Wer macht sowas?
Beiträge von warhammer
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Es würde mir halt nur leidtun um meine 30 Jahre alte Originalscheibe mit Fahrgestellnummer.
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Hallo,
meine Frontscheibe hat von den Scheibenwischern ein paar unschöne Schlieren (Als wenn die Bügel ohne Gummis mal über die Scheibe gewischt wären). Lässt sich sowas ausbessern oder braucht es dazu zwingend eine neue Scheibe?
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Der "originale" hat gleich passende Müllsäcke dazu. :)
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Das Problem ist wohl aktuell noch weniger die GP2 Leistung, sondern das irgendwer eine Spezifikation falsch verstanden hat.
Honda hat wohl einen Vibratormotor gebaut - Ich habe noch kein Auto gesehen das im Stand und Leerlauf zu gezittert und gewackelt hat wie das Ding. :(
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Hallo,
bei uns in der Gegend scheinen einige Leute nur noch auf erhöhte Bremsleuchten zu reagieren - Jedenfalls sind schon ein paar Leute ziemlich dicht und mit Vollbremsung gerade noch hinter mir zu stehen gekommen.
Deswegen überlege ich ihnen das leben etwas einfacher zu machen.
Die Frage ist nur: Wo bekommt man eine passende dritte Bremsleuchte her und wo schliesst man sie am Besten an?
Bisher habe ich die hier gefunden: HMW High Level Third Brake Light for Classic Mini | Hawthorn Mini Works. Hat zwar sicher keine Zulassung in D, aber wer wird das schon je überprüfen.
Kennt ihr noch irgendwelche Alternativen?
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Fangt doch bitte, bitte jetzt nicht hier auch noch die Diskussion E- versus V- an.
Danke :)
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Dieses total doofe Argument immer..... Hersteller nehmen das was am kostengünstigsten in der Herstellung ist, nicht was am besten ist. Am Bremsenwechseln verdienen sie ja auch.
... dann sollten sie also mehr Trommelbremsen verbauen, laut allen Infos die ich gefunden habe sind die preiswerter in der Herstellung.
Macht auch Sinn, sonst hätten die billigsten Kleinwagen rundum Scheibenbremsen.
Aber beim Elektroauto ist das Hauptproblem tatsächlich der fehlende Gebrauch der Bremse. Wenn ich mich Regelmäßig zwinge die Bremse feste zu bestätigen, dann fahre ich 300 km ohne wirklich zu bremsen. Die Fußbremse nutze ich dann nur zum stehen bleiben und damit wird die Bremse halt nicht richtig benutzt.
Also wenn ich bei Minusgraden oder mit vollem Akku losfahre, rekuperiert da kaum irgendwas. Alles was dort merkbar bremst ist die herkömmliche Bremsanlage. Die übrigens auch benutzt wird ohne das Du bewusst auf das Bremspedal trittst.
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Was bitte machst du? Ich fahre nun den dritten MEB, alle über 60k gelaufen und keiner davon hat irgendwas mit den vorderen Bremsen gehabt.
Aber klar, weil die Trommeln die bessere Wahl sind verwenden die auch alle anderen Hersteller und VW setzt die jetzt auch vorn ein - Oder eben auch alles eher anderes.
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BKV braucht eine Unterdruckpumpe. Bremsen tut bei Elektro hauptsächlich der Motor daher ist ne Trommelbremse nur von Vorteil und du wirst es erleben das diese zurück kommt. Nachdem jetzt auch Bremsstaub zum CO² gehört
Abwarten, was die Trommelbremsen angeht.
Bis auf VWAG beim MEB (Und da auch nur hinten) ist wohl niemand auf die Idee kommen zurück zu Trommelbremsen.
Und selbst die neuen ID.POLO bekommen wohl Scheiben hinten.
Denkfehler von vielen:
Rekuperieren statt Bremsen funktioniert nicht in allen Zuständen (Draussen extrem kalt, Akku voll...) und dann müssen die konventionellen Bremsen ausreichend dimensioniert sein.
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Beim mpi sollte der aber im Brett sein, nur SPIs hatten den dort
Also mein SPI hat den im Amaturenbrett...
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Hallo,
ich suche ein goldenes Balmoral Logo für die Heckklappe.
Wenn da jemand eins übrig hat, gern mit Preisangebot per PN. :)
Danke!
