerspitzengefühl und gutes ( passendes ) Werkzeug gefragt …

…. und Geduld ……. das im Durchmesser gegenüber dem Vierkant sehr große Gewinde des Exzenters will „frei gesungen“ werden …. bei zu viel Kraftaufwand schert der Vierkant ab und dann wird es nicht leichter ….

Da brauchst nen Brenner und Hitze und kein Fingerspitzen Gefühl.

Dann raus den Exzenter und was neues rein. die gammeln gerne fest.

Neuen mit Kupferpaste einsetzen

Grüße

sieht nach Benzinfilter aus, die waren aber eigentlich nicht schwarz ...

Kann man machen

https://www.ebay.co.uk/itm/171261093718

meinst Du XFU10003

Schneeschippe nicht vergessen ..... wird grade weiss hier

Wünsche ein schönes Wochenende allen

Na der gute Tropfen für Liebhaber englischer Küsten 🤣

Gemau so sieht es aus, ich wollte den Van und den MGB aber die sind so ins Hirn gebohrt, daß da kein Weg war.

Auch die 4 Kolben Bremse habe ich gekauft und bezahlt, ist nie angekommen.

So wie auch die anderen Autos ... einfach aufm Schrott.

Könnte kotzen

Wenn bekannt wäre wo Du wohnst, in diesem Fall hilfreich... Die originalen sind ziemlich groß und Versand fällt da eigentlich flach ...

Habe noch gute gebrauchte originale da.

Problem bei der Meterware ist das die mit der Zeit kürzer werden, ansonsten bekommst die mit Föhnen an den Rundungen gut verbaut.

Stoß machst nach hinten und die originale Blechverbinder drüber.

Nö

Das ist schlicht und ergreifend zusammengemurkst 😢🙈

Da braucht es zwei neue Bodenhälften mit Außen und Innenschweller

Nix gemacht ... Hunde lüften bei dem Wetter ...

Lampe oder Scheinwerfer 😁

So wird das auch was 😁

Und der Vater hat vorne Reval reingezogen... Bloß nicht. Fenster aufmachen Kinder bekommen Zug und eine Lungenentzündung

Beim Kombi hinten Gurte ist schwierig, ich habe damals feste Dreipunkt Gurte reingemacht, Loch durchs Radhaus und Gegenplatten von außen, das ist stabil

Rost in Eisen umwandeln 😁

ein Schubkarren Auspuff

und warum Kat ?

Zitat von Highlindner

Ich werde die Tage einen komplett durchrestaurierten Inno, der jetzt 19 Jahre Stand , wieder aktivieren. 1998-2000 war das definitiv alles neu , 4 Jahre gefahren mit knapp 10-15.000 km in der Zeit. Ich erwarte bis auf Karosserie nahezu alles mechanische tauschen zu müssen, zumindest alles was hydraulik, simmeringe etc. verbaut ist 😖😖😖😉 von Elektrik hoffe ich verschont zu bleiben

dann mach doch mal was

frag mal bei Classic Coopers Berlin, bezüglich eines Autos .... da wird Dir geholfen ...

Sag Grüße von mir

muss den Simmerring neu machen,

Kpplungsscheibe musst Dir anschauen, wenn die ölig ist muß die neu, kost ja nicht die Welt ....