Wo sind denn die ganzen Bilder von den eingebauten Blinker?
Ich kann leider keine Bilder beisteuern, mein Mini ist zerlegt.....:(
Beiträge von Mini-Guido
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Hallo.....
Zur Relaisfrage kann ich mitlerweile mehr sagen....
Einer, der die Blinker jetzt schon eingebaut hat und genau das Relais bei Ebay gekauft hat wo ich den Link hier gepostet habe, hatte wegen des Anschlusses telefonisch bei mir nachgefragt.....
Dann habe ich ihm das genau erklärt und er hats während des Gesprächs angeschlossen.....
Und was soll ich sagen, es hat einwandfrei funktioniert....Und das schönste an der Geschichte war, ich konnte am Telefon live erleben wie er sich gefreut hat das er jetzt LED-Blinker hat.....
Da merkt man richtig das sich das Stundenlange löten gelohnt hat.... Da macht es dann doppelt so viel Spaß weitere Sachen zu bauen, wenn man weiß das sich die Leute so freuen.....Fazit: Die Relais aus Ebay funktioniern bestens und das waren sicherlich nicht die letzten Sachen die ich für euch baue..... Natürlich nur wenn ihr sie auch haben wollt.....;)
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So ihr lieben Sonnenscheine......;)
Ich werde mich jetzt auch mal ins Bett verkrümeln.....
Bis die Nächte.....;)
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Hallo Guido,
1. Die abgenutzten zähne links (rückwärtsgang) sind nicht schlimm, weil nur rückwärtsgang demnächst nur noch bei stillstand in den rückwärtsgang schalten das schont die zähne.
2. abgenutzte zähne rechts (1.gangrad) sind schon bedenklicher. ich würde es tauschen.
3. Risse im diffdeckel kein problem wenn nicht öelundicht. einfach mal mit benzin fluten und gucken ob es aussen feucht wird. meist sind das nur risse von die beim gießen entstanden sind.
4. die "Laufspuren" sind grenzwertig bau mal das lager wieder ein und den diffdeckel wieder aufs gehäuse, Dichtung nicht vergessen, wenn du bei richtigem drehmoment das lager einfach mit leichten hammerschlägen verschieben kannst, kannst du den deckel um ein zehntel abziehen. nicht zu viel beim einbau und ausdistanzieren mit scheiben müssen die lager sich noch bewegen können um vorspannung aufzubauen.nimm mal die hauptwelle auseinander und guck wie die lager dort aussehen. du wirst ja wahrscheinlich alle synchroringe tauschen dann siehst du es ja eh. auch sind schaltgabeln und ihre lagerung zu überprüfen ob sich dort nicht die ursache für dein schwer zu schaltendes getriebe finden.
hat nichts mit schaltbarkeit zu tun aber nimm doch das diff ganz ausseinander und kontrolliere den pin auf laufspuren.
wenn du schon dabei bist bau doch auch noch ein tiefes oelsaugrohr ein.
Dann sag ich erstmal Danke für aufklärende Worte.....
Das Getriebe wieder zusammenbauen, bzw revidieren, müssen eh andere machen, habe ich keine Ahnung von.....
In den Rückwärtsgang habe ich nur bei Stillstand geschaltet, auch in den ersten nur wenn er gestanden hat.... Was aber in den 80.000km vor mir passiert ist weiß ich natürlich nicht.....
Da das Ganze dann hinterher länger halten soll, werde ich jemanden damit betrauen, der sich damit auskennt....
Mich hat erstmal nur interessiert was da so alles drin los ist, habe noch nie einen Minimotor zerlegt.... -
Besser so....
Hab eben gesehen, der Gianni Wild war ja kurz da, und hat so ein Glühwürmchen(ähh Alpenglüher:D) alt aussehen lassen.
Da waren wohl mal wieder die Augen größer als die gegebene Überzeugungskraft;).Ja ja.... immer diese Jungspunde.....:D
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Kein Wunder, dass das Getriebe Schrott ist :D:D
Genau..... Dank dem imensen Drehmoment das der ITG-LuFi gebracht hat.....
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Also 11 Sec......
Das ist aber für 62,8 Ps auch schon sehr gut:D:p:p63,8 PS..... Mach mich mal nicht so runter..... Einfach ein PS unterschlagen.....
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Ui, Force-Racing hat 'ne neue Homepage
http://www.force-racing.co.uk/our-projects-twin-engine/
7 Sekunden von 0 auf 100. MPH.
Hat meiner auch fast geschafft..... 0 auf 100 km/h in 9 sec.....:D
Als wenn die zwei sec den Kohl fett machen.....
