Guten Abend
Die Box kann man Vorsichtig mit einem spitzen Werkzeug öffnen und dann sogar "benutzen"
ACHTUNG offene Kontakte
Daher würde ich "was" zum Isolieren zwischen Relaisbox und Ablageort im Motorraum beim Test legen.
Dann messen was man möchte.
Ich hatte vor einigen Tagen schonmal hier geschrieben, dass ich ( der Esel ) die Pumpe abgesichert direkt bestromen würde und dann auch unter Last den Druck testen etc.
MfG Stefan
Guten Abend
Danke Meister 🤝
Hab schon echt viel gesehen ,aber so einen Preis für den Filter noch nie.
MfG Stefan
@ Meister Mini
Wo bekommst Du die Kraftstoffilter für
"2 bis 3 €" ??
SPI Filter für den Kurs ? ?
Relaisbox ist oft ein Kandidat,kann aber auch das "drumherum" sein
Ansonsten würde ich ( der Esel) um die Pumpe auszuschließen, eine 2 quadrat Leitung mit Sicherung von der Batterie mal direkt auf die Pumpe klemmen und den Druck messen.
Masseverbindung könnte man im gleichen Schritt auch so testen.
Sind ja beide Baugruppen nicht weit voneinander entfernt im Kofferraum
Und ja ich weiß ,dass ist nicht die feine "Englische Art",aber irgendwie möchte man ja die Ursache ermitteln und Schritt für Schritt den Fehler finden.
Was auch gerne schonmal bei den Kabelbäumen im Motorraum in deren Alter Probleme macht ,ist das Kabel aus der Relaisbox raus zur Pumpe / Steckverbindung zum hinteren Kabelbaum und oder ein durchgescheuerter Kabelbaum nach hinten in der ASäule / Dachbereich auf dem Weg nach hinten bzw.Übergang C Säule in den Kofferraum zum Tank/Pumpe.
Selber schon an den 3 beschriebenen Stellen an 3 verschiedenen Mini erlebt.
MfG Stefan
Mooooorning
@ Grani
Ist der rote Vergaser Cooper,der auch hier im Forum von easylook im Oktober angeboten wurde.
Hat sehr wahrscheinlich vergessen "Meldung über den Verkauf " hier zu machen.
MfG
Guten Tag
@ M3Chris
Was meinst Du mit " scheint etwas zuviel Verschleiß " ?
Hast Du die Breite des " U " der Gabel mal gemessen ?
Wie groß ist das Maß ?
MfG Stefan
Guten Abend
Die 10 PS Differenz entstehen bei den SPI Motoren durch die Kolben ( Mulde für Verdichtungsverhältnis,Abstand 1.Kolbenring zum Kolbendach)und auch Höhe vom Kolben ( Unterstand auf OT ) differieren. ( nicht immer)
Es ist über die Jahrzehnte und je nach Hersteller /Land soviel verschiedenes an Kolben eingebaut worden,sodass man das meiner Meinung nach gar nicht pauschalisieren kann.
Es gab ja auch bei den Vergasermotore in unseren Nachbarländern den sogenannten Sprite Vergaser Mini ( mit HIF 38)der meines Wissens in Deutschland nicht angeboten wurde.
Der hatte auch die Kolben für die niederige Verdichtung.
Die 53 PS Nockenwelle hat geringfügig andere Steuerzeiten und einen etwas anderen Hub gegenüber der 63 PS Version
53PS:
Timing Intake 9/41 Exhaust 44/6
Nominale Lift In&Exh. 0.235"
Duration In.230 Exh. 230
Lobe Center Angle In.106 Exh.109
Lobe Seperation Angle 107.5
Lift on overlap 0.025"
53 PS Nockenwellen sind an 2 Ringen ( Anguss)
zwischen den Nocken für Ventil 7 und 8 zu erkennen.
63 PS:
Timing Intake 9/41 Exhaust 55/17
Nominale Lift In&Exh 0.263"
Duration In.230 Exh.252
Lobe Center Angle In.106 Exh.109
Lobe Speration Angle 107.5
Lift on Overlap 0.039"
63 PS SPI Nockenwellen lassen sich an 3 angegossenen Ringen erkennen.
Die Nockenwelle der 998 er Motore und Metro Economy sind nochmal anders und haben nur 1 Ring.Haben auch anderen Schliff etc
Es gibt auch noch eine Nockenwelle für Vergasermotore 63PS ohne Angussring(e) Ist vom Schliff etc.fast Identisch mit der 63PS Nockenwelle für SPI.Habe ich aber selber noch nie in SPI eingebaut und kann zum Ergebnis in einem SPI Motor nichts sagen.
Ist sogesehen der "Vorgänger" der 63PS Version für Einspritzer
Die 53 PS SPI Nocken sind für die 998 und 1098 richtig gut geeignet und machen sehr schönes nutzbares Drehmoment WENN DAS GESAMTE MOTOTKONZEPT VERNÜNFTIG AUFGEBAUT WURDE ( meine persönliche Erfahrung)
MfG Stefan
Hallo zusammen
Danke für die schnelle Hilfe hier im Forum !
