Beiträge von David Mutschke

Yess, wird wohl noch ein bisschen dauern bis es richtig los geht ;)

Gestern angefangen, heute weiter gemacht. Drehgestell für den Van. Morgen geht’s dann weiter.

Und dann lass ich den anderen kleine einfach frei weil keine zündanhebung? Danke dir!

Geht um den Van BJ81, also ja keine Zündanhebung richtig? Finde sich kein entsprechendes Kabel. Aber braucht er dann die ne masse Verbindung oder nicht? Ich orientiere mich an dem Bild weiter oben im Thread und nem Schaltplan

Moin, kann man irgendwie erkennen ob es sich hier um die „alte“ oder „neue“ variante handelt bezüglich Anschluss? Der Schalter wurde vermutlich vor gut 10 Jahren gekauft..

Ja ich hab jetzt tatsächlich auch nen Bandschleifer von Makita mit Akku gefunden, da ich eh fast alles von Makita oder Mafell habe passt das gut. Dremel schaue ich nochmal aber da wirds vielleicht doch auch was mit Akku

Ich möchte mich hier vom Heck meines ersten Minis trennen :( nachdem ich es nun seit einigen Jahren immer im Weg rum stehen habe mit dem Plan irgendwann nochmal was draus zu machen soll es nun Platz in der Garage schaffen. Es hat an einigen Stellen Rost, was ja aber als Gartenbank oder ähnliches nicht unbedingt stört. Ich habe schonmal Achsaufnahmen geschweißt die wodurch es jetzt ohne Hilfsrahmen auf Rädern stehen kann, diese sind natürlich eher notdürftig zusammengebraten aber reichen denke ich zum rumschieben aus. Heckklappe, Rückleuchten, Seiten sowie Heckscheiben sind dabei. Die montierten Exactons würde ich aber gern behalten um den Satz nicht zu zerrupfen. Ich hab aber noch zwei Cosmics die ich dazu geben würde. Liefern kann ich es leider nicht.
Sollte es kein Interesse geben würde ich es zeitnah dann doch der Schrottpresse zuführen. Es würde mich allerdings glücklich machen wenn sich noch jemand daran erfreuen kann. Gern mach ich noch mehr Bilder und beantworte Fragen.

Naja auch Kotflügel an Maske sowie an Schottbleche sind gepunktet und man kommt ganz gut dran mit ner Zange. Abschlussblech hinten ebenfalls. Als lohnt sich schon denke ich

Moin, für mein Van Projekt möchte ich mir demnächst etwas neues Werkzeug anschaffen. Ich plane mir neben einer Punktschweißzange, einen Dremel und einen Bandschleifer zu holen. Dremel und Bandschleifer würde ich gern per Druckluft betreiben und suche nach Empfehlungen. Brauch nicht High End Profi Werkzeug sein aber sollte schon ne ganze Restauration (und gern auch mehr) mitmachen. Vorallem will ich Schweißnähte verschleifen, mit CSD Scheiben entrosten etc.

Vielleicht hat ja hier wer empfehlenswertes Werkzeug :)

Naja wenn man sich die Videos aus Goodwood anschaut.. da knallen die schon grad in die schnellen kurven teils ziemlich quer rein

Ich finde diese Variante tatsächlich gar nicht schlecht. Nichts für mich persönlich denke ich, aber an sich stimmig

Die von dir verlinkte Variante gibt es noch mit verschiedenen Füßen von unterschiedlichen Herstellern. Fürn TÜV braucht nur die Leuchte selbst ne E-Nummer. Und die kannste dann einfach mit a die Kabel der normalen Bremslichter anschließen. Gehst einfach durch die Hutablage und dann an eine der Rückleuchten.

Kurzanleitung: (bitte ergänzt oder korrigiert wenn was falsch)

-Luftfilter ab mit dem zwei Flügelmuttern

-Gaszug, Chokezug, Benzinleitung lösen

- Schelle unten vom Krümmer zum Auspuff lösen

- Die 5 Muttern am Krümmer lösen (ist etwas krampfig aber geht)

- alternativ (bei der vermutlich sinnvoller da ja eh ein neuer krümmer kommt) Die zwei muttern am Vergaser lösen und den Vergaser vom Krümmer nehmen

- Dann die 5 Krümmer Muttern lösen und zack fertig

Es ist eine Dichtung zwischen Krümmer (original ja ein Teil, bei dir dann später vermutlich zwei Teile aber trotzdem eine Dichtung). Dann sitzt eine zwischen dem Ansaugkrümmer und der sandwich platte, dann wieder eine dahinter zum Blech an dem die Feder vom Gaszug hängt und dann wieder eine zwischen dem Blech und dem Vergaser.

Danach in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Erst den Abgaskrümmer nach unten mit Dichtung am Kopf ansetzen, dann den neuen Ansaugkrümmer drauf und entweder vorher schon den Vergaser daran schrauben (dann ist’s aber wieder etwas nerviger an die Muttern zu kommen) oder eben erst den Krümmer allein und danach den Vergaser wieder drauf. Gaszug dran, Chokezug dran, Benzinschlauch drauf und fertig. Dann danach von unten den Auspuff entsprechend dran :)

Ne er scheint zu und rücklauf der Heizung vertauscht zu haben..

Warum auch immer ist es hier die 13 aber eben wie Die Werkstatt schon sagt leider nicht mehr verfügbar..

Van : Somerford Mini - Mini Specialists, Providing the complete service ...

Zitat von Blech Bernd

Auszug aus dem Somerford Body Panels Catalogue

scheint ja fast als wäre die 16 das was andreas und ich beide bräuchten wa

Hast du da ne Teilenummer? Finde das nirgendwo, also auch nicht als entfallen. Oder gibts das gar nicht mehr..? Brauche das für meinen nämlich auch

Hi, bei Magnum gibt’s die noch. Zumindest eben die untere Ecke.

Van/Pickup Upper Rear Lower Corner | Magnum Classic Mini Panels

Wäre ja hilfreich zu wissen was kaputt ist.. dafür macht’s schon sinn wie von max beschrieben mal stück für stück zu entlüften. Teile gibts bei den einschlägige Händlern in Deutschland ( siehe Händlerliste) oder online bspw. bei Datch.fr

Hier: https://www.minispares.com/c-ara338-manif…-exhaust-system

musst halt gucken wie’s mitm krümmer passt, je nachdem was du schon verbaut hast