Ähnliche Reparaturen wurden auch am Mini Tahiti durchgeführt, wobei er beim Kauf bereits in diesem Zustand war: Ein Schweller war ausgetauscht, ein Teil des Kofferraumbodens geschweißt und – soweit ich weiß – auch ein Kotflügel ersetzt worden; all das geschah jedoch schon 2019, als ich das Auto nach seiner Restaurierung erwarb.
Jahrelang hatte ich Probleme mit Überhitzung, die vor allem an heißen Tagen bei zügiger Fahrweise auftraten. Zuerst fiel der Lüfter aus und wurde ersetzt, dann das Thermostat; dennoch kochte der Motor vor einigen Monaten auf der Fahrt zu einem Oldtimer-Treffenin Polen erneut über. Ich versuchte es dann mit einem originalen BMW-Deckel für den neueren Mini (der laut Teilenummer eigentlich der korrekte für mein Fahrzeug war), und nach der heutigen Fahrt scheint das Problem behoben zu sein. Ich werde das noch einmal bestätigen, sobald es wärmer wird (30 °C oder mehr).
Hier ist ein Video des Abkühlvorgangs; ein Bekannter hatte mich verunsichert und vermutet, dass der Lüfter das Problem sein könnte – ich erinnere mich, dass er beim Kauf im Jahr 2019 dieselbe Teilenummer hatte wie der Lüfter eines kleinen Daewoo –, und dass er womöglich falsch herum läuft und nicht richtig kühlt. Aber es scheint alles so zu funktionieren, wie es soll.
Entweder war der Deckel defekt, oder es liegt an der Zylinderkopfdichtung – in letzterem Fall würde das Problem wieder auftreten. Eine Sache muss ich noch in Ordnung bringen: Die Heizung liefert keine Wärme, und dem Zustand der Schläuche nach zu urteilen, ist der Wärmetauscher verstopft; das werde ich als Nächstes angehen. Das Kühlsystem selbst wurde bereits gespült. Ich habe gehört, dass ein verstopfter Wärmetauscher ebenfalls zu einer Überhitzung führen kann, aber heute verhielt sich die Temperaturanzeige einwandfrei und schwankte zwischen dem blauen Bereich und der Mitte; sobald die Nadel die Mitte erreichte, sprang der Lüfter an und kühlte den Motor herunter. Hoffentlich sind die Überhitzungsprobleme damit nun Geschichte.
Aber das Leben ist nicht einfach – besonders nicht mit einem alten Auto, und erst recht nicht, wenn es von zwei Personen genutzt wird. Als ich heute unterwegs war, ließ ich beide Fenster ganz herunter, doch das auf der Beifahrerseite wollte nicht mehr richtig hochfahren; ich nahm vor Ort eine provisorische Reparatur vor und zerlegte die Tür dann zu Hause komplett. Ich fand die Ursache: Von der Metallschiene, die die Gummidichtung und die Scheibe selbst hält (und zwar in dem Bereich nahe den Türschlössern), blätterte Rost ab. Ich reparierte das Teil – ich verbrachte ein bis zwei Stunden mit Einpassen, Justieren und etwas Silikonkleber –, und jetzt funktioniert es besser; das Fenster lässt sich zwar bedienen, klemmt aber immer noch, wenn es ganz unten ist, und braucht einen kleinen Schubs, um sich zu bewegen. Ob man dieses Teil wohl noch neu bekommt? Da muss ich mich mal bei Ersatzteilhändlern umsehen.
Was den Tahiti betrifft: Ich habe dieses Jahr einen Ölwechsel durchgeführt und die obligatorische Fahrzeuguntersuchung (das Äquivalent zum TÜV) bestanden. Außerdem habe ich die verstaubten Reflektoren und Streuscheiben der Fernscheinwerfer gereinigt und einen Satz 12-Zoll-Felgen der „Cooper“-Version zum Ausprobieren gekauft – allerdings habe ich sie noch nicht montiert. Ich ziehe auch 12-Zoll-Revolution-Felgen mit schwarzem Felgenstern in Betracht. Ich besitze zwar ein komplettes Sportpack-Kit für das Auto, aber da ich mir ein originales Sportpack-Modell zugelegt habe, werde ich den Umbau wahrscheinlich nicht durchführen.
Fortsetzung folgt – beim grünen Sportpack steht noch weitere Arbeit an: Polieren/Wachsen, eine sanfte Dellenreparatur am Dach, Achsvermessung sowie einige Karosserieteile, deren Kauf ich beim letzten Mal vergessen hatte. Der Auspuff klappert gelegentlich bei Rechtskurven, und ich würde die Innenraumkomponenten gerne gegen Teile austauschen, die entweder neu oder in neuwertigem Zustand sind – sofern ich solche finde. Der aktuelle Zustand ist zwar nicht schlecht, aber ich vergleiche ihn mit dem blauen Modell, dessen Innenraum in einem außergewöhnlich guten Zustand ist.
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