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Dann erkläre bitte mal wie man beim spi den Benzin Druck sauber einstellt. Ich weiß nicht wo das Problem ist die Pumpe zu testen bevor man über ein Relais nachdenkt.

[…] Wenn der Knopf wieder aufgesetzt wird, einen Tropfen Sekundenkleber drauf geben und Knopf drauf drücken :thumbs_up: Der Knopf steckt auf einer Metall-Verzahnung. Beim Abziehen natürlich keine Gewalt anwenden. Der Mechanismus ist nicht sooo stabil :roll-eyes: Kleiner Trick der bisher immer funktioniert hat: Stell den Hebel auf "SCREEN", damit er am weitesten aus der Blende schaut. Eine schmale Gripzange knapp unter dem Knopf auf den Hebel klemmen. Dabei geht meistens ein dünner…

[…] Passt schon. Der Arbeitslinie-Golden kann dafür Lippen lesen und ist unfassbar leichtführig und aufmerksam, leider schwer krank (Epilepsie), wollte aber auch sonst keiner haben wegen der hohen Kosten für Medikamente. Woanders wäre er auch niemals schon 8 Jahre alt geworden. Der Labrador war auch schon beim Hunde-Verhaltenstherapeuten (der ausm Fernsehen :facepalm: :facepalm: :facepalm: ) :rotfl: - und der hatte mit allem Recht. Allerdings zum Stundensatz von der Karosserieabteilung…

[…] Nö, hab ich nicht. Ist ein einstellbarer drin. Und der auf 15PSI eingestellt ist. Wird er den Druckabfall wegbügeln wenn ich ihn auf 20 stelle? Eher unwahrscheinlich wenn von der Pumpe nicht genug nachkommt. Leerlauf würde wahrscheinlich viel zu fett werden, und Vollast nach wie vor bei 14PSI abmagern. Never mind, ich werde es ausprobieren und mich nicht über Hypothesen ärgern

Kriegt man den dann auch wieder fest? Steckt da Plastik auf einer Metallverzahnung? Ich will das natürlich ungern kaputtmachen.

Für Car/Screen/Off? Der steckt auf einer Verzahnung. Mit viel Kraft ziehen, ggfs mit einer Zange.

... ist der geschraubt, geklebt, gesteckt, gepresst ?

Hallo, ich würde mich hier gerne mal einschalten mit einer zum Thema einigermaßen passenden Frage: Weiß jemand, ob und wie man den Knopf, also den Griff von der Stange des Heizungsreglers abbekommt in eingebautem Zustand? Gruß Ivo

Fahr mit den Fingerspitzen unter der „Regenrinne“ entlang …. wenn da was eingeprägt wurde spürt man da Unebenheiten. Wenn die Rinne über die ganze Länge gleichmässig glatt ist, kannst du dir die Drahtbürsten-Orgie sparen.