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Meister-Mini hat eine Antwort im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": verfasst.
Wenns schon so weit ist.... Evtl günstiger und einfacher einen anderen Motor einzubauen
Max1984 hat eine Antwort im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": verfasst.
Habe bzgl. des lauten Geräusche kupplung/ getriebe neue und schlechte infos,habe mir gerade mal die ölablassschraube angesehen,die sah leider aus wie ein silberner tannenbaum,sprich Späne. Das ist glaube ich richtig schlecht und spricht für mich gerade für 'Problem sitzt leider viel tiefer als nur das asrl :-(
Meister-Mini hat eine Antwort im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": verfasst.
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Und was Juckt der Ethanolgehalt? Hast bei jedem Benzin drin. Macht dem Mini gar nix. Die Benzinschläuche (originale und normale gute Qualität) vertragen das zeug auch problemlos. Und die Einspritzer sowieso.
lüdder hat eine Antwort im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": verfasst.
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Dann hat das aber nix mit dem Ethanolgehalt zu tun.. sondern rein mit der Oktanzahl / klopffestigkeit
Highlindner hat mit
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Meister-Mini hat eine Antwort im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": verfasst.
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Hi-Lo dürfte seit den 90ern keinen mehr jucken weil alle mit 6 kant verstellen gehen
Sportpack hatte die selben wie alle Minis nur eben aus Kunstoff statt Metall.
Und wers Einstellbar braucht, das ist auch schnell selbst gemacht https://www.minispares.com/era1190-bump-stop-era-rear-subframe-1989-on
Highlindner hat eine Antwort im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": verfasst.
Die aus ERA und Sportspack meinst du? Die hab ich aber mal außen vorgelassen, eben wegen Hilos.
Highlindner hat mit
auf den Beitrag von Meister-Mini im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": reagiert.
Meister-Mini hat eine Antwort im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": verfasst.
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Eigentlich gibts das Serienmäßig in jedem Rahmen, wird nur von vielen entfernt wegen Hi-Los und man kann das sogar relativ leicht Einstellbar machen.
Man kann sich auch mit Hydrolastik Zeugs rumärgern. Nur irgendwie sehe ich da keinen Sinn für bei einem trockenen Rahmen.
Highlindner hat eine Antwort im Thema Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred": verfasst.
Jau, wenn man es richtig machen will - ja. Die Hydrolastik Schwingen haben auch eine entsprechende Bohrung drin, wo die Befestigungsschraube dann durchgeht für den Bump Stop. Müsste man auch alles entsprechend anpassen. Das ist alles nicht mal eben umgebaut…Aber der Grani bastelt doch gerne 😅😅😅😅