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[…] Der glatte Flansch vom Kat (ohne Kalotten-Sitz) gehört nach vorne ans Hosenrohr und wird mit Flachdichtung [URL:https://www.minispares.com/gex7761-gasket-for-exhaust-catalytic-converter] montiert... Der Original-Auspuff [URL:https://www.minispares.com/gex33519-exhaust-twin-rear-box-from-cat-back-silencer] sowie auch der RC40 (für Kat) [URL:https://www.minispares.com/c-str812-rc40-rear-twin-box-system-from-catalyst-back] hatt eine "Kalotte" am Rohrende und eine drehbare Flanschplatte...…

Diese Dichtungen kommen immer zwischen Krümmer/Hosenrohr und Kat. So kenne ich das. Denke dann auch das der Kat falsch verbaut wurde. Auf die andere Seite kommt dann eine Flächendichtung hin. Also eine mit 2 laschen wo die Bolzen durch gehen. Nimm am besten den Kat mit zum Teilehändler und stöbert im Lager. Normal müsste sich was finden lassen. Gibt es auch von Elring,Fischer oder Hjs diese Dichtungen.

Kein Pfeil auf dem Kat :confused: […] Die Falze sind von hinten drauf geschaut eher auf 4 und 10 Uhr, eher sogar Richtung 5 und 11 Uhr. Wenn ich den Kat drehe, dann wäre die Seite mit der Kalotte dann zum Hosenrohr hin (nur eine Seite des Kat hat diese Fase). Das kommt mir als Laie korrekt vor. Heute Abend gehts zum Teilehändler in der Hoffnung, dass er die passende Kalotte hat, dann kann ich die Anlage mal zusammenstecken und schauen wies dann passt. Bin gespannt…

berechtigte Frage.... Hat der Kat keinen Pfeil drauf? Und die andere Frage wäre: Sind die beiden platten Falze links und rechts vom Kat halbwegs parallel zum Unterboden? Wenn nicht -> Falsch rum. Das könnte dann auch deinen massigen Platz da drunter erklären. Eigentlich hat das so niemand... :roll-eyes:

Kurz mal geschaut bei mir :) Innen Flanschseite 44,5mm Aussen 58mm sowas

kann es sein, dass die Werkstatt den Kat falsch herum eingebaut hat? Wie komm ich auf diese seltsame Idee: Der Kat hat unterschiedliche Befestigungsbohrungen, auf einer Seite nur 12er Löcher, auf der anderen größere Langlöcher (14x20). Am Hosenrohr hab ich ebenfalls solche Langlöcher, am Zwischenstück zum Mittelschalldämpfer wieder nur 12er Löcher. Als Laie hätte ich jetzt vermutet, dass „Gegensätze sich anziehen“, also dass die 12er vom Kat an das Hosenrohr und die Seite des Kats mit den…

[…] Rechnerisch: Bei 132kmh stehen nur 84 Prozent der Nenndrehzahl an, bei 3.10 EÜ müsste dementsprechend mit einer "3.7" "voll ausdrehen".