Super, Klasse, Toll das du dir die Arbeit machst, sie nachzubauen!!!
Bei meinem blauen habe ich sie verbaut. Wenn du irgend welche Hilfe,
Maße, Winkel brauchst, melde dich!
Allerdings würde ich bei, wieder neuen, Gasdruckdämpfer auf 200NM gehen!
Meine mit 150NM geht meine Motorhaube ganz langsam und nur mit Hilfe auf!
Wo war das? Ich komm hin!
...bei einem Einzelpreis für einen Stoßdämpfer von über 30€ wird's eh schon kritisch..
Das war für zwei! OK, auch nicht günstig!
Brauchst nur nen Aschenbecher oben rein
Aschenbecher habe ich abzugeben!
Ich musste schon mal welche nachkaufen, weil die originalen kaputt gingen.
Hab diese gekauft mit 150N. Finde sie zu schwach!
Hat mal jemand ein Bild vom Mitteltacho mit Prallschutz?
Mach ohne. Sieht besser/Old School aus!
Ich habe nur so einen E-Lüfter verbaut. Läuft/kühlt.
PS: so habe ich einen Schlüssel für zwei Minis angepasst!
Kann mir hierzu jemand eine Anleitung geben?
Ich habe früher, in den `80zigern, den Schlüssel in den ausgebauten Zylinder
gesteckt und die Messingschieber?, die aus dem Zylinder kamen,
einfach weggefeilt, auf den Zylinderdurchmesser!
Dann passt der neuer und alte Schlüssel!
Darf ich fragen warum?
Ist dein Mini zu tief?
Warum wechseln? Du kannst mit Unterlegscheiben ihn wieder höher bekommen!
Zwischen Trompete und Knuckle.
Hinten ist das Verhältnis 1:5. Soll heißen: 1cm Unterlegscheibe = 5cm höher!
Ich fahre seit 1996 eine Bosch Lima, für damals ca. 300DM.
Das gleiche Ding wie in den 70gern, Ford Transit, Fiesta etc..
Läuft immer noch, selbst der Regler noch nicht erneuert!!!
Ja so ungefähr stell ich mir das vor
Wir haben in der Firma unsere Messwerkzeuge so einsortiert.
Ist eine Art Hartschaum. Kann man super schneiden, mit Klinge stanzen.
Soll ich für dich mal nachfrage, was das genau ist?
Oder hast du schon was?
Ja, Tankentlüftung.
Wird neben dem Benzinschlauch durch das Bodenblech
nach unten/draußen geführt.
Nicht in Kofferraum!!!
Es gibt ein Kabel für den ,runden Stecker im Motorraum, als USB.
Und für Handy eine APP, ich glaub: Mems Diag heißt die.
Ich bin aber nicht damit zurecht gekommen.
Ich werfe mal den Kurbelwellenseneor, OT-Geber ins Spiel!
Die gehen gerne von jetzts auf gleich kaputt!
Bin aber alles anders als zufrieden damit
Was gefällt dir denn nicht?
Ich hatte ähnliche drin und fand die super!
Diese verkaufe ich und habe noch eine zum lackieren.
Leider nicht,
Dann biete ich dir an, es für Dich zu machen.
Und wenn Christian nicht den passenden Gewindebohrer hat? Oder keinen 8.5er Bohrer? Da ist doch wirklich einfacher neue Muttern zu kaufen und die Minilite Muttern vertickern . 😉
Dann kann ER das Schreiben und ihm kann geholfen werden!!!
Immer so negative!!! Wir sind doch hier um zu helfen!? Oder???
Wie kriege ich jetzt die Rover Minilite verschraubt?
Bohre die Radmuttern durch, Kernloch Maß D8,5mm, und Gewinde nach - durchschneiden.
Zur Not ohne Chromkappen fahren. Musst dann keine neuen kaufen.
Wenn du die Möglichtkeit hast?!
