Seh ich auch so das jedes Gebäude einen Mini locker aushält, wenn die Balken und so noch gut sind.
Beiträge von Meister-Mini
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Bau doch den Rahmen komplett aus dann kommst auch an alles gut ran
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In dem verlinkten Thema lag ein Denkfehler vor...
Es wurde geschrieben... mit einer 3 Ohm Spule würde man das Modul "grillen" und es müsste eine 0,78 Ohm Spule verwendet werden... Quatsch!
Durch eine 3 Ohm Spule fließt deutlich weniger Strom als durch eine 0,78 Ohm Spule... Einfgach wegen dem höheren Widerstand.
Mit einer 3 Ohm Spule ist die Gefahr am geringsten, das Modul zu "grillen"...
Eine 3 Ohm Spule ist für Unterbrecher-Zündung ohne Startanhebung. Die läuft dann mit Elektronik-Modul etwas besser als mit Unterbrecher. Der Grund dafür ist, dass der "elektronische Schließwinkel" deutlich größer ist und die Spule mehr Zeit zum Laden hat als mit Unterbrecher.
Mit einer 1,5 Ohm Spule hätte die Unterbrecher-Zündung schnell Probleme, da der Unterbrecher überhitzt, da mehr Strom fließt.
Eine elektronische Zündung kommt damit problemlos zurecht, weshalb man beim Vergaser-Cooper (elektronischer 65D4 Verteiler) sowie auch beim SPi (da macht´s die ECU) auf 1,5 Ohm Spule gewechselt ist, da dadurch der Zündfunke deutlich stärker ist, was wiederum der Leistung und der besseren Emmission zuträglich ist.

Gruß, Diddi
War das net 0,9 Ohm bei den späten?
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Naja irgendwie wird Zündungs + wohl ab und zu unterbrochen. Ich würde es erst einmal mit einer neuen Kabel versuchen.
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Ist bei 10 Zoll gleich.
Die Trommeln hinten haben seit 1959 das gleiche Maß und den Felgen ist es egal wo man sie anschraubt ….
Er redet aber nicht von dem Felgenlochkreis...
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Prallschutz ist das Ding wo die Schalterleiste drin ist?
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Naja ist ja ein Turbo da kann man mit Ladedruck viel machen.... Wenn kolbenbodenkühlung einbaust auch mehr.
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Na ja, umbauen aller Leitungen und den anderen Druckregler an der Spritzwand tauschen kostet ja auch Zeit und Geld 🤷♂️
Was willst mit nem Druckregler wenn keiner benötigt wird? Wenn du Druckregler einbaust wirst kein TÜV bekommen weil keine Bremse mehr hast....
Mit Druckregler müssten die Radbremszylinder von 12,7mm 1/2" auf 19mm 3/4" geändert werden. -
Festgerostet ist nie gut, das wird oft nimmer dicht weil die laufläche rost naben hat.
Könnte sein das ein Freund noch was gebrauchtes hat, wir haben bei ihm vor 5 Jahren einen 90l geschlachtet.
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Warum hast den Tank nicht als Wasserbehälter drin gelassen? Edelstahl ist doch Lebensmittelecht

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Der Schalter im Gehäuse ist völlig Egal, der ändert nichts am HBZ.
Man kann den Originalen einfach zerlegen und messen welche Dichtungen man braucht. Ich wette da findet man passende wenn man auf den richtigen Seiten sucht. -
Musst eigentlich nichts viel ändern. Einfach umbauen ohne Druckregler sollte bei Diagonal Split kein Problem sein weil die Kolben der hinteren Bremse dafür ausgelegt sind keinen Druckregler zu haben. Man müsste also nur die Leitungen umklemmen.
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Naja ziemlich sicher, der GMC167 ist für Diagonal. Oder du überholst deinen Originalen vom 90L.
Das mit dem Entlüften kann am HBZ liegen, wenn der eine Kreis auf Block geht, kann ja der andere nicht mehr weiter. Ganz einfacher Test, öffne den unteren Kreis am Entlüfter und versuche nur den oberen Kreis zu entlüften. Dann gehts bestimmt. -
Glaub jetzt nicht das die Kolbenstange wirklich unterschiedlich ist. Der Kupplungszylinder war ja auch gleich
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GMC167 gibts noch neu, der würde passen
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Diagonal mit GMC 227 geht nicht, da er unterschiedliche Kolben hat.
Also auf vorne hiten ändern. Und bei GMC227 muss der untere Anschluss hinten sein sonst Bremst nix -
Wäre ich vorsichtig bei solchen shops... Letztens einen shop gefunden der dinge anbietet von Ebay Kleinanzeigen für den halben preis... Wird immer schlimmer mit Fake shops.
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Als 10" sehr schwer zu bekommen als 12" kein Problem. Und du hast doch 12"?
Fahren darfst damit nur in Deutschland und Frankreich nicht. In anderen Ländern ist es noch erlaubt. Verboten ist es hier auch nur bei Schnee und Eis. Gibt ja keine Winterreifenpflicht die mit einem Datum verbunden wäre. -
Den Motorkran würde ich sogar an einen an die Decke geschraubten Träger mit Laufkatze hängen. Gibt mehr räumliche Dispositionsfreiheit.
Bei der Deckenhöhe?