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So mal wieder ein kleiner Zwischenbericht. Der Lack ist drauf. Die Serienverbreiterungen sind glatt geschliffen gefüllert und in Wagenfarbe lackiert, gefällt mir persönlich besser. Die Nummernschildbeleuchtunc ist ebenfalls in Wagenfarbe. Mit dem Windabweiser bin ich mir noch unschlüssig deswegen hab ich den noch nicht lackiert. Nun kann auch wieder der Zusammenbau beginnen. Mir graut es ein wenig vor dem gekabels… wird schon klappen…. 😅

BlueVan Den Seilzug brauchst du nicht, einfach den Hahn in offener Position stehen lassen und gut. Der Hahn geht nicht von allein zu ….

Hallo, hat jemand eine linke "C-Säule" (Blech neben Hecktür) eines Van/Estate rumliegen und würde sich von ihr trennen? Hab an meinem Projekt unter 10mm Spachtel das Grauen entdeckt :crying: und will am liebsten alles rausflexen und ersetzen. Danke im Voraus. Andreas

[…] Nein, man montiert einen immer offenen Anschluss. Bspw so einen: https://s-can.co.uk/product/heater-take-off-stubs/ Das verbessert auch die Kühlung auf dem 4. Zylinder. Ganz abklemmen würde ich das nicht.

Das würde dann bedeuten das Ventil am Block inkl Kabelzug nach innen zu behalten und dieses immer wieder auch betätigen zu müssen um genau den spülenden Effekt zu erreichen?

Ja oder man macht das eben schnell selber 🤣 das Zusatzsteuergerät brauchst nicht 👍 mach einen 123 Verteiler zum frei programierbar dran 👍 Tank brauchst einen mit Rücklauf . Am besten nimmst einen mpi Tank die Pumpe macht genug Druck . Ist der benzindruckregler auch dabei ? Den stellst du so ein das er 0,2 bar mehr Druck hat als der Ladedruck . Lg Lars

Ölpumpe vor dem Einbau kontrolliert ? https://www.youtube.com/watch?v=-bVpGdDTaiY Grüße Holger

[…] Darüber gibt´s unterschiedliche Philosophien. Manche geben etwas Camlube in die Pumpe, andere füllen die Leitung im Block und drehene unter Nachfüllen, den Motor 2 Umdrehungen rückwärts. Dadurch sind alle Kammer sicher gefüllt und genug Öl drin um in der Pumpe etwaige Spalte "abzudichten". Ölfilter komplett füllen und auch die (flexible) Leitung zum Filter füllen, bevor sie am Block angeschraubt wird... Ich habe nicht darauf geachtet, ob Niels noch etwas Camlube in die Pumpe gegeben hat…

Machst du auch Nix in die ölpumpe? Ich hab da immer dünn camlube rein und mit Motoröl aufgefüllt, damit die sofort was zum saugen und pumpen hat und nicht trocken läuft. In die Bohrungen vom Block natürlich nur Öl, ich an die lagerschslen der pleul und Kurbelwelle