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Also das zweite ( blaue) Kabel vom Thermostat am Lüfter geht zum zweiten Lüfter im Radkasten. Dort ist ein weiterer "Schalter" mit einmal blau und ein braunes Kabel, das blaue verbindet beide Thermostate der beiden Lüfter, das braune läuft in den Motorraum, wohin genua konnte ich gerade nicht nachvollziehen. Das schwarze macht mich gerade nachdenklich, an den Hupen sind alle Schrauben fest und nix gelöst. Ein Relais sehe ich in der Nähe der beiden Thermostate nicht.

[…] […] Leider keine 4 Sitze und ob da alles Eingetragen oder TÜV fähig ist,wer weiß Habe jetzt mal einen schönen Mini ins Auge gefasst mit ein bisschen mehr Leistung Muss nur nochmal Zeit zur Besichtigung frei schaufeln. Danke an alle für die Hilfe.

Das ist im Moment eher rumstochern im Dunklen... Das lose baumelnde schwarze Kabel kann auch für etwas anderes gewesen sein. Vom Thermoschalter sollte 1 Kabel an Masse gehen, das 2te Kabel zum E-Lüfter. In manchen Fällen ist auch noch ein Relais im Spiel. Dann geht das 2te Kabel zum Relais statt zum E-Lüfter. Das Relais schaltet dann 12V zum Lüfter. Du müsstest erst mal schauen, wo die beiden Kabel vom Thermoschalter hin gehen. Ist irgendwo im Motorraum vielleicht noch ein "unbekanntes"…

Habe gerade beide Kabel am thermostat des Lüfters abgezogen und einen metallschraubenzieher an beide Pole gehalten,am lüfterrad hat sich nichts getan,Zündung war eingeschaltet und innerer Lüfter / gebläse zwischendurch auch, lüfterrad dreht sich nicht.

Dann könnte ich ja auch das lose schwarze Kabel an den anderen Kontakt halten? !

[…] Gibt´s mittlerweile in Alu mit Original-Optik zu deutlich günstigerem Kurs :wink: https://www.minispares.com/arp1111-alloy-radiator-arp1110-with-screw-in-fan-switch Wichtig ist hier die Verwendung von destilliertem Wasser und geeigneter Frostschutz! Glysantin G40 kann Grauguß und Alu! Gruß, Diddi

[…] Soll er auch nicht, sondern erst, wenn der Thermoschalter seine Schalt-Temperatur erreicht hat. In der Regel so bei ca. 90°C (im unteren Wasserkasten). Wie @Kniddelfutt schon geschrieben hat, die beiden Kabel am Thermoschalter abziehen und mit einem Stück Draht eine Verbindung zwischen den beiden Kabelenden herstellen. Dann sollte der Lüfter anspringen. Ggf muss Zündung eingeschaltet sein. Je nach dem, wie der Lüfter versorgt wird... Gruß, Diddi

Der Thermoschalter ist Maße geschaltet. Beide Kabel sind Maße. Verbindet man die, mit z.B. mit Schraubenzieher, springt der E-Lüfter an.

https://www.directupload.eu/file/d/9192/mnfaarml_jpg.htm der hier sollte passen? Noch ne frage,wenn ich den alten Kühler ausbaue und einen neuen einbaue,wie kann ich den die restlichen verbliebenen Leitungen spülen?

@ meister mini,kannste mir das kurz für elektrodummies erklären?

Kannst ja die 2 am Thermostat verbinden dann siehst ja ob er anläuft oder nicht

Es hing gerade eben lose unter der hupe,da hBe ich das kaBel rausgefriemelt. Blöd ist ,der Lüfter wird im kalten Zustand eher nicht direkt anspringen,oder?

Mahlzeit! meine defi von saugut? - na dann...in den 90igern war ich mit der marke Lanzar im FZ auf paar Wettbewerbe, nichts großartiges, war auch nicht unter den besten, aber ich konnte Erfahrungen sammeln/hören. Damals hatte ich vorn Lanzar - glaube es war die Gold Serie DC - verbaut, die , falls sie jemand kennt doch ganz gut vom Pegel und Klang her war. Ziemlich ähnlich klingen die um 80% günstigeren Audison. Mit der Fusion - die aber obenrum etwas zu schwach ist (gedacht war die kac 921…

Wird wohl so sein, die Ablaßhähne der alten Kühler waren von unten im unteren Wasserkasten und nicht seitlich. Kabel hängt unter der Hupe ? Wenn ich mich recht erinnere, liegt an der Inno-Hupe „Zündungs-Plus“ an und die Hupe bekommt Masse über den Hupenknopf. Es kann also auch ein „Stromdieb“ zur Versorgung des Zusatzlüfters sein, also vom „Plus“ der Hupe über den Schalter an den Zusatzlüfter.

Danke für eure Infos! Das schwarze Kabel dann an masse!? Ggf. Dreht sich dann erstmalig der/ die Lüfter :-)

https://www.minispares.com/c-ara4443-radiator-unit-super-2-core-super-91on-with-new-switch-inc

Nein, das ist ein Zubehörkühler der hat ein Gewinde SPI ist nur geklemmt.

[…] "Muss auf jedenfall alles mit TÜV sein. " :eek: