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Habe irgendwo gelesen, dass die Klappe auf etwa 80Grad öffnen und dabei eine Spannung von fast 5V anliegen sollte Zu meinem Thema Er zeigt mir 2 Fehler siehe Bild Und liest Sprittemperatur mit -248Grad Bitte gerne um Erklärung oder Belehrung

Versteh dein Problem nicht. Normal stellt man die Drosselklappe so ein das der Steppermotor auf 20 steht. Dabei steht die Drosselklappe irgendwo bei 4 bis 5 Grad. 71 Grad ist doch auch ok, wenn voll geöffnet.

Habe heute mein TPS abeim MPI auf 0,472V im Leerlauf gestellt, weiter lässt er sich leider nicht bewegen, komme also nicht ganz auf die 0,450 Dabei habe ich eine um 4,25Grad geöffnete Drosselklappe Wenn ich händisch die Klappe ganz aufmache, dann zeigt mir das Diagnosegerät 3,604V bei 71,14 Grad Ist wirklich der TPS schrott?

Es wurden ja sicherlich irgendwelche Adressen mit den Versicherungen ausgetauscht. Anderer Fall....ich war mal Zeuge bei einem harmlosen Autounfall. Spiegel am parkenden Auto abgefahren. Ging vor Gericht. Werden (bzw. wurden, da schon einige Jahre her) da tatsächlich die Personalien inkl. Anschrift vor allen Leuten bei der öffentlichen Sitzung vorgelesen. :facepalm: Die Personalienfeststellung ist natürlich grundsätzlich richtig. Aber nicht vor allen Leuten. Nun denn. Lessons learned.…