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Sooo,jetzt geht wieder alles,habe das lose schwarze Kabel an Masse angeschlossen,wenn ich dann einen Schraubenzieher als Brücke auf den Hauptlüfteranschluss halte,dann springt der zusatzkühler an,mit dem Schraubenzieher habe ich 'warm' simuliert?! Richtig!? Danke für eure Hilfe. Achja,letzte frage,ich kaufe mir nun einen Kühler vom spi mit dem unteren schraubanschluss,richtig? Wie kann ich die dann verbliebenen Wasserleitungen motorseitig vor dem Wiedereinbau des neuen Kühlers spülen?

Fällt mir grad so ein: Wenn man doch nuuuur einen 3D-Drucker hätte, um sowas inkl. Dashcamhalter selber herzustellen.... :innocent:

Der Lüfter rechts vorm Kühler ( in Fahrtrichtung!) wird NICHT elektrisch sondern ausschließlich von der Wasserpumpe angetrieben. Für diesen Lüfter gibt es demzufolge auch keinen Schalter.

Habe ich so nicht verstanden!

Der Spiegel soll natürlich innen bleiben :biggrin:

[…] Wenn kein 12V anliegen, probiere aus!

Das braune ist wahrscheinlich Dauer Plus!? Das blaue Kabel kann ich von hier nicht einordnen! Messe mal ob 12V anliegt? Nimm neue Massekabel und mache wie ich oben beschrieben habe.

@ kniddelfutt,dann müsste das schwarze Kabel an masse,richtig? So würde es für mich auch Sinn machen!?

Ich habe einmal den großen hauptlüfter links vom Kühler und dann noch einen zusätzlichen im radkasten. Das schwarze problemkabel geht vom Kühler ins nichts,finde den alten anschlusspunkt nicht mehr. Von diesem 'Stecker' geht das zweite kabel,ein blaues zum Lüfter im motorraum,von diesem Lüfter geht ein braunes Kabel zum Anlasser magnetschalter. Ich weiß gerade nicht,wo das schwarze Kabel vom Kühler hinkommt. Hoffe das war jetzt halbwegs verständlich beschrieben

Vielleicht hilft das: Massekabel Karosse an einen Anschluss Thermoschalter. Ein Kabel zweiter Anschluss Thermoschalter E-Lüfter. Ein Kabel Dauer Plus von Magnetschalter an E-Lüfter Plus. So ist meiner Angeschlossen. Zur Not neue Kabel legen!