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Schlaf gut.....
Ach wenn diese Nasenbären nur bissle hübscher wären.....Ich mag sie auch nicht so, sind aber interessant zu sehen.... In BS war ja auch einer....
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Bin noch lange kein Experte deswegen
Die kleinen 'Dogteeth' an den Gangrädern & Synchroträger sollten halt OK sein und nicht rundgelutscht, sons't kracht's beim Gangwechsel. Der Deckel; das sind nur Gussgrate und das die Lager Spuren graben hab Ich schon öfter gesehen (hab meine jetzt festgeklebt). Und die Synchronringe sollten noch mind. 1mm Platz zum Gangrad haben, wenn man sie aufschiebt (Verschleisgrenze).
Wie schaut die Vorgelegewelle aus? Zwischenradanlaufflächen?
Syncronringe???? 1mm Platz.... Ja, keine Ahnung..... Aber davon jede Menge.....
Das hatte ich mir auch schln überlegt mit den Lagern, habe ja noch das gute Loktite hochfest, damit haben wir in der Firma auch immer die Lager in die Rollen geklebt.... Hält gut..... -
@ Jan....
Du hast doch grad dein Getriebe gerichtet.... Was sagst du denn zu meinem?????
Habe hier noch weitere Bilder....
http://picasaweb.google.com/Mini.Guido/Get…feat=directlink -
Dir fehlt doch die Überzeugungskraft, an gewissen Stellen......:D
Oder wie hast das letztens beschrieben?
Siehste, das habe ich jetzt ganz einfach gelöst.... Ich frage nicht, ich stelle fest.....:D
Es lebe die Emanzipation.....der Männer....
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moin moin,
hab heut mal den kabelbaum angefangen rein bauen und alle schalter mit den original steckern bestückt um dann flugs anzufangen. lötkolben war schon heiss:( um bissle ordnung zu bekommen, hab ich auch mal die stecker verbunden die von der lenksäule rauskommen und gugga da: kommen vier kabelstränge raus und ich hab nur noch drei freie stecker am kabelbaum
. hab dann am anderen mini verglichen. der hat nur drei stecker aus der lenksäule rausguggen. jetz bin ich am grübeln, grübeln und nochmals grübeln
Wenn alles immer passen würde wärs ja langweilig.....
Aber dein orangener ist echt schön geworden..... Hast du gut gemacht.....
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Moin Turi....
Das zweite Kit schon eingebaut?????
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ich weiss ja noch nicht ob ich den bekomme
hab eine summe x eingegeben und mal schauen was sich ergibt
Ja dann erhöh halt mal richtig..... Ich habe mich jetzt schon so auf mein Weihnachtsgeschenk von dir gefreut.... Wollst mich doch jetzt net enttäuschen, oder????
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Ich hab hier genug Platz, für fertige Minis.
Für fertige, oder für fertige Minis?????
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hab vielleicht auch keinen platz mehr
Der ist dann doch nur Kurzzeitgast bei dir..... Wolltest du mir doch zu Weihnachten mitbringen.....:D
Kannst dann ja meinen haben, damit du was zu basteln hast..... Einen Mini der einfach nur fährt ist doch langweilig für dich.....;) -
Hallo....
Da an der Muffe zwei Stifte drin sind, würde ich den Waagerechten nehmen, das ist der, der weiter richtung Getriebe sitzt.....
Und wie Lars schon sagte, immer mit einem Hammer gegenhalten, sonst bricht was, was noch gebraucht wird...... -
@ Klas.....
Was sagt den der Profi zu meinem Getriebe?????? Ich kenn mich ja net aus..... -
mit nur geringen Mängeln:
Motor/Getriebe/Antrieb : oberflächlich ölfeucht .:D
Ist das nicht ein bauartbedingtes Übel ?
Uneinsichtiges Ingineursvolk .
Gruss Peter
Hi....Da war meine HU wesentlich lustiger.....
Erst hat er sich den Rücken verrenkt um die Nummer am Lenkrad zu finden..... Muß man ja nach gucken....;)
Dann hochgehoben, einmal mit ner Lampe drunter hergelaufen und gesagt, " sieht ja ganz ok aus".... Die dicken Öltropfen am Getriebe fand er wohl ok.....
Dann die ABE vom Auspuff genommen, ne viertel Stunde gelesen um dann zu sagen, OK....
Das wars.....