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Maxxs : Ich bin so alt, ich habe noch Autos gehabt wo auf der Heckablage solche "Regallautsprecher" nachgerüstet wurden. ... und nein, die lösen nicht das Problem der Lautstärke wenn Musik nur von hinten kommt (u.a. deswegen habe ich die Idee mit der Rücksitzbank auch nicht weiter verfolgt).
Minirobse : Ja, habe ich auch drüber nachgedacht. Aber die die ich gesehen habe, sind entweder oben im Amaturenbrett und zur Seite in die Karosserie verschraubt oder mit Karosseriekleber auf ewig festgeklebt. Beides Sachen die mich (noch) abschrecken und mit 13cm wird es dann auch mit einsteigen und ggf. sitzen auf der Beifahrerseite schlechter.
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Puh, danke für Eure Tips.
Ich will gar keinen Musiksaal aus dem Mini machen - Dafür habe ich ein E-Auto mit entsprechend wenig "Störgeräuschen" des Fahrzeugs.
Über die Rücksitzbank und Seitenablagen habe ich auch schon nachgedacht, bin davon aber wieder weggekommen (Wobei ggf. sowas wie ein Brett unter die Sitzbank mit Lautsprechern die nach vorn strahlen noch eine Option wäre, aber da habe ich noch keine Idee wie man sowas befestigt - Da geben die Bilder immer keine Lösung her die sowas zeigen).
Denn die lösen nicht mein eigentliches Problem: Den "weiten" Weg zwischen Musikquelle und meinen Ohren. Da es dank dem Faltdach (und der kurzen 53PS Übersetzung) ab Tempo 90 laut im Auto wird, ist dann auch das Radio entsprechend laut und das durch das ganze Auto damit ich vorn noch was höre. Durch Lautsprecher in den Türen (Vermutlich wirklich über den kurzen Weg direkt unter den Fußteppich, da sind sie in 10min ersetzt wenn es Kabelbrüche gibt) und kleinen Hochtönern vor der A-Säule erhoffe ich mir hauptsächlich etwas mehr Höhen (Die von Hinten komplett verloren gehen) und eine insgesamt geringere Lautstärke um noch was von der Musik zu hören.
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Gibt welche mit Lautsprecher und gibt auch einige Nachbauen zum drucken.
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Noch besser ist einfach keine Lautsprecher, gibt ja genug andere Plätze dafür. Lüftungsdüsen oder vor den radkästen
Einen Link mit Druckdateien hast du nicht zufällig irgendwo?
Naja, die Lüftungsdüsen mag ich gern behalten, ausserdem passen dort ja auch nur kleine Lautsprecher rein. Vor den Radkästen habe ich immer das Problem mit dem befestigen. Karosseriekleber/Bohrungen in die Karosserie scheue ich irgendwie.
Deswegen der Plan 10-13cm "Tief"/Mitteltöner in die Tür, Hochtöner zwischen A-Säule und Amaturenbrett.
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Bleibt die Frage wie ich von der Ablage unten zum Fangband oben komme.
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Ich bin auch für andere Verkabelungsideen offen. ;)
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Hallo,
wie sind die Türtaschen eigentlich befestigt, sind das Blechklemmschrauben oder muss die Türverkleidung ab weil dahinter irgendwo Muttern sind?
Gibt es eigentlich irgendwelche Nachbauten um dort Lautsprecher einbauen zu können oder sollte ich mir mit meinem 3D Drucker mal Gedanken machen wie das aussehen könnte?
... und als letztes was mich gerade beschäftigt dazu: Wo habt ihr die Kabel langgezogen, hinter die Türpappen und durch die Öffnungen für die Fangbänder oder wie sonst?
Danke :)
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Moinsen,
Heute vor 25 Jahren war Ende Gelände mit der Mini Produktion
Dafür hat BMW doch fast ohne Änderungen den Rover Entwurf des Nachfolgers gebaut (Mit Haubenentriegelung rechts, Uhr im Dachhimmel, Scheinwerfer die mit der Motorhaube geöffnet werden...).
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Neugierige Frage:
Warum muss es ausgerechnet DIESES Radio sein?Das Radio ist die absolut billigste Ausstattung die es an Infotainment für den Transit gibt.
Du kannst dich natürlich jetzt lange einlesen, viel mit Elektronik rumspielen und irgendwann wir das Ding auch funktionieren.
Aber wenn es nicht wirklich einen guten Grund gibt genau dieses Radio zum laufen zu bekommen, nimm irgend ein billiges DIN Radio aus Bucht oder ein etwas besseres Blaupunkt und du wirst wohl mehr davon haben.
