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Standlicht funktioniert ohne das Kabel. Eigentlich funktioniert alles bis auf Warnblinklicht und Abblendlicht

Könnte(!) Standlicht sein...das ist in der deutschen Version separat über Kreuz abgesichert, also vorn rechts mit hinten links und andersrum. Daher auch der einzelne Kontakt als Buchse für die Zuleitung zur Standlichtbirne mit Pin am Ende des Kabels. Diese Verkabelung wird oftmals rückgängig gemacht, da eine fliegende Sicherung im zusätzlichen System verbaut ist, die ihre Problemchen macht, wenn man sie nicht pflegt. 419 ist die fliegende Sicherung / 6 und 12 Standlicht / 8 und 8…

So... Soweit funktioniert jetzt alles. Warnblinker und Abblendlicht noch nicht Habe im Kabelbaum vorne im Bereich der Hupe ein rot/schwarzes Kabel (siehe Foto) und ich finde das Gegenstück nicht. Wenn ich dem Kabel folge geht es im einem Abzweig auf eine Sicherung im Kasten und dann weiter durch die Spritschutzwand nach innen. Könnt ihr mir sagen wofür das ist?

Ich hoffe, es bleibt erstmal bei der Kopfdichtung. "Motor" sprengt definit den Zeitrahmen

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