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Und ist der Krümmerdruck direkt unter der DK (D40 mm @ 4 Zylinder), oder in den beiden Ports (D35 mm @ 2 Zylinder) größer? Von der Flächenberechnung ist das schon klar. Aber es saugen ja nicht alle 4 Töpfe gleichzeitig an. Die Frage ist einfach wo der günstigste MAP Abgriff ist, um größtmöglichen Unterdruck zu erhalten.

Danke schon mal Und bei Last und Drehzahl überwiegt der Anteil der längeren Öffnungszeiten, d.h. Abmagern? Hmm, schön wär‘s wenn es anders herum wäre

[…] Da liegt ein kleines Missverständnis vor. :wink: Die 1,5 Ohm Spule braucht einen Vorwiderstand (oder Widerstandskabel), wenn sie an einer Unterbrecher-Zündung hängt :wink: Dein Vergaser-Cooper hat eine elektronische Zündung und die ist für eine 0,9 Ohm Spule ausgelegt. Die 1,5 Ohm Spule funktioniert zwar problemlos, hat aber weniger Zünd-Energie als die 0,9 Ohm Spule. Da er mit der 1,5 Ohm Spule schon besser lief, als mit der vorherigen 0,9 Ohm Spule, deutet das darauf hin, dass…

Zündspulenvarianten [URL:https://www.mini-forum.de/lexicon/entry/125-z%C3%BCndspulenvarianten/]

Hallo zusammen, hier ein etwas längeres Update, nach längerer Pause. Mitte Dezember waren Volker und ich nochmal im Kontakt. Im Zuge dessen habe ich bei einem Teilehändler zahlreiche Schläuche, Dichtungen und ein paar Kleinteile bestellt. Zudem vier neue Zündkerzen von Champion. Nach dem Wechsel der Zündkerzen sprang der Wagen mit einem Düsenunterstand von 1,5mm auch ohne Startpilot an. Gas geben ging aber immer noch nicht gut: D.h. sobald man zu viel Gas gab, ging er aus. So stand er…

[…] Ich dachte immer je schneller desto bumm? :roll-eyes:

ist der Riegel an der B Säule richtig eingestellt? Wenn das passt so das es 2 Klicks gibt und dann aufgehen sollte würd ich einfach mal den Schließmechanismus an der Türe wechseln. Wobei die eigentlich selten Probleme machen.