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Baue mich so langsam ran. Und ich dachte echt, dass der Stabi einfach so druntergeschraubt werden kann🤣.

Wenn die Mutter am Deckel anschlägt ist erst einmal recht gut. Diese mal öffnen dann den Hebel danz rausdrücken, diese anlegen danach 1 Schlüsselflache weiter und Kontern. Danach oben zwischen Schraube und hebel 0,5mm Das wäre mal die Kupplungssache. Wegen Schalten würde ich mal das Schaltgestänge genau anschauen, evtl hat das auch zu viel Spiel weil der Hebel sollte im Rückwärtsgang nur zurück gehen ohne sich zu drehen.

Der Motor startet und läuft. Ich wollte den Midas aus der Garage fahren, um Zündung und Vergaser einzustellen bzw. zu prüfen. Ich habe den Midas schon mehrfach "durchgeschaltet", aber immer Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs gehabt. Ich bin das Fahrzeug aber noch nie unter eigener Kraft, sprich mit Motor und eingelegtem Gang gefahren. Die Ueberraschung war entsprechend: Der 1. und 2. Gang gehen rein, der dritte ist schon schwierig, der 4. geht kaum (Alles im Leerlauf). Beim…

Hund und Auto ein Träumchen :tongue: :thumbs_up:

Zu einigen der Fragen ganz oben mein Senf, bestehend aus Meinung und/oder Erfahrung: Ich wüsste nicht dass Airbag und Gurtstraffer ein Problem darstellten. Ich wollte ganz bewusst Trommelbremsen vorne haben, und bereue es definitiv nicht. Problematisch könnte es eher werden, einen neuen auf Trommeln "zurück"zurüsten. Das werde ich wohl noch erfahren. Mit 27KW Nennleistung kriegst Du die Räder bis knapp unter 50km/h ans Pfeifen - jederzeit. Ein 100KW-Motor nutzt dir nur, wenn Dein Akkupack und…

[…] ... dann sollten sie also mehr Trommelbremsen verbauen, laut allen Infos die ich gefunden habe sind die preiswerter in der Herstellung. Macht auch Sinn, sonst hätten die billigsten Kleinwagen rundum Scheibenbremsen. […] Also wenn ich bei Minusgraden oder mit vollem Akku losfahre, rekuperiert da kaum irgendwas. Alles was dort merkbar bremst ist die herkömmliche Bremsanlage. Die übrigens auch benutzt wird ohne das Du bewusst auf das Bremspedal trittst.

Sehe ich auch so. Und ganz ehrlich, bei uns fing es von 3 Stunden an zu regnen, der ID steht im Regen und die Bremsscheibe ist schon wieder rostbraun, obwohl ich gestern Aben mit einer Vollbremsung die Scheibe trocken und sauber gebremst habe. Das spricht für die tolle verbaute Qualität. Die Bremsscheiben vom Ford Mustang meines Sohnes zeigen nach dem Winter jetzt leichten Rostansatz.😉 Aber beim Elektroauto ist das Hauptproblem tatsächlich der fehlende Gebrauch der Bremse. Wenn ich mich…