Beiträge von Puckip

Zitat von HOT

Ehrlich

Ich dachte, das wäre aus einem schwarzen Gaser-Cooper

Jepp, das ist der REVIDIERTE Motor aus dem BlackMagic. Und da kommt er auch wieder rein. Hab' doch nie etwas anderes behauptet. Der für den roten ist ja noch in Arbeit ...

Zitat von HOT

Ehrlich

Ich dachte, das wäre aus einem schwarzen Gaser-Cooper

JETZT hab' ich's kapiert!
Ja Diddi, das Bild ist tatsächlich aus dem BlackMagic und nicht aus dem roten.
Ist mir selbst gerade erst aufgefallen. Aber ich glaube bei dem roten hat das auch nicht viel anders ausgesehen. Da war auch alles schwarz (ss gab hier mal so nen schönen Ausdruck für den schwarzen Ölschmodder?).

Ja, so dreckig hat das VOR der Motorrevision ausgesehen.
Aber mitlerweile nach ca. 8.000 km ist der Motorraum auch nicht mehr so schön.

Hier noch ein Bild vom Halter.

Bei meinem Motor wurde das auch verbockt.

Hab' die Halterung dann mit dem Wasserabgang verschraubt.
Hält auch.

Eben angekommen!

Alles paletti, Danke Dir!!

Zitat von Faxe-Racing

Und ja, die Dinger sind nur bedingt für die Strasse geeignet

Das hattest Du mir in Bristol erzählt ...

Es gibt nur genau 1 Grund, diese Leitung beizubehalten: Originalität.

Laß es weg. Braucht kein Mensch. Es weiß eh kaum jemand, wozu das da ist.

Angekommen!
Vielen DANK!!

Dann nehme ich den 2. Satz.

Rest per PN.

Zitat von MiniMaxiMini

Ich habe den RC40 2-rohr-mittig dtm verbaut.

Leistungsunterschied zum originalen Auspuff für mich nicht spürbar.

Nur RC40 oder auch andere Vergasernadel, K&N, Auslaßkrümmer?

Jan scheint wohl ziemlich unter Strom zu stehen...

Hier schonmal ein Bild von dem schönen Estate, zu finden auf seiner seeehr interessanten Homepage.

Hast PN

Zitat von Master00zero

Ok ich warte mal noch etwas vllt hat einer noch nur den schwarzen Gummideckel ansonsten bestell ich eh nochmal bei limora 👍🏾

Lese Dir doch DIESEN (#16) sehr gut gemeinten Hinweis in Deinem anderen Beitrag noch einmal GENAU durch!

Die Mintex sind schnell und unkompliziert hier angekommen!
Saubere Abwicklung!!

DANKE Enrico!

Hi,

Du meinst sicher nicht den Bremslichschalter am Bremspedal sondern den Schalter in der Schalterleiste.

Dieser Schalter leuchtet von selbst, wenn zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter ist. Wenn man kontrollieren möchte, ob das Birnchen im Schalter noch funktioniert, muss man den Schalter betätigen. Also wird da nichts ein- oder ausgeschaltet.

Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit dem Kleinen!!

(@ Grani: neue Zweigstelle?)

zu 1. Mit dem Suchbegriff "Achsschenkelbolzen" findest Du Lesestoff ohne Ende,
zu 3. Das ist das sog. "Schnüffelventil". Verhindert zuverlässig das Nachdieseln beim Abschalten des Motors. War nur im Vergaser-Cooper verbaut.

Ich seh NIX!!

Genau!

Meiner fährt DAS GANZE JAHR gut damit.

Ich glaube mich daran erinnern zu können, dass die Aussage über einen mehrfachen Thermostatwechsel im Laufe eines Jahres in der Aussage eines Teilehändlers begründet ist.

Ich hege doch starke Zweifel, dass das jemand so in der Praxis handhabt.

oder so.

Viel Erfolg!!