Beiträge von Haines85

Zitat von austin mini

Heute im Hellen war ich bei einer inklusionsveranstaltung für geistig Behinderte Analphabeten.

Ziel der Veranstaltung war, dass ca 20 zu inkludierende geistig Behinderte jeweils einen Parkplatz am Nürburgring bewirtschaften.

10 € Parkgebühr kassieren und einen Zettel dafür rausgeben.

Die Aufgabenstellung ist für die meisten noch viel zu komplex, insbesondere für den Supervisor , der wollte mich trotz gültigen Tickets nicht auf den Parkplatz lassen.

Ich habe seinem inklusionsbeauftragten deswegen einen Brief geschrieben wo drin steht, wie doll ich weinen musste weil ich nicht auf den Parkplatz konnte und deswegen ca die Hälfte des 1000 km Rennens nicht verfolgen konnte.

Viel lieber hätte ich ihm allerdings was in die Fresse gehauen.😍

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Is das ein insider den ich nicht verstehe oder so?

Zitat von J&A

Der Fragesteller kommt aus Köln....wenn dort (wie in jeder anderen dt. Großstadt) auch nur 2 Schneeflocken vom Himmel rieseln, ist das wie Armageddon und The Day after Tomorrow gleichzeitig....

Salz ist tatsächlich ein Problem.

Ich sehe aber den Frostwechsel zusammen mit Nässe als die größere Gefahr.

Wasser kriecht in jede Ritze und sprengt das dann bei Frost auf.

Anders gesagt: An einem trocken und warmen Wintertag raus, dann das Auto bisschen kärchern und bei > 0°C wegstellen sollte an sich kein Problem sein.

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Also hier in Köln ist es wirklich so, 2 Flocken und alle vergessen wie man fährt. Und das mit den modernen Autos, die ne Disko im Armaturenbrett haben wenn alle Systeme greifen.

Ich musste damals mit meinem Mini bei Schnee mal das Wissen aus dem Fahrsicherheitstraining anwenden, weil vor mir einer quasi schon neben der umschaltenden Ampel war als er meinte doch noch zu bremsen. Hat blöd geguckt als ich plötzlich neben ihm stand und ihn fragend angeguckt habe...

Mir geht es eigentlich nur darum THEORETISCH auch im Winter das Auto bewegen zu können. Z.b. um dran zu arbeiten oder dran arbeiten zu lassen.

Zitat von Meister-Mini

Wobei man im Winter den Mini besser stehen lässt

Generell scheint es nicht verboten zu sein im Winter mit Sommerreifen zu fahren, wenn keine "Winterlichen Verhältnisse" sind. Dann also einfach Sommerreifen, denn wenn er mal bewegt wird, dann nur bei trockenem warmen Wetter. So 15 Grad hat man mittlerweile ja im Dezember öfter mal..

Hat jemand mittlerweile eine Lösung für das 10" Winter- oder Allwetterreifen Problem gefunden?

Zitat von wishbone

Ist es wirklich so, dass es immer um max. Original geht? Geht es nicht grundsätzlich eher um zeutgenössisch und guten Erhaltungs- und erhaltenswürdigen Zustand? Folie gibt es dich schon lange und es ist ja anscheinend nicht das ganze Auto zugepflastert. Union Jack würde doch sicher auch durchgehen.

Union Jack ist aber doch auch bei manchen Modellen ab Werk gewesen, oder?

Also ob so ein Prüfer, ohne denen zu nahe treten zu wollen, weiß, welche Varianten es alle gab und was original ist und was nicht, wenn z.b. ein Armaturenbrett, Sitze, Lenkrad etc. eigentlich aus einem anderen Mini kommen, bezweifle ich.

Aber so Deko Folie ist ja schon als etwas individuelles zu erkennen. Aber ich denke das schlimmste was passieren kann ist, daß die Folie ab muss. Aber vielleicht war die auch beim Gutachten schon dran. 🤔

Wahrscheinlich kann man es nicht vorhersehen.

Konkret geht es um eine bunte Folie womit eins der Dreiecksbleche beklebt ist. Find ich eigentlich ganz cool und würde das gerne auf der 2. Seite auch machen wollen. Wenn das nicht zu Problemen mit der H Zulassung führt. Ansonsten ist er relativ "normal", "original" glaub ich nicht mehr ganz aber halt auch ein paar Stellen die ausgebessert werden müssten in nicht allzu ferner Zukunft.

