…und damit bin ich endgültig raus
Besser ist das bist nämlich im falschen thread....
Warum musst du immer und immer was schreiben auch wenns total unnütz ist? Du bringst mehr Leute damit durcheinander als du hilfst....
Erbost hat es mich deswegen nicht weil es ein Hinweis war ein korrekter wenn man kinder hat oder an Sicherheit denkt kann man das einmal sagen. Da braucht es aber dann keinen der seinen falschen Senf dazu gibt und alles 5x wiederholt....
Das mag ja sein, aber darauf war mein Hinweis auch nicht gemünzt. Fakt ist, wenn jemand einen Estate ab Bj 1979 kauft MUSS er Gurte einbauen und wenn das nachträglich der Fall ist - sonst kein Tüv. Nur darum ging es mir. Und damit bin ich raus aus diesem Thema. Wollte den Hinweis das der Kombi hinten keine Gurt hat so nicht stehen lassen, weil damit das Fshrzeug eben nicht bewegt werden darf und das absolut keinen Sinn macht
Dein Hinweis war total unnütz, weil man immer Gurte Nachrüsten darf, falls keine vorhanden sind.
Und schon machst es wieder.... Dein Hinweis ist falsch Kombi hat keine Gurte hinten Punkt. Ob das ein Tüv juckt oder nicht ist ne andere sache.
Meinen Estate, ich musste nämlich für den tüv welche einbauen 😉 Allerdings Beckengurte reichten . Sonst hätte der Prüfer mich nicht durchgelassen. Oder ist es mir untersagt hier was zum Thema beizutragen?
Es ist dir untersagt Mist zu schreiben. Um das gehts du hattest selbst welche nachgerüstet. Weil original niemals welche vorhanden waren! Also hat ein Kombi keine Gurte hinten.
Normale Limos haben hinten auch keine Kopfstützen...
Dafür ne Heckscheibe, die übernimmt diesen effekt 
Kopfstützen stimmt, Gurte nicht. Sind ja ab EZ 1979 Pflicht….in Schland
Was laberst du wieder dazwischen?
Schonmal ein Kombi mit Gurten gesehen?
Liegt wie immer am vorbesitzer
Bei Metro ja normal Metrisch.
Kurbel Gehäuse auf dem Kupplungsdeckel ist 5/16 unc, Weils ein Bauteil vor der MetroZeit ist 🤣
Meine Empfehlung ist gefühlvoll mit ner nuss die zentriert auch gleich den ring
Mach halt bissl Teflon Band ans gewinde wenns nicht dicht wird.
Schau ob die Dicht Fläche auch Plan ist.
Müsst ich noch NOS haben
Wie man auch bei Mini-Sport gesehen hat, hat Yoko gelifert. Solange in Japan 10" Autos fahren wirds bestimmt auch Yokos geben
Wenn mich fragst nach Flüssigkeit nur noch Silikon. Aber ich will keine Diskussionen starten hier....
Warum fragst dann, Kipp halt wieder rein wenns seit 15 Jahren ok ist.
Hier noch das Video vom ACD
Übrigens Metallblättchen mit Magnet an die Automatenfeder reicht.
Ich bin ja für einstellbar.
gabs die echt in 2.5 Grad mal? Kenn nur 2.0, die sollten dir auch reichen da es ja offset Buchsen dafür gibt
Ja gut das kommt auch manchmal vor leider....
Rep Buch geht aber von Original aus. Weißt du was die Kupplung hinter sich hat?
Und man prüft die vor dem Einbau das der Automat sauber sitzt, steht aber in keinem Repbuch.
Mit ohne Bild wirds schwer den Fehler zu sehen.
Was wurde alles erneuert?
Naja keine Ahnung was falsch gemacht hast vermutlich was vergessen. Bilder von der Zusammengebauten wären ganz gut.
Ob unterlagen richtig oder falsch sind kommt drauf an, pauschal kann man das nicht sagen. Die Hörner brauchen nunmal eine passende höhe.
Mein Problem heisst Zeit.
Erst auseinanderbauen, schauen und bestellen. Später dann fertig machen ist zeitlich echt eng.
Ob unsere deutschen Teilehändler arg agro sind, wenn man auf Verdacht bestellt und nicht benötigtes zurückgibt?
Bei deutschen Händlern zumindest bei L und Mini Mania ist es aber auch am nächsten Tag da
Dot3? Sowas gibts noch? Mini hat eigentlich immer 4 drin. Kannst einfach rein machen.
Ich würde die erstmal anschauen. Wenn vorher alles gut war reinigen und drin lassen.
