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Ich würde mir die Bewegungsabläufe in dem Schalter-Gedöns nochmal in „Zeitlupe“ anschauen ….

Ich hatte eher welche für 200 bis 300 Euro gefunden. Das Problem nervt mich halt primär,habe auch keine Lust 23 Monate vor dem neuen tüv zu zittern. Es geht immer nur kurz aus,das abblendlicht, aber nerven tut es mich doch. Ich denke,ich werde bei besserem Wetter mal die Kalb auf Brüche untersuchen/ ausmessen

Es ist doch auch so: Ist es wirklich so schlimm wenn das Abblendlicht beim blinken kurz aus geht? Oder blinkt es im Blinktakt dann mit? Wenn nö, liegt der Hund in der Mechanik des Lenkstockschalters begraben, der halt auch schon n paar Lenze auf'm Buckel hat. Es wurden ja scheinbar schon viele andere Fehlerquellen ausgeschlossen. Wenn er jetzt weiter an externen Möglichkeiten rumtüftelt könnten sich dadurch weitere Probleme ergeben, die mit dem Kernproblem nix zu tun haben.

[…] Erstmal eins finden... Dann meist viel Geld.... Manchmal hat man Glück und findet es für unter 50

Was kostet son Ding? :smile:

Hatte ihn damals komplett demontiert,Federn geprüft Kugellager getauscht,neu gefettet. Kontakte,kontaktfähnchen gereinigt und für intakt/ funktionstüchtig befunden. Gibt aktuell auch keinen ( der nicht schon gebrochen ist). Mein laiengefühl und ggf mein Geldbeutel sagen allerdings weiterhin,dass der voll in Ordnung ist.

So. jetzt hab ich se gelesen. Ihr kommt hier vom hundertsten ins tausendste. Haste mal rumgegoogelt was so n Ding kostet? Bevor Du jetzt an hundert Ecken rummachst.... Hol, Dir nen Lenkstockschalter. Der scheint es wirklich zu sein. :smile:

Du bist ja schon ne Weile mit dem Problem beschäftigt, hab jetzt auch die neusten Updates nicht gelesen. Hast Du den Lenkstockschalter mal getauscht?

Du siehst ja, bei dem Krümmer dahinter ist auch keine Neigung drin, der ist standart Maniflow.