Alu Motorblock ???

Hallo,

ich habe mal gehört dass es den Zylinderkopf aus Alu gibt oder besser gesagt, gehört dass Jungs aus der Stuttgarter Region dass schon mal gemacht haben.

Gibt es den Mini Motorblock auch aus Alu ?
Wenn ja was wäre der Vorteil außer dem niedriegeren Gewicht ? (wenn überhaupt mit Alu wegen der Festigkeit in der gleichen Dimensionierung möglich ?)

Hätte das eine Auswirkung auf den Hubraum, könnte man dann größere Bohrungen machen ?

Oder

Macht es überhaupt Sinn daran zu denken den Mini Motor aus einem anderen Material herzustellen außer Stahl, weil man dann doch lieber gleich einen anderen,neueren, besseren Motor nehmen kann wie z.B einen Honda-Motor ?

Honda Motor hätte den Vorteil - genug Leistung + 5.Gang
Ich frage weil ich gehört habe dass die Honda-Minis zu Kopflastig seien und vom Fahrgefühl her nicht mehr Mini sein sollen.

Dem Mini Motor kann man ja auch ausreichende Leistung (ca.120PS) entlocken aber bei ca 120PS hat man halt kein 5Gang Getriebe mehr (weil die nicht für diese Leistung ausgelegt sind) .

theRocker
der Alu-Block von Kent Racing auf dem Bild scheint ja noch ein Rohling zu sein. ich hab mal gegoogelt aber nichts über das Endprodukt gefunden. schade dass es davon nicht mehr gibt.

JumboHH
habs verstanden haste recht, lassen wir den Minimotor noch Minimotor bleiben.
Alu/Magnesium Legierung würde natürlich mehr Festigkeit bieten.

Wäre mit einer Alu/Magnesium Legierung auch ein haltbarer Straßentauglicher 1460 möglich ?
Das könnte wahrscheinlich Faxe beantworten, da er ja schon 1460 gebaut hat.

Noch ein Alu-Kopf drauf, dann wäre es doch zumindest mal theoretisch eine feine Sache oder ?
Gut wäre zu wissen wieviel man dadurch an Gewicht einspart und wie sich das im gesamten auf das Motorkonzept auswirkt.
Und ob sich der Aufwand, sowas anfertigen zu lassen sich im Verhältnis zum Nutzen lohnt.

jörg990 -