Dashboard

Suche MPI Kühlerausgleichsbehälter Sollte nicht porös sein, Verfärbung sind egal Infos bitte per PN

[…] Es war halt sonst nicht viel los inner Anstalt 🤷🏼🤣

[…] Also ideal für die Fahrt nach Frongroich 😱🤣

Ja, richtig. Gut erklärt. Das sieht man auf dem letzten Bild. Die vorderen Räder haben nur eine starre Steckachse.

Gut, dann drück ich das anders aus: die genannten Werte sind völlig vernachlässigbar und ohne messbaren Effekt. Wird da jetzt echt 4 Seiten lang drüber diskutiert?

Nichts ist beängstigend, nichts

Und was genau ist an 1,8V Spanungsabfall und 0,0689476 bar Druckabfall jetzt so beängstigend?

Nabend zusammen. Hab die Zündung bei 1000RPM auf 7 Grad eingestellt und einmal bei 2000RPM gemessen (ohne Unterdruck). Laut Anleitung von dem 123 Ignition 13,2 Grad vor OT, gemessen 13-14Grad. Also so wie es sein muss. Jetzt muss das Wetter besser werden und dann paar Probefahrten machen. @biz Ich habe mehrere Bücher angeschaut und die sagen alle das der original Verteiler bei 1500RPM um 6-10Grad verstellt. Also +7Grad statisch sind dann zwischen 13-17. Danke euch. :thumbs_up: