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Irgendwas ist da komisch bei dem Bild: Aufgenommen wurde das Bild laut der Beschriftung bei getretener Kupplung?! Das hier spricht dafür: Die Mutter liegt am Gehäuse auf... ...aber, der Ausrückhebel liegt immer noch an der Einstellschraube an: Das kann eigentlich nicht sein....entweder hat man an der Schraube einen größeren Spalt und unten liegt die Mutter an oder an der Schraube liegt der Hebel an und unten hat man einen Spalt an der Anschlagmutter... Zusätzlich die Frage, wenn…

Dunlop LP922 hätte ich noch da. Müssen komplett gemacht werden, aber dann können sie auch perfekt passend für Walter werden ;)

Alles richtig, wenn ich in der Wüste Gobi mutterseelenallein am Straßenrand stehe und komme nicht weiter. Wenn aber Millionen von Minis unterwegs sind (oder waren), die über Jahrzehnte ohne verbogenen Hebel geschaltet und gekuppelt haben, dann versuchte ich unbedingt erst den klassischen Weg: Ursache finden und beseitigen. Man fühlt sich auch irgendwie besser damit, finde ich.

[…] Wie der TE haben wir früher auch erstmal alles andere, wie Spiel, Luft im System usw) gecheckte. Wenn nix ging und Pedal kam fast am Boden oder wie Kippschalter - Mottek und druff. Da die Demontage des Hebels nicht wirklich Spaß macht, macht man das auch nur im notfall

Ja und nein 😬

Schöne Bilder

ist der Hebel denn nicht aus Guß und bricht dann?

@ Chris: Also knapp über 25 für 2 Miatas? :tongue:

Mag ja sein dass sowas "hilft", aber ist es nicht besser (und richtig), wenn man erst versucht, den (die) eigentlichen Fehler zu lokalisieren und zu beheben?

Oberer Kringel - hier in Richtung KNZ biegen/verformen Unterer Kringel - der Zapfen ist ja schon leicht gewinkelt . Pfusch ist relativ - hat immer funktioniert und wird, wie ich eben lesen konnte im englischen Forum, auf der Insel oft praktiziert

Beides Pfusch