Man kann nicht immer gleicher Meinung sein 🤗
Beiträge von Niederrhein-Mini
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Bevor er verkauft wird?
Jepp aber nicht an Schwätzer
die hier jeden Post kommetieren 
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Mit KI Hilfe mal ein neues Design für den Renner gemacht . Hoffe auf 5 PS legal mehr
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Servus, Faxe-Racing sollte gute auf Lager haben und sitzt in Oberhausen.
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Alfred mal hübsch poliert
...geht evtl in den Verkauf 
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Willkommen im Forum, also Faxe-Racing in Oberhausen sollte genug auf Lager haben. Viel Glück und guten Rutsch ins neue Mini Jahr 2026
und Grüße aus Xanten....können ja mal zusammen hinfahren
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Oh, wohl keine starts mehr in hockenheim.wie kommt das?
Lg volumexDanke der Nachfrage, Hockenheim wäre eine Woche vor Spa gewesen.....das hätte bei keinen der Fahrer zeitlich gepasst.
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Noch vor dem Jahreswechsel – nach einer mega Rennsaison, spannenden Kämpfen der Zwerge und jeder Menge Spaß mit uns von der British Car Trophy – stehen die Termine für 2026 fest!
Tragt sie euch schon mal fett im Kalender ein und überlegt, wo wir uns sehen: an der Strecke, in der Box, beim Anfeuern oder einfach bei einem Bier und ein bisschen Benzin-Talk. Wir hätten richtig Bock drauf!
Also: Kommt gut ins neue Jahr, feiert ordentlich, bleibt gesund und macht eure Minis startklar – wir sehen uns 2026!
Eure British Car Trophy -
Eine Twin Busch 2 Säulen Bühne gekauft
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An der Woody Anleitung hätte ich Interesse ......
Grüße Ludger
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Servus, gibt es ein paar Fotos
Grüße Lu
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Habe noch MK1 Teile neu, Minispares
2 X Türdichtungen
1 x Ölfiltergehäuse
4x Zündkerzenstecker
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Habe noch welche rumliegen , neu gepulvert wegen Umrüstung auf 10 Zoll....Aber wie kämen die nach Horn
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Ein Freund von mir, ja habe tatsächlich noch welche, verkauft in Rees seinen wunderschönen mit Histo nachvollziebar MPI....Gibt sein Hobby auf
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Ich denke, er macht das nicht selbst,
Du denkst es...oder du weiss es ?
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Ich persönlich habe meine bei Faxe-Racing in Oberhausen machen lassen.....seit Jahren ohne Probleme
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Servus, würde Fahrwerksteile immer nur neu kaufen.....also mal die Händler anfragen
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Schätze das Foto zeigt was er kann - nicht was er darf .
Leider.
Genauso.....Leistung vom Motor wäre perfekt. Aber der leere Anhänger geht locker
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Oder direkt einen schnellen Woody kaufen, statt einen Van....wie der Minibote
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✅ 1. LKW-Zulassung / 0,4 t Nutzlast
Wenn ein Fahrzeug als LKW zugelassen ist (z. B. Kastenwagen, Van, Transporter), gelten andere Anforderungen als bei PKW/Mixto/Kombi.
Das Nachrüsten von Sitzreihen im Laderaum ist bei einem als LKW eingestuften Fahrzeug ohne Fenster im entsprechenden Bereich fast immer unzulässig, weil:- keine ausreichende Sicht nach außen gewährleistet ist
- der Überlebensraum bei Crashs nicht nachgewiesen werden kann
- die originalen crashrelevanten Verstärkungen (z. B. für Sitzbefestigungen) fehlen
✅ 2. Sitzreihe im Sprinter nachrüsten
Dein Beispiel mit dem Sprinter trifft es perfekt:
- Ein normaler Kastenwagen ohne Seitenfenster darf nicht einfach zur PKW-Variante umgebaut werden.
- Die Mixto-Version hat ab Werk verstärkte Strukturen und geprüfte Befestigungspunkte.
- Bei einem Kastenwagen fehlen diese oft komplett → der Prüfer müsste ein Festigkeitsgutachten verlangen.
❗ Und das ist der Haken: Festigkeitsgutachten
Für zusätzliche Sitzplätze brauchst du:
- ein Festigkeitsgutachten für die Verschraubungen (Bodengruppe, Schienen, Verstärkungen)
- geprüfte oder zugelassene Sitzkonsolen / Sitzbänke
- korrekt gesetzte Gurtpunkte, ebenfalls mit Nachweis
Solche Gutachten sind teuer und meist nur vom Hersteller oder spezialisierten Firmen zu bekommen.
Ein Prüfer trägt ohne diese Nachweise nichts ein, weil er bei einem Unfall persönlich haftet – genau wie du gesagt hast.⚠️ Fazit
Ohne geprüfte Strukturen, Fenster und ein Festigkeitsgutachten ist der Umbau:
- nicht eintragungsfähig
- nicht versicherbar
- und für Prüfer zu riskant
Daher lehnen die meisten Prüfer solche Nachrüstungen konsequent ab.
