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Rücklauf ist schon Mal richtig. Beim Vergaser ist das Ding Unfug, brauchst eine Vernünftige Pumpe die genug Förderleistung hat, da ist der Druck höchstens 0,8 bar nur genug Saft muß kommen. Beim MPI bringt der Druckregler was, das Loch wen schlagartig auf den Pinsel trittst ist weg. Fahre die mit knapp 3 bar. SPI ist keine Änderung zu normal zu spüren Und mit wie viel bar hast den eingestellt ?

SPI: Rücklauf Bei meinem Vergaser Fahrzeug im Zulauf, weil kein Rücklauf

...wurde mir grad über den youtube-Logarithmus beim Schrauben vorbeschlagen: :laughing: https://www.youtube.com/watch?v=-RQFHqnIfTc&list=RDH9LhAyz8txQ&index=23

Und wo ist der einstellbare Druckregler eingebaut vor oder Rücklauf ... Jetzt bin ich Mal gespannt ..

Da isser wieder aufgetaucht ..... Das Auto habe ich Mal vor Jahren verkauft, da gab es keine Papiere ... War mal ein Mitbringsel aus GB

Nee, das war ich... Diese Rückleuchten kamen ca. 78/79 als Serienausstattung und ähneln Anhängerbauteilen...

Hallo, ich suche ein HIF 44 Vergaser für 50 -70 € Gruß Werner :biggrin:

Würde mich auch interessieren!

Hallo MAXXS... gab es diese Rückleuchten original nicht an dem Pickup, weil du von Anhängerrückleuchten sprichst?

ok, das werde ich mir daraufhin anschauen. Vielen Dank!