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[…] Ich sag doch, dass der Mini nicht das sicherste Auto ist und dass es bei einem Unfall da auch nicht mehr drauf ankommt. Aber trotzdem muss man sich ja nicht noch ein weiteres Risiko einbauen 😉

[…] Die Düsen kann man ja ganz normal verstellen :wink: Ist auf jeden fall eine perfekte Lösung. Man hört was beim Mini Fahren und es stört Optisch nicht. Also so ein Quatsch mit Unfall und gefährlich lässt bitte bei RTL im Nachmittagsprogramm. Beim Mini hast andere Probleme wenns so heftig wird.

Es ist naturlich auch immer eine Sache des Einbaus und der Mini ist jetzt in dem Fall insgesamt nicht unbedingt das sicherste Auto. Aber auch kleine auf der Hutablage befestigte Lautsprecher können bei einem Auffahrunfall u.U. rausreißen und ziemlich viel Energie freisetzen, wenn sie nach vorne fliegen. Klar, kann man jetzt drüber streiten, dass man die ja bombenfest montiert usw. Für mich war das allein schon aus klanglicher Sicht nie eine Wahl. Dann wirklich lieber in den Düsen.

Am Wochenende war es so weit: 30tkm. Bis auf das Thema mit den Antriebswellen läuft der Hobel einfach. Heute habe ich an der neuen Manschette wieder Fettspuren gesehen. Viel Fett. Manschette ist aber drauf und schaut ganz aus…. Mal genauer suchen…. :kotz:

[…] Warum das?

Nach hinten gehören auch keine Lautsprecher. Erstens lebensgefährlich, zweitens klanglich ein Totalausfall und drittens steht man beim Konzert auch nicht mit dem Rücken zur Bühne 😁 Die Lösung in den Düsen sieht gut aus. Wenn das Breitbandlautsprecher sind, würde ich nur gucken, dass die wenigstens ein bisschen auf den Kopf angewinkelt sind, weil sonst etwas der Glanz im Hochton flöten geht

Hätte noch einen von meinem Winter Mini, lief dort problemlos. Evtl. gerade die BFY die Fehlerquelle...