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Highlindner hat eine Antwort im Thema Innocenti B39 Wiederbelebung oder man trifft sich immer 2mal im Leben… verfasst.

Aus der Vergangenheit und Erinnerung und Erzählungen 😅 ich hab schließlich damals dem Lackierer den Auftrag gegeben auf Geheiß der damaligen Eigentümerin. Wäre das nicht so geworden, hätten wohl meine Augenringe diese Farben geziert 😬
11. Mai 2026 um 21:46

Exan hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

Was würde den eine komplette Motorüberholung mich ca. Kosten?
11. Mai 2026 um 21:15

Maxxs hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

[…] Wohl verölt, aber möglicherweise auch in Sachen Grundeinstellung „neben der Spur“.
11. Mai 2026 um 21:07

Exan hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

Ja ist mir bisher nur einmal aufgefallen, hab mir nix weiteres dabei gedacht. Dann werde ich im Winter mal vllt. gleich eine komplette Überarbeitung in Betracht ziehen. Bei meinem Glück ist nächstes Jahr dann was anderes Undicht. Bei 50Km Fahrleistung im Monat, kann man das noch bis ans Ende des Jahres schieben?
11. Mai 2026 um 21:06

Maxxs hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

„Kupplung“ ist beim Mini schon gerne eine „krampfige Aktion“ …. da schwingt für Kenner schon ein heftiger Grund-Ekel mit, wer da noch nie dran war oder nur „normale“ Kupplungen kennt, kann an dem Gedöns durchaus verzweifeln ….. Weil man das Geraffel nur anfasst, wenn die Hütte lichterloh brennt, überlässt man da nichts dem Zufall. …. einmal „offen“, baut man da „nix halbes“ wieder rein.
11. Mai 2026 um 21:05

Highlindner hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

Dann rutscht die Kupplung wohl durch - gutes Indiz für Öl in der Kupp…äh Rutschlung 😉
11. Mai 2026 um 21:01

Exan hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

Wenn ich beim einkuppeln (hochschalten) etwas mehr gas gebe und die Drehzahl sehr hochgeht (fast wie im Leerlauf) bis ich wieder vom Gas gehe und langsamer mache, würde das wohl auch dafür sprechen. Ich hoffe das ist verständlich geschrieben :D
11. Mai 2026 um 20:59

Highlindner hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

Besser ist das….kommt aber auf die Menge des Öl an und wie lange der Belag dem Öl ausgesetzt war
11. Mai 2026 um 20:52

Exan hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

Wenn es so ist dann wohl gleich die Kupplung mitmachen gehe ich mal von aus?
11. Mai 2026 um 20:50

Maxxs hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

Da das Öl eher im Achsrahmen vorzufinden ist, gehe ich mal von Kurbelwellen-Simmering aus … D.h. Motorraum auf der Beifahrerseite „leeren“, Deckel auf, Kupplung / Schwungscheibe raus …. mit all dem Theater … Für einen „trainierten“ Mini-Schrauber eine „Standart-Übung“, ein VW-Mechaniker wird das Auto, dich oder sich selbst anzünden wollen …. Spezialwerkzeug ist erforderlich !
11. Mai 2026 um 19:54

Exan hat eine Antwort im Thema Mini 1300 MPI BJ 1996 54000KM Fragen zum Zustand des Motors verfasst.

ich bin leider noch nicht zum nachschauen gekommen, aber bin dran :)
11. Mai 2026 um 19:50

M3Chris hat eine Antwort im Thema Differential Käfig A+ verfasst.

Danke für die Hilfe Bernhard. 👌
11. Mai 2026 um 19:22