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Ich schaue schon, dass ich ihn in den nächsten Tagen mal auf eine Hebebühne komme, um alles durchzuschauen. Müsste ja eigentlich gut zu erkennen sein, falls es am hinteren Hilo liegt, zumal der Längenunterschied bei gut 1 cm liegen müsste. Hab zumindest hier im Forum gelesen, dass das Übersetzungsverhältnis hinten bei 1:5 liegt. Aber Tipps und Ideen sind weiterhin willkommen. Danke euch!

Jau…..rüttelplatte. Das zerlegt nicht nur den Renner als solches, auch die Fahrer berichten von Problemen mehr als 25 Runden zu fahren 😑😑😑😑 Was schon ziemlich doof ist, weil so ein GP meist um die 60 Runden hat 🫣🫣🫣🫣

Das Problem ist wohl aktuell noch weniger die GP2 Leistung, sondern das irgendwer eine Spezifikation falsch verstanden hat. Honda hat wohl einen Vibratormotor gebaut - Ich habe noch kein Auto gesehen das im Stand und Leerlauf zu gezittert und gewackelt hat wie das Ding. :(