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Ganz genau. Und die Spaghettilenker am Mini sind da nicht hilfreich.

Und den Rollcenterkit sollte er genau wegen der überforderten Achse wieder entfernen.
Der Anlenkpunkt des unteren Querlenkers an den Radflansch verschiebt sich nach unten.
Dadurch wandert…

Ganz genau. Und die Spaghettilenker am Mini sind da nicht hilfreich.

Und den Rollcenterkit sollte er genau wegen der überforderten Achse wieder entfernen.
Der Anlenkpunkt des unteren Querlenkers an den Radflansch verschiebt sich nach unten.
Dadurch wandert…

[…]

Das meinte ich auch: hohes Raddrehmoment sorgt auch für große Drehmomente in die Lenker, Zugstreben und Co. Vollkommen richtig ist: je breiter der Reifen, desto größer die Lenkradienänderungen bei veränderter Spur unter Last.
Je breit, desto schlimmer…

[…]


Unter die Drehmomente gehören nicht nur das Antriebsdrehmoment eines Turbos, also das, was am Rad ankommt.
Sondern auch die Momente, die auf's Fahrwerk einwirken. U.a aufgrund des Antriebsdrehmoments, aber auch aufgrund der Reifen- und…

Die Kabel die da dran sind, dürften auch eher in den "häuslichen" Bereich gehören, als ins KFZ .....
Daher mal verfolgen, woher und wie die abgehenden und ankommen Kabel angeklemmt sind ......

Die Kabel die da dran sind, dürften auch eher in den "häuslichen" Bereich gehören, als ins KFZ .....
Daher mal verfolgen, woher und wie die abgehenden und ankommen Kabel angeklemmt sind ......

Hab sowas ähnliches letztens aus nem Mercedes 300 SL gerupft. War ne CDi Zündbox. Auch so toll im Fußraum angespaxt...

[…]

…werde ich tun. Macht erstmal Sinn. Nicht, dass da sonst noch was dran hängt.

Ich tippe auch auf Spannungswandler, deshalb wohl auch diese Heizwiderstände.

Gestern den ERA wieder auf die Beine gestellt. Ist vorne noch etwas hoch. HiLo hätte noch etwa ne 3/4 Drehung Richtung runter.

Bisher fühlen sich die Federelemente und Bilstein Dämpfer gut an, aber das Fahrwerk zieht in alle Richtungen.... Muss sich…