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Ja blöd das ganze. Du machst ja bestimmt dann Lager,ölpumpe und co direkt frisch und dann gst du ja Ruhe wieder. 👍 das spülen aller Kanäle ist dann halt auch wichtig,, anber dann ist doch besser ale neu 👍 think positiv

[…] Stimmt zwar, aber egal welcher Gang, das Getriebe muss ich so oder so machen. Der Aufwand ändert sich nicht, leider.

Dann ist es ganz sicher der Verteiler um so neuer um so wahrscheinlicher

Moin! Danke an alle für die vielen Tipps! :kissing: Was ich vergessen habe zu erwähnen, beim ziehen des Choke direkt am Vergaser kam aus dem Düsenstock maximal 1-2 Tropfen Sprit raus...muss das so oder sollte das eher rinnen im gezogenen Zustand? Starten mit Bremsenreiniger war leider kein Erfolg, da rührt sich gar nichts. Bzgl. Wasser im Benzin. Getankt wurde öfters nach der Standzeit, sollte damit nicht das Wasser Problem behoben sein? Nadel ist leichtgängig. Ich schau mir mal den…

[…] Dass ich DAS noch erleben darf: ich bin gerührt.

[…] Oder einfach Nadel verklebt

Leidiges Thema leider.. teilweise neu aus der Packung.. […] Vlt ist aber auch Dreck im Düsenstock, dann kann Sprit da sein wie will. Schelle hat den richtigen Weg aufgezeigt. Mit Elektro wär das nich passiert... :D

Blöde ist halt das es bei A+ immer das 2 Gang rad ist....

Sehe ich auch so. Gangräder hätte ich dann auch noch auf Lager…. :roll-eyes:

Liegen bleiben tust deswegen nicht. Das Gangrad leidet halt bissl.

[…] Probiert. Funktioniert beides nicht ohne heftiges Kratzen. Auch mehrfach Kupplung treten (pumpen) btingt nichts. Ich habe vorher sogar den Einrückhebel gewechselt, obwohl der eingebaute kaum Verschleiß an der Kugel hatte. Egal. Ich kann ihn geräuschlos schalten. Damit steht der Fahrt nach München nichts Gravierendes im Weg. Und dann gibt es ja auch noch meinen alten Arbeitgeber, sollte ich wider Erwarten unterwegs liegenbleiben….