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https://www.youtube.com/watch?v=h0ffIJ7ZO4U&list=RDh0ffIJ7ZO4U&start_radio=1

Gut, dass es Dir jetzt aufgefallen ist.

Heute mal ein paar Pfund Kabel wieder reingebaut. Da fehlt noch Einiges, aber sieht bald wie in richtiges Auto aus.

Plan war Scheinwerferbirnchen (Abblendlicht geht nicht) ersetzen. Bei genauerem Hinsehen festgestellt, dass das Licht nicht aus, sondern nur leicht rot am Glühen war. Das lässt Schlimmes ahnen, und man wird selten enttäuscht: Schlechter Kontakt an der Birne selbst, Plastiksockel zerbröselt schon beim Anfassen, die Anschlussfahne hat sogar eine schöne blau-grüne Anlassfarbe bekommen.

[…] Ja leider, aber jetzt ist es wenn er kalt ist wenn er Temperatur hat und man ihn neu startet ist es besser. Vorher war’s wenn er warm wurde. Was mir eingefallen ist beim Unfall hat sich ja der Kabelbaum zerlegt, unter anderem der Stecker der unten am Kühler sitzt kann das eventuell zusammen hängen?

Ich habe gehört, dass das SPI-System ständig Probleme macht – hoffentlich lassen sich diese beheben. Ich bin heute Abend eine Runde mit dem Clubman Estate gefahren, und er lief einwandfrei. Gelegentlich habe ich allerdings Schwierigkeiten beim Kaltstart; die Ursache dafür liegt jedoch im Kraftstofftank: Dort hat sich ein Gemisch aus Benzin und alten Ablagerungen gebildet, das ich irgendwann einmal entfernen muss.

Wieder zu hohe Drehzahl?

[…] Foto hab' ich keins, aber mal für Dich zusammengeschnitten: Die Leitung(en) hatte ich noch, aus einem Satz von anno wasweißich. Also offenbar original und so fertig zu kaufen. (Ein BKV käme dann vermutlich nach dem Ventil an den Anschluss unten links, zu der Vorderachse. Den hab' ich nicht, da ich ja rundum Trommelbremsen fahre.) Was ich sehr gerne mache (weil es mich ärgert, Leitungen wegzuschmeißen, wenn eine mal an einem Ende beim Lösen abgeschert ist, ansonsten aber noch…

[…] super, danke für die Info 👍

Tadda da isses wieder 😂

[…] Wenn sich durch den Umbau der Bremse nichts ändert, beginnt die Rechnung und Detailmessung mit dem Zollstock :wink:

[…] Gut zu wissen, hatte ich anders gedacht.

[…] Mit welchen Felgen? Identische ET etc?

[…] Prinzipiell richtig. Aber wissen wir, obs nicht irgendwo noch bissl weniger ist, und wir sehen es nicht ? Ist ja keine Spritze die dauernd kontrolliert

Nein, wenn du eben die 7.5“ Bremse vom Cooper S/Inno nimmst..