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Mal ne ganz andere Frage: Bei der Erneuerung der Drosselklappenwellenbuchse...hast du die neue Buchse weit genug eingepresst? Die muss bündig zum Luftkanal sitzen, wenn nicht, dann entsteht ein Ringspalt, der bei geschlossener Drosselklappe Luft durchlässt. So magert das Gemisch ab und der Motor hat Mühe im Leerlauf an zu bleiben.

Benzinpumpe ist es eher ganz sicher nicht. Wenn er zu Fett läuft aber im Standgas nicht, dann bekommt er wohl genug Sprit. Lumpen im Ansaugkanal Vergessen? :laughing: Mach mal bitte Verteilerkappe runter, dann ziehst mit dem Mund an dem Unterdruckschlauch von der Brücke und schaust ob sich etwas verstellt.

Ohne jetzt den Spaß am gemeinsamen Rätselraten zu bremsen: Als Anwalt des Motors hab ich folgende Frage: Schaffste es zu Minicorner oder Faxe Racing?

Falls sowas jemand noch los werden möchte. Wäre ich auf der Suche. Viele Grüße David

Hätte Interesse

Hallo Zusammen, hat noch jemand die linke Hälfte von einer schwarzen späten Lenksäulenverkleidung rum liegen? Soll in meinen Spi. Viele Grüße David

@Himbeertoni und @Highlindner Das Regelventil des Gutmann KATs ist nicht mehr angeschlossen. Etwaige T Stücke und Schläuche sind entfernt. Benzinpumpe überprüfe ich. Muss mir so ein Manometer besorgen. Oder kann ich das über die Menge messen? @Meister-Mini BFY ist die Nadel. @howlowcanyougo Gerne. Angeschlossen sind: 1. Über einen Schlauch nur das Nachdieselventil. Den Schlauch zum BKV und das T Stück habe ich aktuell komplett entfernt. Ziehe ich diesen Schlauch ab, geht der…