Habe eine Uhr bekommen.
Kann zu ! ( muss nicht 😉
Hallo Zusammen
Frohes neues Jahr und vor allem Gesundheit für ALLE !
Vielleicht hat ja Jemand noch eine gut erhaltende,funktionstüchtige Uhr mit Zifferblatt in Magnolia Farbe fürs Armaturenbrett zu verkaufen ?
Dankeschön im Voraus
Dankeschön für die ganzen Tipps und erfolgreichen Hinweise die zum Kauf der gesuchten Kolben geführt haben.
Kann geschlossen werden .
Dankeschön
MfG Stefan
Vielen Dank für den Tipp
Habe Keith angeschrieben.
Suche aber parallel weiter.
MfG
Guten Morgen
Bin auf der Suche nach 1098 Kolben mit min + 0.20 oder +0.40 für A +
Ob kleine Mukde oder Flat Top wäre egal.
Habe beide verschiedenen passende Köpfe hier liegen und kann so bauen ,daß die Verdichtung wieder passt.
Vielleicht hat Jemand noch einen Satz der guten Hepolite,Mahle oder ähnliches in neu zu Verkaufen ?
Suche keine King County die man im Moment fast überall kaufen kann und brauche auch keine Tipps wie : warum baust Du nicht "Dies und Das ...Ananas oder ähnliches was nicht zur Suche gehört !
Suche einfach nur einen Satz Kolben in guter Qualität !
Dankeschön
P.S. Wer sich angesprochen fühlt sollte mal überlegen ob man zu Allem und Immer etwas schreiben muss,was nicht zum Thema gehört !
Sorry,musste ich mal loswerden
Einen schönen Sonntag noch
Da habe ich einen anderen Tacho eingegeben
Werde da wohl den Fehler gemacht haben 
VIELEN LIEBEN DANK Hot
Habe diese 7/16 Paarung von der HP Guess Works vorgeschlagen bekommen 
Das man nicht einfach " mischen" kann etc.ist mir bekannt.( aber trotzdem Danke für den Hinweis)
Habe hier mindestens 15 EÜ mit Tachoritzeln und auch in über 30 Jahren Mini Schrauben eigentlich noch nie ein 16er Ritzel gesehen. 
Für die "Anderen" :
Es ist hier NRW " Gang und Gebe" von den neu eingeführten Spezialeinheiten der Exekutiven gegen die Tuner und Poser mittlerweile auch uns Altblechfahrer Immer wieder mit echt sauber aufgebauten und nicht illegalen Fahrzeugen stillzulegen und einer Gutachterlichen Prüfung zuzuführen......
Und dann ist eine unter dem Prallschutz verbaute USB Dose der einzige Weg um die Gutachterkosten auf den Fahrzeugbesitzer "abzuwälzen" weil sonst überhaupt NICHTS zu beanstanden war !
Aber das ist ein ANDERES Thema
Wer darüber diskutieren möchte ,möge ein eigenes Thema eröffnen !
Dankeschön schonmal an die ganzen konstruktiven Antworten
@ Kniddelfut:
Gute Idee,aber habe schon genug Probleme mit dem H und Umbauten am Fahrzeug.
2 x in Kontrolle gekommen und massiv geprüft worden.
USB Dose für Navi war da schon Thema und musste ausgebaut werden
@ Meister - Mini
Gerne mitteilen, Wer ,Wo Wie !
Danke
@ phokos & Kniddelfut
Dankeschön für die Info's,aber ich möchte bitte einen genaueren Tacho als Jetzt !
Daher suche ich das o.g.Ritzel
Schönen Abend noch
Guten Tag
Bin auf der Suche nach einem 16er Tachoritzel für A + Getriebe.
Habe einen 10 Zoll Mini hier mit 3.09 Diff und 7/17 er Tachoritzel verbaut ( zerlegt und gepüft)der imner mit Mitteltacho 200km/h ( SN 4421) 10 km/h laut GPS zuviel anzeigt.( ab 120km/h fast 15 Km/h zuviel)
Testweise habe ich auch 2 andere Tachos ( 140 km/h) ausprobiert,mit dem gleichen Ergebnis.
Habe bei Guess Works meine Daten eingegeben und die Seite schlägt 7/16 mit den Verbauten Komponenten bei meiner Reifengröße vor.
Daher: benötige ich ein brauchbares 16er Tachoritzel.
Wer was hat,bitte melden
Dankeschön 🇬🇧✅
Guten Abend
Habe Dir eine Nachricht geschrieben.
Bitte um Antwort
Danke
Guten Abend
Und kontrolliere bitte ob die 2 Schrauben von der Grundplatte richtung Hauptlagerbock unter dem Ritzel der Kurbelwelle montiert sind........
Wer weiß ?
MfG
Guten Tag
Suche ist erfolgreich abgeschlossen
Dankeschön 🇬🇧✅
