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Aber die Software gibt es doch zum Download bei Ralf Grafe [URL:https://www.m1n1.de/shop/]. Auch bekommt man dort Testbook- Laptops, alle erdenklichen Kabelkonfigurationen und Zusatzboxen geprüft oder zum Teil mittlerweile sogar neu angefertigt.

[…] Ja, im Ein-Zustand scheint er mir zwischen den Kontakten hin und her zu wackeln. Ich schau mal ob ich am Wochenende ein Foto reinstellen kann. Der Mini war auf der Rolle. Dabei wurde das AFR aufgezeichnet. Für die Benzindruckmessung habe ich ein analoges Instrument genommen. Ist ja nur temporär. Und ja, ich fahre immer besonders vorsichtig :biggrin:

Windleitblech ist das Stück wo die Wischerlager drin stecken. Sollte die Nummer dort sein, ist sie IN der „Regenrinne“. …. ca. im rot eingezeichneten Bereich. Das montierte Lenkrad sortiere ich Ende der 70er Jahre ein ….. Rechtslenker …. wenn der noch keine „Kontinentale“ Zulassung hatte, gibt es keine geprägte Nummer in der Karosse. Was ist mit der Nummer vorn auf dem Schließblech (wo die Motorhaube einrastet) ?

Klar geht telefonieren...sende dir meine Nummer per mail. Was ist mit der Heckansicht? Die wäre auch nochmal aufschlußreich. Der Meilentacho könnte ein Hinweis darauf sein, daß der Pick Up nie in Deutschland zugelassen war. Ist dies so, dann gibt es auch keine eingeschlagene Nummer.

Hallo miteinander, vielen Dank für eure Hinweise. Ich schau am WE mal nach dem Wischermotor, vielleicht ist er ja original, der ist eines der wenigen Teile, die noch im Chassie drin sind. Motorraum, Lenkrad und Tachoeinheit lade ich gleich mal hoch, aber ob die original sind ...!? Meister-Mini , wenn du sagst, dass er auf Grund der Dachkante ein Ende der 1970er bis 1983 sein müsste, ist das ja schon mal ein super Hinweis. Sorry, vermutlich eine dumme Frage, aber was meinst du mit…