Da hier von unsauberen Lack Geschichten geschrieben wurde, die unter Umständen schon problematisch sein könnten, bin ich unsicher was geht und wie sehr das überhaupt noch kontrolliert wird wenn das Gutachten einmal mit dem H eingetragen ist.

Weils zum Thema passt, hau ich hier mal neue Fragen rein.

Wenn der Mini einmal das H hat, wird das dann nicht mehr weiter geprüft oder bei jeder TÜV Prüfung geschaut ob der Zustand noch dem H Gutachten entspricht? Ich bin kurz davor einen mit H zu kaufen und frage mich ob ich beim neuen TÜV und beim ummelden damit probleme bekomme, wenn eben nicht mehr alles so schick ist. Bestandene HU ist ja nicht gleich ausreichend für H Gutachten, oder?

Er soll wieder schick werden aber für den neuen TÜV würde ich mich auf die dafür relevanten Dinge beschränken und den Rest später nach und nach. Aber das H Kennzeichen möchte ich behalten.

Vielen Dank.

Hab gesucht aber die Suchfunktion...

Also kurze Frage:

Wieviel gebt ihr im Jahr etwa aus für "normale" Instandhaltung/Wartung?

Also Inspektion, Ölwechsel all die regelmäßigen Dinge, die unabhängig von speziellen Reparaturen und Restaurierung anfallen.

Vielleicht wäre eine Umfrage interessant?

Mit den Angaben, was wird etwa ausgegeben und wofür und wieviel km im Jahr werden gefahren. Also wie gesagt bezogen auf regelmäßige Dinge ohne unvorhersehbare Dinge. Aber selbst da werden ja viele unterschiedlichen Aufwand betreiben.

Wäre bestimmt interessant zu sehen.

Deckel vom Spraydosen oder Getränkedosen passen auch;)

Zitat von Meister-Mini

https://www.mini-forum.de/lexicon/lexico…-dokumentation/

https://miniscene-unterfranken.de/downloads/

Ok Ich gelobe Besserung, auf solche Dinge bald selbst zu kommen. Also zu schauen ob es sowas nicht einfach hier zu finden gibt. Danke dir auf jeden Fall.

Zitat von Meister-Mini

Ist eh nicht das beste. Gute Rep. Bücher kannst downloaden.

Hast n Tipp oder Link zu einem guten?

Vermutlich schon weg?

Zitat von SirJonLemon

Hi

Schau mal unter Lexikon in der Übersicht. Dort findest du die Wartungspläne.

Wartungsplan

Gruß, Niels

Vielen Dank. Bin noch nicht so bewandert hier

Gibt es hier im Forum oder auch außerhalb so etwas wie einen Überblick was man z.b. nach einem Kauf direkt mal machen sollte? (z.b. Öl wechseln, Radmuttern nachziehen, Scheiben putzen...

Und gibt es vielleicht auch so eine Übersicht was man in welchem Rhythmus machen sollte solcher Dinge?

Normale Scheckheft oder Inspektionsintervalle gelten ja wahrscheinlich nicht für z.t. 50 Jahre alte Minis.

Ich hab natürlich in der Suche geschaut aber nichts entsprechendes gefunden.

Hatte schon mal jemand einen abgerissenen Choke Knopf, also das nur noch der Metall Pin aus dem Loch guckt?

Gibt es eine Möglichkeit den/einen Knopf da wieder zu befestigen oder muss der ganze Zug getauscht werden?

Klar, geht auch mit der Zange erstmal...

Zitat von wovie

Wo steht der denn?

Grüße aus Köln

Wolfgang

In Nippes. Bist du hier auch ansässig und könntest wenn es ernst wird bei Beurteilung unterstützen?

Zitat von Rafael_mini

Wie findest du den hier (Spi), meiner Meinung nach mit viel potential.

https://www.autoscout24.de/angebote/rover…_campaign=share

Oh, der könnte mir gefallen.

Zitat von Highlindner

Ist zwar kein echter Vergaser Cooper, aber wenn das nicht wichtig ist.

Was macht das denn aus? Das die Einstellungen elektronisch gemacht werden müssen und nicht manuell am Vergaser selbst?

Zitat von Highlindner

Und wie wäre der? Sieht fein und sauber aus. Und wenn die Angsben stimmen

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/aust…content=app_ios

Ist halt weit weg

Der würde mir gefallen 🤩

Zitat von austin mini

Aufkleber ab, Union Jack ab, 10 Zöller, MK2 Rückleuchten, andere Embleme ist gleich ein völlig anderes Auto.

Das stimmt wohl 🤔