Schwimmerkammer überlauf?

Hallo,

An der Schwimmerkammer (Deckel) sind ja zwei leitungen, einmal die wo die Spritpumpe dranhängt und dann die andere(wofür genau?).

Hatte heute Folgendes Problemchen, nach etwas fahren fing der mini an zu stottern und ging dann aus. Wenn ich ihn wieder angelassen hab ist er 2sek gelaufen und ging wieder aus.

ERstmal gedacht, er bekommt keinen sprit. Also leitung ab, Sprit ist da. Und dann war da an der Schwimmerkammer diese ominöse 2. Leitung.... abgezogen, angelassen und er lief! Allerdings kam dann aus dem stutzen am schwimmerkammerdeckel sprit raus! dann die schwk. aufgeschraubt und ein bisschen am schwimmer gewackelt und dann lief er wieder mit der ominösen leitung angestöpselt und sprit kam aus dem stutzen auch nichtmehr.

Hat da jetzt der Schwimmer gehangen, sodass die Spritpumpe immer den Sprit reingesemmelt hat....? Aber vielmehr, wozu ist die besagte 2. leitung und wo führt diese hin?

Zitat von Olaf Lampe

Dieser 2. Anschluss dient zur Entlüftung der Schwimmerkammer. Wärmeausdehnung und abrupte Pegelschwankungen werden darüber ausgeglichen. Wenn das Schwimmernadelventil in offener Stellung klemmt, weil sich Dreck dazwischen gesetzt hat oder der Schwimmer hängt, läuft permanent Sprit nach. Dadurch kann auch zuviel Sprit durch den Düsenstock gepresst werden und der Motor stirbt ab.
Kontrollier mal, ob die dort angeschlossenen Leitung überhaupt frei ist.

Gruß
Olaf

Danke! Ja, die Leitung werde ich Morgen einer Kontrolle unterziehen. Nur, jetzt läuft er ja wieder.... und ich bau am besten gleich nen benzinfilter ein.

Zitat von ChriLu

der Schwimmer kann sogar "absaufen" ... bau mal aus und mach den mal schön sauber... würde vorher den Düsenstock "messen"... dann kannst Du wenigstens halbwegs wieder so einstellen wir vorher..

Gruß
Chris

wie jetzt? Wie kann denn der Schwimmer absaufen? Wo geht der Sprit denn hin der da rausläuft?

Zitat von Schrott-Peter

vermutlich ist das Schwimmernadelventil def.
einfach mal den Deckel der schwimmerkammer komplett abnehmen, dann die kleine Welle herausziehen und den Schwimmer (darf nicht mit Sprit gefüllt sein) abnehmen und dann kannst du einfach die Nadel herausnehmen, welche vermutlich am unteren kleinen Konus starke Einlaufspuren zeigt (wenn dem so ist erneuern), sollte nur Dreck drinn gewesen sein mit Druckluft durchblasen.

Zusammenbau umgekehrt

Hmm... guck ich morgen nach. Liege ich damit richtig: http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…nummer=WZX1100A

???

So, hab heute alles sauber gemacht, den Kompletten deckel, von der schwimmerkammer und alles schön durchgepustet. Habe dann nen Benzinfilter zwischen die Leitung gehangen und jetzt Qualmt er auf einmal recht dolle, fas so wie ne nebelmaschiene in der disco..... eijeijei was denn jetzt los.

PS: Verstellt hab ich nix!

PPS: Wenn ich die Entlüftung wegmache, dann hab ich aber doch nen Loch im Vergaser drinne und an der schwimmerkammer aus, wie soll denn das von statten gehen?

Zitat von Schrott-Peter

evt nicht in Ordnung, das Schwimmernadelventil, wie sieht der Konus aus?

Das sieht verrammelt aus also es ist eingelaufen, man kann die Einbuchtung mit dem Fingernagel fühlen. Da werd ich warscheinlich nen neues reinmachen müssen.

Zitat von Olaf Lampe

Wo qualmt der denn? Doch nicht etwa weil Benzin auf den Krümmer tropft?!
Der Schlauch auf der Entlüftung hat sicher auch Brandschutzhintergrund

Das kann ein heisses Ende nehmen, wenn du damit weiterfährst.
Olaf

hihi.... nene, nicht weil Benzin auf den Krümmer Tropft! Sondern ausm Auspuff. Aber, hab ihn eben nochmal angelassen und er Qualmt ganz gund garnichtmehr, garnix, nochnichtmal ein kleines wölkchen. Laufen tut er auch sehr gut wieder ist manchmal schon komisch. Ich wette, wenn ich morgen früh losfahren will stimmt wieder was nicht

Als ob ichs nicht geahnt hätte.....

Jetzt läuft der nur gaaanz bescheiden mit fehlzündungen nimmt kein gas an und wenn ich den choke ziehe, macht er nochmehr fehlzündungen und die drehzahl fällt dramatisch ab.

Komischerweise hab ich nix dran gemach ausser nen benzinfilter eingebaut. Kurz danach lief er auch recht akzeptabel. Habe beim einbau den Filter und den schlauch mit einer spritze und sprit befüllt, so dass keine luft drin war.
Heute guck ich nachdem ich gefahren bin. Benzinfilter fast leer...

Sch*****Sch*****Sch*****Sch*****Sch*****Sch*****