Beiträge von Meister-Mini

Die Schaltgabel mag Gewalt auch nicht so.

Und wenn könnte man ja noch eine Fläche feilen wie beim original Teil.

Find ich toll das sieht im Gegensatz zu vielen anderen umbauten echt wertig aus 👍

Warum hat dein Inno Bilux? Normal sind bei carello die H4 einfacher zu finden.

Mehr Watt schafft das Kabel am Innocenti locker. Der Schalter ist oft ein Problem aber eigentlich nur wenn der Kontakt im Schalter schlecht ist.

Bei 55/60 brauchst dir keine Gedanken machen bei den 100/120 da würde ich ein Relais einbauen.

Aber nimm LED. Lohnt sich einfach. Bei Bilux brauchst die Adapter Ringe aber gibt auch carello oder Hella in H4.

Einfach doof 32MB reicht nicht...

Dann halt so

Passen perfekt und flackert nichts.

Innenbelüftete Metro Bremsen, also Zangen, Scheiben, Radnaben.

Kürzlich ausgebaut wegen 10 Zoll Umbau.

Hab heute die Osram gefahren, finde die Philips Ultinon Pro6000 H4 BOOST GEN2 deutlich heller.

Zitat von Maxxs

Anbauvorschriften …..

Ich möchte beinahe wetten, das der orignale Montageort beim Van nach „deutscher Vorschrift“ schon zu tief ist …. „Höhe über Fahrbahn“ ….. Nachtigall ick hör dir

Vorderes Kennzeichen-Unterkante min 20cm über der Fahrbahn ….. für hinten habe ich noch nichts gefunden.

Wo ein Wille ist, findet sich auch ein Gebüsch

Klar ist es hinten zu tief deswegen war die Ausnahmegenehmigung im Brief vermerkt.

Limora verkauft ja nicht nur Eigenproduktionen. Deswegen paar wenige Dinge kann man schon bestellen.

Wenn ich einen Rabattcode hätte würde ich dort auch was bestellen. Also falls wer einen kennt wie z. B vor 1 Jahr 50 Euro billiger bei Bestellungen ab 100 Euro bitte mitteilen

Die Sitzentriegelung ist an dem Sitz noch hinten, also optimal für Außenscharnierer

Das die den überhaupt haben wundert mich echt. Bremslichtschalter gibts passende in viel besser von, also in Metall Ausführung weiß nur die Teilenummer nicht auswendig.

Also ich hab bei denen bisher alles sehr schnell bekommen, auch Mini Teile.

nicht viel, 2 cm rum.

ja

Die langen sind HS2 die Kurzen doppel HS2.

Einfach ohne Nummernschilder auf dem Händler zu tuv bringen.

Das geht etwas schöner mit den original Spritzwasserpumpen Haltern

Wenns nix wird müsste noch ein gutes Gehäuse haben. Hab ich mal vorbereitet fall ich je mal irgendwo Rodchance einbauen sollte.

Alleine deswegen ist der Oil Leak nutzlos. Wie es vom Außendurchmesser her ist weiß ich jetzt nicht mehr auswendig.

Zitat von Mika

Ok, ich stand auf dem Schlauch. Hab die Teile bestellt und dann mach ich das Ding mal wieder auch von innen hübsch.

Was hast jetzt bestellt?

Kp ob die Iglidur Buchsen passen ohne Bearbeitung. Ich hab da Messingbuchsen gehabt aus Stoßdämpfern, die haben genau gepasst.

Das anti Oil leak kit nutzt da nix, der Durchmesser im Getriebe ist größer als die Stange.

Ich hab das einfach gemessen und irgendwelche passende Wellendichtringe bei Ebay gesucht.
Glaub der wars https://www.ebay.de/itm/324752887720. Schaltboxen haben sich allerdings im laufe der Jahre geändert, so das der bei manchen Boxen nicht klemmt, muss man dann halt einen Sicherrungsring davor machen oder einkleben

Versuch erstmal das Teil innen auszubauen. Die Spannstifte zu entfernen ist gar nicht so leicht. Dann solltest auch schauen das der Schalthebel in dem Loch auch kein Spiel hat. Auf jeden fall was unterlegen wenn mit dem Durchschlag drangehst.