Letzte Aktivitäten
Himbeertoni hat eine Antwort im Thema Vergaser Cooper 1991 - viele kleine Dinge, langer Atem verfasst.
Was ist mit dem Regelventil vom Gutmann-Nachrüst-Kat ? Verstopft ? Lässt übers Steuergerät „kontrollierte Falschluft“ rein !?
Highlindner hat eine Antwort im Thema Vergaser Cooper 1991 - viele kleine Dinge, langer Atem verfasst.
Falls die Nadel mal runtergefallen ist, könnte die leicht krumm sein. Aber in der Regel klemmt die dann
mollwiedur hat eine Antwort im Thema Vergaser Cooper 1991 - viele kleine Dinge, langer Atem verfasst.
Zu den anderen Fragen @Highlindner
Ja, wenn ich ihn fetter drehe, mindestens 4mm Unterstand, dann läuft er ganz okay. Außer schwarze Zündkerzen und hoher Verbrauch.
Die Nadel federt und liegt auch so leicht schief, wie es im su Work Manual steht. S. Bild.
Ich bin leider auch langsam ratlos...
Oder kann die Nadel einen weg haben?
Einmal würde ich nochmal alles von vorne machen, einstellen und kontrollieren...
Ventile, Zündung, Vergaser...
Grundsätzlich wäre ich auch bereit, den Wagen in…
grani hat mit
auf den Beitrag von Madblack im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": reagiert.
Highlindner hat eine Antwort im Thema Vergaser Cooper 1991 - viele kleine Dinge, langer Atem verfasst.
Okay, dann weiß ich keinen Rat mehr. Sorry 🤷♂️😢
Highlindner hat mit
auf den Beitrag von mollwiedur im Thema Vergaser Cooper 1991 - viele kleine Dinge, langer Atem reagiert.
mollwiedur hat eine Antwort im Thema Vergaser Cooper 1991 - viele kleine Dinge, langer Atem verfasst.
@Meister-Mini
Solange der Choke halb draußen ist, erhöht sich auch die Drehzahl. (Bei einem Düsenunterstand von 1,75mm)
Lasse ich Standgas so hoch und drücke den Choke rein, spuckt er aus dem Luftfiltereinlass und man merkt wie er kämpft, anzubleiben.
@Highlindner
Den Nadelhalter hatte ich zwischendurch bündig gesetzt. Das Foto ist von vor ein paar Tagen. Es ist jetzt so wie im Bild aus dem Handbuch.
stefank hat mit
auf den Beitrag von Spongi im Thema Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht? reagiert.
David Mutschke hat mit
auf den Beitrag von Spongi im Thema Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht? reagiert.
David Mutschke hat mit
auf den Beitrag von Madblack im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": reagiert.
Highlindner hat eine Antwort im Thema Vergaser Cooper 1991 - viele kleine Dinge, langer Atem verfasst.
Zündzeitpunkt stimmt so wie du es beschreibst. Nadel müsste auch so passen (hatte noch im Hinterkopf du hättest eine. k+N, aber nachgelesen - war jemand anders), du hast alle Stellen abgesprüht. Also ich bin jetzt echt ratlos. 🤷♂️
Hast du mal fetter gedreht? Läuft er dann besser? Ist die Nadel auch richtig montiert und federt? das Bild sieht iwie komisch aus, als wenn die Nadel nicht richtig sitzt, kann mich aber auch täuschen
Edit sagt: der Nadelhalter sitzt schon mal nicht richtig! Der…
Meister-Mini hat eine Antwort im Thema Vergaser Cooper 1991 - viele kleine Dinge, langer Atem verfasst.
Was ist wenn das Standgas höher schraubst?
OT kannst ja leicht überprüfen, einfach mal Kerze raus Schraubendreher rein und an den höchsten punkt drehen
mollwiedur hat eine Antwort im Thema Vergaser Cooper 1991 - viele kleine Dinge, langer Atem verfasst.
Eintrag 006 - 17.05.2026
Mehrfach hatte ich angefangen hier die letzten Schritte reinzuschreiben, um dann doch lieber weiter Lösungen zu suchen.
In Kurzform:
Sobald ich den Choke reindrücke, geht der Wagen langsam stotternd aus. Über weitere Ideen eurerseits zur Ursache freue ich mich. s. Video.
https://youtube.com/shorts/soKkuZmrhWQ
In Langform:
Das Chokedichtungsproblem konnte ich mithilfe von Burlen/SU lösen es kommen bei meinem Choke Typ zwei O-Ringe rein. Ein etwas dickerer und ein…
Spongi hat eine Antwort im Thema Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht? verfasst.
Wenn meine Rückbank auch fertig ist darfst dich gerne nochmal melden :wink:
Highlindner hat mit
auf den Beitrag von Madblack im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": reagiert.
Madblack hat eine Antwort im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": verfasst.
[…]
Nimmst das von Jürgen verlinkte Bump Stop Kit.
Dann musst du die starre Bremsleitung auf der Schwinge nach unten verlegen. Heißt, nach dem Befestigungsauge auf der Schwinge im 90° Bogen nach innen und um die Schwinge herum nach unten, dann nach hinten zum RBZ.
Dann die Befestigungsplatte auf der Schwinge positionieren, sodass der Gummiböppel an geeigneter Stelle sich am Unterboden abstützen kann, wenn das Fahrwerk ganz einfedert. Dazu die Schwinge mit dem Wagenheber hochbocken und ggfs.…
Highlindner hat mit
auf den Beitrag von MKFünnef im Thema Adjusta Ride reagiert.
stefank hat mit
auf den Beitrag von Mini-ster im Thema Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht? reagiert.
Mini-ster hat eine Antwort im Thema Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht? verfasst.
[…]
Sei doch bitte so nett und schick mir deine Adresse per PN, ich hab hier noch ne Rücksitzbank legen. :wink: